Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов и/или импульсный БП (обсуждение)

[Starichok51]

у меня родные трансы в комповых БП легко работают на полной ширине импульсов.
ни насыщения, ни повышенного нагрева ключей не наблюдается.

[кот123]

у меня родные трансы в комповых БП легко работают на полной ширине импульсов.
ни насыщения, ни повышенного нагрева ключей не наблюда

ется.

Значит имеет запас как сердечник по Bmax так и обмотка по виткам.
Я когда только делал первые шаги в импульсную технику нажёг немало БП на ХХ при разорванной обратной связи ,заметил закономерность -насыщались чаще всего сердечники на феррите Е28 материал№87.т.е чем меньше сечение сердечника тем выше вероятность насыщения что хорошо стыкуется с теорией.

[Starichok51]

я имел в виду трансы на сердечниках габарита EI33.
трансы на сердечниках EI28 имеют такое число витков, но площадь сердечника почти в 1,5 раза меньше. поэтому такие трансы могли входить в насыщение при полной ширине импульса и номинальном напряжении питания.

[кот123]

я имел в виду трансы на сердечниках габарита EI33.

Согласен у этих трансов при 40 витках первички,частоте около 35 кгц и номинале в сети 220в- вероятность насыщения крайне мала,но всё же лучше перебдеть чем недобдеть

[кот123]

То есть, если синхронный выпрямитель в двухтактном прямоходе работает с задержкой или паузой

Где Вы в компьютерном ширпотребовском БП видали синхронный выпрямитель?

[кот123]

Регулируемый блок на основе БП АТХ при нулевом токе нагрузки нагружается на вспомогательный резистор для работы ОС? При этом управляющие импульсы очень короткие?

Да для работы ОС.Да короткие,но короткими их делает ОС ,если её оборвать импульсы станут максимально широкими и напряжение на выходе будет максимум 27-28в.

[кот123]

Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (обсуждение)

У меня не зарядка, но из компового БП. Я хочу заменить каждый диод (в цепи 12В ) на синхронный выпрямитель из двух мосфетов каждый, длинный импульс во вторичной обмотке с уровнем 27вольт делю по времени поочередным открыванием мосфетов и вместо +12 вольт на одном ДГСе хочу получить два напряжения +3 и +6Вольт на двух ДГСах. Поэтому интересуюсь, не шарахнут ли раскачивающие транзисторы, ведь будут моменты, когда оба выпрямительных транзистора закрыты. Мне здесь важны не конкретные цифры, а принцип. Что нужно сделать, чтоб не сгорел БП при полном закрытии моих выпрямительных мосфетов, подключенных к вторичке, но при наличии управляющих импульсов?

Нет транзисторы не шарахнут т.к и в схеме выпрямителя на диодах присутствует момент когда оба диода закрыты в момент мёртвой паузы.,шарахнут если одно из плеч вашего выпрямителя не успеет закрыться.
Мне интересно зачем Вам такие сложности и синхронное выпрямление? ,ведь если у Вас мощности в сотни ватт то синхронное выпрямление не даст заметного увеличения КПД ,другое дело при мощностях в киловатты как например в сварочном инверторе.Не проще-ли применить
ультрафасты ?
А как Вы собираетесь синхронизировать моменты открывания мосфетов,а также их быстрое закрывание?

[Serg SP]

Я хочу заменить каждый диод (в цепи 12В ) на синхронный выпрямитель из двух мосфетов каждый

Пройдите по ссылке:
http://www.cqham.ru/ibppt1.htm
Там схема на SG3525, с печаткой и описанием ИИП с синхронным выпрямителем.

[Starichok51]

в выпрямителе есть дроссель.
и этот дроссель своим током не позволит диодам быть закрытыми во время паузы.
или боди-диодам синхронных мосфетов.

[кот123]

Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (обсуждение)
в выпрямителе есть дроссель.
и этот дроссель своим током не позволит диодам быть закрытыми во время паузы.
или боди-диодам синхронных мосфетов.

Да согласен,это справедливо в том случае если дроссель работает в режиме неразрывных токов,такой режим и стараются обеспечить при расчёте дросселя.
Наверно стоит создать отдельную тему для обсуждения процессов в ИП чтобы неразводить здесь оффтоп