"Чудо" в трёхфазной сети

[Федя-Инженер]

Пусть не на той ДНС что и я, НО видел КАК всё сделано...

Ну, не хочешь же ты сказать, что для ДНС разработаны специальные автоматы, задвижки, пускатели, ну и т.д.
Кстати, ДНС видел множество (в силу професии), но ни в одной (кажется) не был. Ну, не будем меряться ... авторитетками. Не думаю, что это серьезный аргумент в поднятой теме. К примеру, что можно сказать о вопросе "откуда там индуктивность?"?
А, вот, про прикольность рассуждений. Ничего такого. Сначала написал "непредсказуемый", про "ого-го какой". А потом конкретизировал как-бы. Так гляжу, нельзя с вами расслабляться :beer:

[Ан-162]

гляжу, нельзя с вами расслабляться

Это ДА.
Мы сами не расслабляемся и другим расслабиться не дадим.

поставил дроссель от кем-то выброшенной ак.колонки

помните, как устроен магнитный расцепитель?

Ну Вы блин, сравнили.
Хрен с ... щавлем.
Индуктивности сравните.

[roma9112]

PS земляку привет
:

А БСК-надеюсь не батарея емкостей для компенсации реактивной составляющей? Если да, то на каком классе напряжения работаете?

[roma9112]

К стати, есть автоматы с индексом Г, если не ошибаюсь, специально предназначенные для работы с эл.двигателем, то бишь с замедлением срабатывания при пуске оного, все таки пусковой ток 5-6 крат от номинала...

[Ан-162]

пусковой ток 5-6 крат

Ставят "С". Если подстанция за стеной, бывает не прокатывает (у меня было совсем недавно - рабочий ток 30А, ставлю автомат С32 и радуюсь, что защита будет четкая - выбивает, блин! D достать это надо заказывать и ждать неопределенное время, поставил на 40А, позже подстрою теплушки вниз да и все), тогда ставят D.

[roma9112]

Ставят "С". Если подстанция за стеной, бывает не прокатывает (у меня было совсем недавно - рабочий ток 30А, ставлю автомат С32 и радуюсь, что защита будет четкая - выбивает, блин! D достать это надо заказывать и ждать неопределенное время, поставил на 40А, позже подстрою теплушки вниз да и все), тогда ставят D.

Не эта классификация имелась ввиду,ну мы поняли друг друга...

[Федя-Инженер]

Припоминаю - "Г" - гидравлический замедлитель. А БСК - или это не бред сивой кобылы?

[Федя-Инженер]

Ну Вы блин, сравнили.
Хрен с ... щавлем.

Оччень похоже. Во многих отношениях...

[Scadauser]

набегающая волна перенапряжения

Мощным взмахом поднимает. Он красавицу княжну. И за борт её бросает. В набежавшую волну.
«Что ж вы, братцы, приуныли?»

[Scadauser]

Кстати, приведите кривую (или ссылку на нее), интересно, какое время срабатывания при мега-перегрузках

Я так понял, из этого поста, что Вы располагаете временными параметрами именно эл. магн. защиты

Непосредственно к тепловой защите буква отношения не имеет

"Они сами не знают, чего они хочут" ©
"Мега-перегрузка" как бы предполагает, что от неё дожен спасать именно эл. маг. расцепитель, или что-то не так? Так тогда с чего буква должна иметь отношение к тепловому расцепителю? А кривая по своей сути отражает зависимость одной величины от другой, т.е. функцию. Зависимость чего от чего? На графиках ясно видно - времени от кратности перегрузки. Что непонятно? Разве не замечали, что обычное реле при пониженном токе катушки срабатывает вяло, как бы нехотя, а при номинальном - бодренько. Налицо зависимость. Эл. маг. расцепитель по сути - токовое реле. Очевидна же зависимость времени срабатывания от тока, о чём спорить?

Не вижу там зависимости времени срабатывания электромагнитной защиты от кратности перегрузки. А тепловые во всех буквах - как под копирку, одинаковые

По вашим словам выходит, что реакция и теплового, и электромагнитного расцепителей одинаковы, чем же они тогда отличаются? Разве трудно заметить, что чем выше группа, тем протяжённее область работы теплового расцепителя? Т.е. до кратности 3 кривые совпадают, но у группы C она простирается дальше, до 5, а у D - до 10. Т.е. эл. маг. расцепитель там просто на больший ток, при одинаковом тепловом. Мне просто лень их ломать и считать витки катушки, но, думаю, отличие именно в числе витков.

К стати, есть автоматы с индексом Г, если не ошибаюсь, специально предназначенные для работы с эл.двигателем, то бишь с замедлением срабатывания при пуске оного, все таки пусковой ток 5-6 крат от номинала

Про E слышал, про K слышал, про Г - не слышал. А для защиты двигателей да, применяются именно "автоматы защиты двигателей", обычные автоматы защищают, в принципе, не двигатель, а скорее цепи электроснабжения от проблем с двигателем. Т.е. функция теплового расцепителя у них - факультативная, а в автомате защиты двигателя - основная, и всегда имеет подстройку, например, 1А-1,6А. И кратность пускового тока у двигателей, особенно с инерционной нагрузкой - вентиляторы, насосы, доходит до 15 и выше, а главное - затянутый пусковой интервал времени, вследствие чего обычный автомат подобрать становится практически невозможно - либо его выбивает при пуске, либо он не спасает двигатель при перегрузках, что и подтверждают ваши слова:

радуюсь, что защита будет четкая - выбивает, блин!