Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
15.02.2010, 00:29
|
#21
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 13.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,559
Сказал спасибо: 76
Сказали Спасибо 326 раз(а) в 230 сообщении(ях)
|
Re: Аварийный подзарядник аккумулятора.
Производители наконец поняли что лечение это очень выгодно, особенно когда болячки заложены заранее.
При этом лошадиные цены на блоки для авто они объясняют их фантастической надежностью и прочим бредом.
__________________
Обучалка AVR PIC ARM начинающим программирование курс самоучитель шаг за шагом с нуля, CVAVR, PROTEUS, MPLAB, WinAVR, IAR, KEIL электроника - http://proavr.narod.ru
|
|
|
|
15.02.2010, 01:16
|
#22
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Аварийный подзарядник аккумулятора.
Сообщение от borodach
|
У Вас старая BMW выпуск которых давно прекращён, все новые болеют теми же болячками, что и новые мерсы... .
|
+1
Но тема не об этом.
|
|
|
|
17.04.2010, 15:26
|
#23
|
Частый гость
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 42
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Аварийный подзарядник аккумулятора.
Я советую на входе в прикуриватель вешать диод от переплюсовки. Мало-ли что подсоединяют к машине. А на старых машинах ремонтировавшихся неизвестно где часто наблюдается ошибочное напряжение. Т.е. перепутан плюс с землей.
|
|
|
|
27.12.2011, 23:15
|
#24
|
Заблокирован
Регистрация: 19.10.2010
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Аварийный подзарядник аккумулятора.
Сообщение от mikes357
|
как-то давали на тестирование похожую приблуду - имела она в составе аккумулятор на 18Ач 12в. а после заряда от сети с неё можно было - теоретически - уже питать всё остальное - встроенную лдс, парочка разъёмов прикуривателя, насос, помогать в пуске двигателя. после исследования стало ясно, что она - приблуда - была изобретена с целью продажи некондиционных АКБ, плюс кривенько собранный бп, для её зарядки от сети. ну не давал он нужного тока зарядки, а сама АКБ не держала заряд. стоила тогда она что-то порядка 1300р, новая АКБ - 1000р. вот и получается, - сначала надо купить миникомбайн, - потом, - через месяц - АКБ к нему.
|
Я собрал такую приблуду. У меня две машины и два акума, и для поддержания постоянной емкости я ее включаю на одном который отдыхает, она у меня работает месяцами я ее не выключаю.
|
|
|
|
19.01.2012, 16:29
|
#25
|
Прописка
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 236
Сказал спасибо: 37
Сказали Спасибо 40 раз(а) в 28 сообщении(ях)
|
Re: Аварийный подзарядник аккумулятора.
Если и использовать дополнительный АКБ то приколхозить его для питания цепей зажигания в момент запуска.
АКБ которые уже имеют приличный срок эксплуатации после нескольких дней стояния крутят стартер не достаточно быстро, искра чуть слабее и т.д. А подключил его к зарядному на 5-10 минут и машинка сразу завелась, давно замечено такое. При эксплуатации ежедневно как бы все в порядке.
Себе собрал в гараж автомат на К561, ток 0,8А летом нормально, а зимой, при условии 2-3 поездки в неделю нормально, если реже 1-2 раза в месяц уже труба. Да еще: этот гондурас председатель выключает свет в кооперативе и полный пипец.
|
|
|
|
03.02.2012, 07:27
|
#26
|
Частый гость
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 14
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Аварийный подзарядник аккумулятора.
От "карманных" подзарядников толку почти ноль. Почти, потому что бывает, что аккумулятору не хватает совсем чуть чуть и подключение такого зарядника несколько "взбадривает" его. Но вместо него "взбадривает" аккумулятор очень хорошо несложная схемка, суть которой генератор импульсов с MOSFET ключом на выходе, и дросселем, для запасения энергии - по сути повышающий преобразователь напряжения, но нагруженный на сам источник питания - аккумулятор. Что то типа этого:
Скидываешь клемму (я всегда скидывал, чтобы не убить "мозги" машине), минут на пять подключаешь девайсик и аккумулятор находит в себе резервы, что бы завести машину. НО если это произошло летом и аккумулятор был высажен музыкой или фарами. Зимой, при разряде плотность падает ниже точки кристаллизации и аккумулятор просто замерзает. В этом случае только прикурка от аккумулятора сопоставимой емкости.
Такая приблуда (запиханная в маленькую коробочку) кочует у меня из машины в машину уже лет 7. За это время несколько раз находила применение для помощи в оживлении авто и частенько для профилактики сульфатации (в последнее время что лень), после нескольких часов ее работы аккумулятор заметно "свежеет" и по утрам потом бодрее крутит стартер. Любой миниатюрный аккумулятор за это время давно бы издох или замумукал бы необходимостью переодических подзарядок, а по "закону подлости" в нужный момент его бы не было или он был бы разряжен.
Последний раз редактировалось Igor2123; 03.02.2012 в 07:37.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 22:08.
|
|