Нужна схема укоротителя импульсов

[Ан-162]

С RC цепи на 2 компаратора.
На одном компараторе - амплитудный детектор с выхода RC.
Второй сравнивает выход RC с половиной выхода амплитудного детектора.

Все уже украдено до нас (с)))
Обычный интегрирующий АЦП.
Можно использовать его принцип.
Но выходной импульс при этом следует за входным.
Допустимо ли это - от ТС я так и не услышал.

[bocem]

в общим то основа вот такая но у неё плоховато с изменением частоты.

[Ан-162]

плоховато с изменением частоты

Блин, я что, клещами должен тянуть?
Странные люди порой задают вопросы.

Выходные импульсы должны совпадать с входными во времени?
Если да, то каким фронтом?
Длительность входных импульсов уменьшается пропорционально росту частоты?
(иными словами - Кзап примерно постоянен?)
Каков примерно Кзап?
В принципе, задача элементарно решается даже без МК, но нужно понимание

Если хотите помощи - нормально сформулируйте входные данные (техзадание).
Если сами не знаете - так и скажите.
А то одна болтология получается.
...
чтоб было не плоховато - шунтируют резистор диодом

[bocem]

"Блин, я что, клещами должен тянуть?" Дык я же написал для ограничения по времени работы форсунок. В остальном из логики. Что уж прям если будет не совсем то не обсудим?

[Yuri222]

для ограничения по времени работы форсунок

А когда хотите ограничить это время - в начале, в конце или по краям?
И допустимо ли пропустить импульс-другой (при старте системы) или всё же желательно в худшем случае полностью входной импульс передать на выход как есть, пока система не подстроится под требуемые параметры?

Вопрос был как будто по электронике, но сейчас превращается в задачу по моторам.

[Ан-162]

я же написал для ограничения по времени работы форсунок. В остальном из логики

Т.е. я сейчас должен все бросить и погружаться в тему работы форсунок и как укорочение и сдвиг импульсов на них влияет на работу двигателя?
А может, тот кто это задумал должен был это сделать и определиться, как именно он хочет укорачивать/сдвигать эти импульсы?
И четко обозначить свои хотелки, хотя-бы из уважения к тем, у кого он просит помощи.
Нельзя же объять необъятное.
Другое дело, если он сам не знает, и все будет выясняться по ходу дела, как влияет и сдвиг во времени, и укорочение.
Тогда нужно универсальную схему, чтоб умела плавно и одновременно и смещать импульсы, в любую сторону, и укорачивать.

[mike-y-k]

bocem, таки повторюсь еще раз.
в сообщении

…

уже присутствует некоторое графическое отображение процесса.
Нарисуйте Ваше ТЗ подобным же образом, с указанием всех допустимых задержек.
Иначе и если сама формулировка ТЗ невозможна к реализации - только на пути корректировки прошивки ЭБУ у Вас получится решить задачу.
Кстати, почему такой вариант не рассматривался изначально?
Это вполне в возможностях тюнинга…

[Edinolichnik]

только на пути корректировки прошивки ЭБУ у Вас получится решить задачу.

Как вариант, подобрать форсунки с меньшей производительностью. Или снизить давление топлива. А вообще тема смахивает на "помогите удалить гланды через задний проход с помощью автогена".

[bocem]

"Т.е. я сейчас должен все бросить" Не ну руки никому не выкручиваю влом так влом! У нас всегда было чаще одни вопросы, а с помощью, как нить сам! Я не в претензии это на экзамене требуется только истинный ответ.

[Ан-162]

Не ну руки никому не выкручиваю влом так влом!

Да не влом, зачем Вы утрируете?
Просто это не моя область специализации, поэтому если нет нормальных входных данных, получается "пойди туда, не знаю куда, найди то, не знаю что".
И какой же тогда смысл тратить усилия и время, если при такой расплывчатой формулировке клиент в 95% случаев обычно в конце говорит:
- Вы меня не поняли, я совсем не этого хотел.
- Так а что нужно то?
- Я не знаю точно, но вот это что вы мне предлагаете - точно не оно.
-