Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию.

 
Опции темы
Непрочитано 03.05.2016, 23:04  
Dtolok
Гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: харьков
Сообщений: 850
Сказал спасибо: 339
Сказали Спасибо 43 раз(а) в 23 сообщении(ях)
Dtolok на пути к лучшему
По умолчанию Re: Контроллер асинхронного двигателя

да двигатель находится под нагрузкой. а может быть проблема в том что он уже не тянет при оборотах выше номинала?
Реклама:
Dtolok вне форума  
Непрочитано 04.05.2016, 00:03  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,718
Сказал спасибо: 6,461
Сказали Спасибо 4,162 раз(а) в 2,205 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Контроллер асинхронного двигателя

Сообщение от Dtolok Посмотреть сообщение
был 3кВт 710об. 8 полюсов 50Гц- перемотали(по утверждению намотчика) на 7,5кВт 1500об 4 полюса 100Гц
Уменьшив число полюсов статора с 8 (4пары полюсов) 50Гц-710 об/мин получили 4 полюса (2 пары полюсов) 50Гц -1420 об/мин. Те же 3кВт только номинальный момент вдвое меньше. То что при частоте преобразователя 50Гц двигатель выдает 1420 об/мин это подтверждает.
Ну еще и занизили число витков в предположении что на частоте 100Гц их меньше нужно.
Если бы витки не занизили, то движок вел бы себя как нормальный 50Гц и при увеличении частоты выше 50Гц.
У вашего движка сейчас по логике подключение треугольник для сохранения момента при переходе со звезды 380В на треугольник 220В.
Не смотря на то что вы заявили в юзер-файле 4 пары полюсов 1420 об/мин типа 100Гц двигатель, софт все равно работает по датчикам тока с 2 парами полюсов и происходит ошибка в формировании векторного управления (то есть формирует сигнал для 4х пар полюсов а получает сигнал с 2х пар полюсов). Если заявить в юзер-файле 2-пары полюсов и 1420 об/мин типа двигатель 50Гц, то ситуация не улучшается из-за заниженного числа витков. Можно переключиться на звезду чтобы проверить. Но момент вращения естественно будет меньше.
Судя по всему вы грузите двигатель из расчета 7,5кВт при 100Гц, но двигатель остался 3кВт при 50Гц и при повышении частоты обороты просаживаются из-за перегруза двигателя.
__________________
Геннадий
genao вне форума  
Сказали "Спасибо" genao
Dtolok (04.05.2016)
Непрочитано 04.05.2016, 00:15  
Dtolok
Гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: харьков
Сообщений: 850
Сказал спасибо: 339
Сказали Спасибо 43 раз(а) в 23 сообщении(ях)
Dtolok на пути к лучшему
По умолчанию Re: Контроллер асинхронного двигателя

мы при пересчете на 100Гц хотели сохранить момент при повышении частоты и соответственно оборотов в 2 раза по отношению к 50Гц... не получится? может быть надо пересчитать двигатель на меньшее напряжение? и тем самым момент дотянуть до 3000об?
Dtolok вне форума  
Непрочитано 04.05.2016, 19:37  
genao
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,718
Сказал спасибо: 6,461
Сказали Спасибо 4,162 раз(а) в 2,205 сообщении(ях)
genao на пути к лучшему
По умолчанию Re: Контроллер асинхронного двигателя

Сообщение от Dtolok Посмотреть сообщение
при пересчете на 100Гц хотели сохранить момент при повышении частоты
Исходный двигатель до перемотки 3кВт, треугольник 220В 50Гц, 710 об/мин.
Номинальный момент Мисх. Номинальный ток Iисх.
1 При сохранения Мисх при частоте оборотов 710*4=2840 об/мин двигатель после переделки при 220В 100Гц должен развивать 3кВт*4= 12кВт и соответственно потреблять ток 4*Iисх (соответственно сечение провода обмотки в 4 раза больше).

2 Теперь посмотрим что будет с заполнением паза и и индукцией в зазоре.
Уменьшив в 2 раза число пар полюсов площадь полюсного деления увеличивается в 2раза. При сохранении индукции в зазоре это позволит уменьшить число витков для 50Гц 220В в два раза, и для 50Гц 110В (100Гц 220В) в четыре раза. Это позволяет увеличить сечение провода для 50Гц 110В (100Гц 220В) в 4 раза или уложить 4 в параллель провода. Здесь конечно надо учитывать плотность заполнения паза.
Потери в статорном железе при 100Гц несколько увеличатся.

3 Посмотрим что будет происходить с КЗ ротором.
Наведенные токи при механической нагрузке равной Мисх будут также увеличены в 4 раза, с тем чтобы сохранить Мисх для нормального скольжении при сохранившейся индукции в зазоре.
Вот здесь и возникает затык. Так как сечение стержней беличьего колеса осталось прежним. Если ротор глубокопазный то есть шанс использовать его с токами в 1,5 -2 раза больше при условии принудительной протяжной вентиляции ротора. В этом случае при 100Гц 220В получим 4,5-6 кВт (последнее в идеале). То есть с моментом вращения 0,375 - 0,5*Мисх при 100Гц с повышенным скольжением из-за относительно высокого сопротивления штырей беличьего колеса против требуемого.
__________________
Геннадий

Последний раз редактировалось genao; 04.05.2016 в 19:52.
genao вне форума  
Сказали "Спасибо" genao
Dtolok (04.05.2016)
Непрочитано 08.05.2016, 23:37  
Dtolok
Гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: харьков
Сообщений: 850
Сказал спасибо: 339
Сказали Спасибо 43 раз(а) в 23 сообщении(ях)
Dtolok на пути к лучшему
По умолчанию Re: Контроллер асинхронного двигателя

собрал драйвера на HCPL316 - модуля до 150А .
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160508_190600.jpg
Просмотров: 0
Размер:	186.6 Кб
ID:	92501  
Dtolok вне форума  
Непрочитано 09.05.2016, 19:34  
Dtolok
Гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: харьков
Сообщений: 850
Сказал спасибо: 339
Сказали Спасибо 43 раз(а) в 23 сообщении(ях)
Dtolok на пути к лучшему
По умолчанию Re: Контроллер асинхронного двигателя

что то никак не могу настроить ограничение тока - при повышении оборотов выше номинального чтобы уменьшить насыщение нужно ограничить ток.... а у меня не получается
Вложения:
Тип файла: pdf 01162A.pdf (766.4 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: pdf AN1078 Tuning Procedure ReadMe.pdf (953.4 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: pdf AN1292 Tuning Procedure ReadMe.pdf (1,016.1 Кб, 0 просмотров)
Dtolok вне форума  
Непрочитано 10.05.2016, 12:33  
gilera
Заблокирован
 
Регистрация: 29.08.2010
Сообщений: 851
Сказал спасибо: 102
Сказали Спасибо 203 раз(а) в 129 сообщении(ях)
gilera на пути к лучшему
По умолчанию Re: Контроллер асинхронного двигателя

Сообщение от Dtolok Посмотреть сообщение
собрал драйвера на HCPL316 - модуля до 150А .
Я вижу - вы модули меняете как спички. В следующий раз купите у меня. Дешевле ,чем у китайцев и гарантированно Митсубиси - ЗиП к немецкому частотнику ACD . Я в Днепре.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-08 08.40.32.jpg
Просмотров: 0
Размер:	346.8 Кб
ID:	92545   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-08 08.40.54.jpg
Просмотров: 0
Размер:	357.4 Кб
ID:	92546  
gilera вне форума  
Непрочитано 10.05.2016, 12:56  
Caxaroza
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для Caxaroza
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: АКТАУ Казахстан
Сообщений: 4,754
Сказал спасибо: 706
Сказали Спасибо 2,880 раз(а) в 1,193 сообщении(ях)
Caxaroza на пути к лучшему
По умолчанию Re: Контроллер асинхронного двигателя

Сообщение от gilera Посмотреть сообщение
В следующий раз купите у меня. Дешевле ,чем у китайцев
МОРАЛЬНО УСТАРЕВШИЕ, вот такие надо ........... http://www.symmetron.ru/suppliers/mi...hi/ipm_s.shtml
http://www.symmetron.ru/suppliers/mi...a/30000051.pdf
__________________
Ну и ничего что подруга змея зато крыс и мышей не будет.

Последний раз редактировалось Caxaroza; 10.05.2016 в 13:04.
Caxaroza вне форума  
Непрочитано 10.05.2016, 16:14  
gilera
Заблокирован
 
Регистрация: 29.08.2010
Сообщений: 851
Сказал спасибо: 102
Сказали Спасибо 203 раз(а) в 129 сообщении(ях)
gilera на пути к лучшему
По умолчанию Re: Контроллер асинхронного двигателя

Caxaroza Кому "надо" ? Вам ? Так и купите по вашим ссылкам.
gilera вне форума  
Непрочитано 10.05.2016, 17:45  
Caxaroza
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для Caxaroza
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: АКТАУ Казахстан
Сообщений: 4,754
Сказал спасибо: 706
Сказали Спасибо 2,880 раз(а) в 1,193 сообщении(ях)
Caxaroza на пути к лучшему
По умолчанию Re: Контроллер асинхронного двигателя

gilera, А зачем их покупать у меня их дофига с разборов, могу вам пару подарить.
__________________
Ну и ничего что подруга змея зато крыс и мышей не будет.
Caxaroza вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Регулировка оборотов асинхронного двигателя Stazher Источники питания и свет 89 10.06.2014 23:59
Частотное регулирование асинхронного двигателя swat24 Производственное оборудование 101 08.04.2013 23:40
[Решено] Контроллер шагового двигателя vspishkin Поиск схем. Делимся схемами 13 07.01.2011 09:17
Регулятор скорости вращения вала асинхронного двигателя nekroneya Производственное оборудование 25 27.05.2010 18:03
Регулятор оборотов асинхронного двигателя. altol Источники питания и свет 23 26.12.2008 16:15


Часовой пояс GMT +4, время: 16:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot