Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое.

 
Опции темы
Непрочитано 22.05.2007, 21:56  
rifin
Частый гость
 
Регистрация: 28.07.2006
Сообщений: 24
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
rifin на пути к лучшему
По умолчанию

"руководство заправок закупает топливо круглогодично и по объему"- Это следствие того что бензовоз оттарирован в литрах.Но при этом обязательно!!! указывается плотность и температура топлива.
Весь учет только в килограмах.
Работа только с обьемами...-явно кто то с руководства мутит левое.По обьему то можно неизвестно чего привезти на заправку.
Реклама:
rifin вне форума  
Непрочитано 22.05.2007, 23:33  
ALEX__A
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 30.10.2006
Сообщений: 1,755
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 80 раз(а) в 56 сообщении(ях)
ALEX__A на пути к лучшему
По умолчанию

Сообщение от rifin
"руководство заправок закупает топливо круглогодично и по объему"- Это следствие того что бензовоз оттарирован в литрах.Но при этом обязательно!!! указывается плотность и температура топлива.
Весь учет только в килограмах.
Работа только с обьемами...-явно кто то с руководства мутит левое.По обьему то можно неизвестно чего привезти на заправку.
Анализ годового отчета Московского нефтеперерабатывающего завода показал, что учет произведенных бензинов заводом производится по массе.
Однако вопрос отпуска продукции на сторону может осуществлятся как по объему так и по массе. На мой взгляд наиболее просто отпуск производить по объему, что и практикуеттся на АЗС. Принципиально, как расчитывается АЗС перед заводом нас не должно интересовать, ведь мы являемся конечными пользователями, получающими бензиновое топливо только по объему. Т.о. на одной и тойже объемной заправке в теплое время года мы проедем меньшее количество километров.

С уважением, Алексей.
ALEX__A вне форума  
Непрочитано 23.05.2007, 08:32  
jjjjjjj
Прохожий
 
Регистрация: 18.10.2006
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
jjjjjjj на пути к лучшему
По умолчанию

Сообщение от vlTAlex
Датчик массы: ставим тензометры на крепёж топливного бака - получаем весы. Акселерометром меряем вертикальное ускорение, далее либо вводим поправку либо меряем масссу бака в момент нулевого ускорения
Тензодатчики очень хрупкие. Если расчитывать на 50кг при полной заправке + 5 кратный запас на удары, получим 250 кг. Боюсь, что когда у тебя останется в баке 5 литров, то погрешности очень большие будут. И заправляться ты можешь раз в месяц. И ноль будет уходить, так как Автоматическую установку "0" не сделаешь при частично заполненном баке.
jjjjjjj вне форума  
Непрочитано 23.05.2007, 10:12  
skir11
Частый гость
 
Регистрация: 06.04.2007
Сообщений: 10
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
skir11 на пути к лучшему
По умолчанию

Комерческие операции при производстве и транспортировке,как исходного сырья (нефть) так и нефтепродуктов, проводятся только по массе. Иначе продавалась бы вода а не нефть.
skir11 вне форума  
Непрочитано 23.05.2007, 11:16  
skir11
Частый гость
 
Регистрация: 06.04.2007
Сообщений: 10
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
skir11 на пути к лучшему
По умолчанию

При изготовлении устройст, о которых мы здесь говорим, необходимо учитывать еще один параметр - это взрывозащищенность. Выполнение существующих в ГОСТах требований по взрывозащите весьма значительно увеличит стоимость данного девайса.

Данная тема вообще очень актуальна. Ведь помимо бензина мы еще измеряем газ, я имею в виду счетчики газа. Т.е. бытовые счетчики газа являются измерителями объема, а надо бы мерить калории. Относительная погрешность этих счетчиков ± 3%. А системы которые помимо объема газа, вычисляют еще коэффициент сжимаемости, коэффициент коррекции и приведение рабочего объема газа к его стандартному значению стоят в разы больше. На распределительных станциях газ же измеряют правильно по ГОСТам, а разница между измерениями по объему и по калориям ложится в прибыль или убытки распределительных сетей. Картина вообщем аналогична АЗС.
skir11 вне форума  
Непрочитано 23.05.2007, 18:59  
rifin
Частый гость
 
Регистрация: 28.07.2006
Сообщений: 24
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
rifin на пути к лучшему
По умолчанию

"Анализ годового отчета"-отчеты...Это та еще вещ в себе...)))Некоторые например имеють две,три тарировочные таблицы емкостей...Одна рабочая-реальная.Вторая чиста для кридиторов,банков,годовых отчетав...Не знаю конечно как сейчас ...Но так одно время было.)
"Т.о. на одной и тойже объемной заправке в теплое время года мы проедем меньшее количество километров"-ну почему же меньшее?Смотря как устроены хранилища на заправке.Если подземные...Там обычно даже в жару где то +16-18 градусов.А ведь на улице то может быть и +50...
rifin вне форума  
Непрочитано 23.05.2007, 20:05  
zelanez
Вид на жительство
 
Регистрация: 23.04.2006
Сообщений: 308
Сказал спасибо: 14
Сказали Спасибо 13 раз(а) в 12 сообщении(ях)
zelanez на пути к лучшему
По умолчанию

Представим себе конденсатор из двух горизонтальных пластин. Между пластинами находится диэлектрик.
На конденсатор подается постоянное напряжение. Возникает эффект поляризации диэлектрика, приводящий к кратковременному импульсу тока через конденсатор. Теперь вместо диэлектрика запустим поток диэлектрической жидкости (топлива). Понятно, что в прямом соответствии с потоком жидкости через конденсатор потечёт ток. Измеряем ток - получаем расход топлива. Проще некуда!
Может патент взять? 8O
zelanez вне форума  
Непрочитано 23.05.2007, 22:38  
retaler
Прописка
 
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 3 сообщении(ях)
retaler на пути к лучшему
По умолчанию

Думаю ничего не выйдет.
Диэлектрик жидкий поменяется, а заряд останется.
На пластинах. Тока никакого не будет.
Но идея- хороша...
с ув. retaler
retaler вне форума  
Непрочитано 23.05.2007, 23:08  
LessM
Временная регистрация
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 21
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
LessM на пути к лучшему
По умолчанию

Тогда не один конденсатор, а два. Вместо расползающихся тепловых меток будем электризовать диэлектрик!
LessM вне форума  
Непрочитано 24.05.2007, 08:10  
chervyak
Прохожий
 
Регистрация: 18.02.2007
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
chervyak на пути к лучшему
По умолчанию

Хороший книжный сайт http://all-ebooks.com
chervyak вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите с системой впрыска топлива 10z2132 Электроника средств транспорта 154 09.10.2013 12:31
Подключение счетчика жидкости к ПК pit-mur Информация по радиокомпонентам 1 22.07.2007 23:07


Часовой пояс GMT +4, время: 21:54.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot