КПД >1

[Mazai1]

Просто надо подобрать нужное вещество с температурой кипения -20..-40 С, а конденсирующееся при температуре +30..+40 С.

Интересное вещество... А в каком агрегатном состоянии оно будет между минусь сорок и плюс сорок?

[Godzilla82]

Интересное вещество... А в каком агрегатном состоянии оно будет между минусь сорок и плюс сорок?

Я имел ввиду в холодильной установке. Естесственно, конденсация происходит при более высоком давлении.

[VladimirIvan]

Электромобиль Nissan может выступать в качестве источника энергии
TT / 05.08.2011 16:59 / ссылка на материал / версия для печати
По информации сайта TG Daily, на этой неделе концерн Nissan продемонстрировал новую возможность своего электромобиля Nissan LEAF. Теперь его можно использовать не только как транспортное средство, но и как источник резервного питания, на случай отключения электроэнергии. Заряда аккумуляторной батареи LEAF должно хватать примерно на двое суток снабжения энергией электроприборов в среднестатистическом японском доме. Подключение осуществляется соединением порта зарядки автомобиля с распределительным щитом дома, посредством специального переходника.


Nissan не является первопроходцем в сфере использования автомобилей в этом качестве. Гибридный Toyota Prius в одной из модификаций, предлагаемых на японском рынке, позволяет задействовать себя в качестве бензогенератора. Очевидно, трагические события 11 марта, когда значительная часть Японии оказалась без электроэнергии, подсказали разработчикам данное направление инженерных изысканий. Кроме того, если население страны станет заряжать аккумуляторы автомобиля ночью и использовать их в качестве источника питания днём, это позволит снизить нагрузку на электрические сети и энергетику страны в целом.

По предварительным данным, аналогичные возможности предложит россиянам "Ё-мобиль", но стоимость этой опции будет равна 40 тыс. руб., что может отпугнуть некоторых потенциальных пользователей, хотя возможность подключения потребителей электроэнергии суммарной мощностью до 20 кВт вполне оправдывает эти затраты.

http://www.overclockers.ru/hardnews/...a_energii.html

[fawkes]

Угу, но только ё-мобиль, это гибрид, а ниссан - электро, журналюги как обычно все напутали, в случае с ниссаном его предполагается изредка подключать к розетке, а вот с ё-мобилем придется ехать до заправки. Ну ладно, я просто не удержался

[kurvla79]

Книжка про ТН на русском языке:
D. REAY, D. MACMICHAEL
НЕАТ PUMPS. DESIGN AND APPLICATIONS.
Pergamon Press, Оксфорд, 1979

[yurych]

И так и так смешно
Это для буквоедов, повод порассуждать на тему смысла термина "полезная работа"
Или вот еще пример "Кирпич массой М падает с высоты H на стеклянную крышу расположенного ниже здания. Оценить кпд использования потенциальной энергии кирпича "

Вот еще нетривиальная задача:
Определить КПД компьютера!

[kurilka]

Вы ещё КПД этого сайта замерьте.
Как пойдёшь флеймить, вся работа встаёт....)

[yurych]

Вы ещё КПД этого сайта замерьте.
Как пойдёшь флеймить, вся работа встаёт....)

А если еще вспомнить про самолет на конвейере?
И ртутную антенну!=)

[VladimirIvan]

И ртутную антенну!=)

Святое не трогать!

[clawham]

ПО поводу -18 и обычного кондея

А вы знаете как контроллер этого самого обычного кондея определяет что наружный блок обмерз оледенел? только лишь тем что его обратка стала меньше -10-20 градусов...всё....

кроме того обычный кондей и создаётся под определенное давление испарения - это задаётся капиллярной трубкой(её длиной)
Но если представить что при 1 килограмме давления абсолютного фреон r22(стандартный и ооочень дешевый) кипит при -40 то вдруг оказывается что и его можно использовать, а если ещё и вместо капиллярки поставить ТРВ то вдруг окажется что и подстраивается оно все само и при -40 и при +20 будет выдавать максимально возможный по термодинамическим законам КПД.

у меня лично установка на стадии тестирования ушла в -45 по манометру слой наледи был сантиметра 3 на всех трубках низкого контура а ТРВ превратился в шарик-ёжик белоснежный