Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
09.10.2014, 15:57
|
|
Гуру портала
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: Дивное, Россия
Сообщений: 14,869
Сказал спасибо: 7,327
Сказали Спасибо 18,380 раз(а) в 6,409 сообщении(ях)
|
Re: Автоматизация дизель-генератора
КОНТАКТОРЫ: ТКС 233 ОДЛ
Диапазон напряжений в цепи контактов, В: 24-30
Диапазон напряжений в цепи контактов, В: 110-210
Диапазон токов в цепи контактов, А: 20-200
Диапазон напряжений в цепи управления постоянного тока, В: 24-30
Кол-во коммутируе-мых цепей, шт.: 3
Масса, кг: 2,00
__________________
Любое утверждение верно, включая и это.
|
|
|
Сказали "Спасибо" VladimirIvan
|
|
|
09.10.2014, 16:10
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 13.06.2005
Адрес: РК г.Павлодар
Сообщений: 866
Сказал спасибо: 99
Сказали Спасибо 216 раз(а) в 140 сообщении(ях)
|
Re: Автоматизация дизель-генератора
Сообщение от Pavel55
|
Уважаемые форумчане. Помогите накидать схему принципиальную этого контактора. Я честно искал схему подключения, но не увидел. Или объясните как он работает. Те схемы которые я находил имеют две группы силовых нормально разомкнутых контактов плюс вспомогательные контакты и две катушки. Я вот не понял всетаки толкатели контактов не связаны между собой? Если связаны то одна группа должна быть нормально разомкнута другая нормально замкнутая, чтобы происходило переключение, а те что я видел обе разомкнутые. Может кто накидает схему от руки. И есть ли варианты подешевле. Я понимаю что дорого да мило, дешево да гнило. Но всеже мне дороговато. Спасибо.
|
Там механическая блокировка. Типа качелей. Только 1 может быть включен.
__________________
Не ошибается лишь тот, кто ни чего не делает!
|
|
|
|
09.10.2014, 23:54
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Автоматизация дизель-генератора
Сообщение от Pavel55
|
те что я видел обе разомкнутые
|
Правильно, обе нормально разомкнутые.
Не совсем качели. Якоря жёстко не связаны напрямую друг с другом, как в качелях. Если на одну катушку подали напряжение, сработал один контактор, при этом он блокирует другой. Пока не отпустит первый, второй не сработает. Но подавать на катушку второго напряжение, пока подано на первую - нельзя, сгорит. Поэтому электрическая блокировка с помощью доп. контактов необходима, если схема не исключает подачи напряжения на обе катушки.
Рассматривать серьёзно намотку электросчётчика катушкой - несерьёзно. Тогда жить лучше с лучиной. Очень романтично.
Последний раз редактировалось Scadauser; 10.10.2014 в 00:20.
|
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Scadauser за это сообщение:
|
|
|
10.10.2014, 00:43
|
|
Заблокирован
Регистрация: 10.09.2014
Сообщений: 156
Сказал спасибо: 17
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 25 сообщении(ях)
|
Re: Автоматизация дизель-генератора
Блокировка пускателей перекрестно,через доп контакты на пускателях.
Рэле коммутирующее сетевой пускатель через НЗ контакт.
Все нормально,работает.
Хотя теоретически проблема не исключена,если силовой контакт пускателя "залипнет".
Идеален был бы переключающийся с двумя ЭМ но увы... не удалось достать.
Ящик с кишками (позже зарядки от мобил убрал(не внушали доверия),трансики поставил,фото переделанной поленился сделать...)
PS открытие заслонки привод от кнопки блокировки двери авто,товарищ
на это дело серву от фар ставил,шаговик как то черезмерно для этой задачи.
Последний раз редактировалось каин; 10.10.2014 в 00:49.
|
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо каин за это сообщение:
|
|
|
10.10.2014, 06:53
|
|
Частый гость
Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 33
Сказал спасибо: 14
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Автоматизация дизель-генератора
Сообщение от каин
|
PS открытие заслонки привод от кнопки блокировки двери авто,товарищ
на это дело серву от фар ставил,шаговик как то черезмерно для этой задачи.
|
А заслонка в ручную нормально окрывается? Сделайте пожалуйста фото заслонки с приводом.
Сколько милисекунд нужно на импульс что бы открывать/закрывать подсос?
Спасибо всем за отзывы и нформацию. Вчера понял что мониторить напряжение в сети и на генераторе и плюс кнопка запуска должны отрабатывать по прерываниям. Так что на контроллере нужно переопределить входы. Лампа на кнопке будет информативной и мигать иногда плавно, так что нужно посадить на выходы с ШИМ. Буду дальше решать.
Последний раз редактировалось Pavel55; 10.10.2014 в 06:59.
|
|
|
|
10.10.2014, 10:26
|
|
Заблокирован
Регистрация: 10.09.2014
Сообщений: 156
Сказал спасибо: 17
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 25 сообщении(ях)
|
Re: Автоматизация дизель-генератора
Сообщение от Pavel55
|
А заслонка в ручную нормально окрывается?
|
Да вполне,а вот на серве не скажу не интересовался.
Сообщение от Pavel55
|
Сделайте пожалуйста фото заслонки с приводом
|
Давно уже отдал его,но там ничего сложного не было.
один конец механизма зацепил за станину а второй на рычажок открытия заслонки,
спица-тяга идет в комплекте.Только если будете делать этот вариант не забудьте
что управляется втяг-вытяг сменой полярности,у себя реализовал на 2 релюшках.
Сообщение от Pavel55
|
Сколько милисекунд нужно на импульс что бы открывать/закрывать подсос?
|
Там вроде так было-на
3 секунде пропажи напруги зажигание(одновременно открыть клапан топливопровода),
4 сек подать напряжение закрыть заслонку длительностью 125мс,
15 сек вкл стартер,
20 сек выкл стартер,
25 сек тест запуска,
30 сек подать напряжение открыть заслонку длительностью 125мс,
40 сек тест работы генератора,подсчет пусков,если успешно подать 220 с него в линию.
Сообщение от Pavel55
|
Вчера понял что мониторить напряжение в сети и на генераторе
|
Кстати довольно не последний параметр валидность напряжения в эл сети рекомендую на сеть бросить ацп,а не просто есть или нет.
Последний раз редактировалось каин; 10.10.2014 в 10:38.
|
|
|
|
13.10.2014, 15:45
|
|
Частый гость
Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 33
Сказал спасибо: 14
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Автоматизация дизель-генератора
Здравствуйте. Подскажите я маленько переделал силовую часть. Если использовать два обычных пускателя, не будет ли еще подземных камней кроме как опасности залипания силовых контактов? Принципиальную схему добавил в красной рамочке.
Последний раз редактировалось Pavel55; 14.10.2014 в 05:56.
|
|
|
|
15.10.2014, 09:43
|
|
Заблокирован
Регистрация: 10.09.2014
Сообщений: 156
Сказал спасибо: 17
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 25 сообщении(ях)
|
Re: Автоматизация дизель-генератора
В сеть тоже добавьте блокировку (км2) с пускача генератора.
|
|
|
|
15.10.2014, 15:46
|
|
Частый гость
Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 33
Сказал спасибо: 14
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Автоматизация дизель-генератора
Сообщение от каин
|
В сеть тоже добавьте блокировку (км2) с пускача генератора.
|
Если я правильно понимаю, тогда приоритета не будет от сети. А так если работает от генератора и тут появляется напряжение в сети, то КМ1 подтягивается отключая КМ2. Или успеет в генератор прилететь?
|
|
|
|
15.10.2014, 20:56
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,718
Сказал спасибо: 6,461
Сказали Спасибо 4,162 раз(а) в 2,205 сообщении(ях)
|
Re: Автоматизация дизель-генератора
Сообщение от Pavel55
|
Если я правильно понимаю, тогда приоритета не будет от сети. А так если работает от генератора и тут появляется напряжение в сети, то КМ1 подтягивается отключая КМ2. Или успеет в генератор прилететь?
|
Если не поставите
Сообщение от каин
|
В сеть тоже добавьте блокировку (км2) с пускача генератора.
|
, то "прилетит". А приоритет сделайте программно.
Кроме того несколько устраняется проблема
Сообщение от Pavel55
|
Если использовать два обычных пускателя, не будет ли еще подземных камней кроме как опасности залипания силовых контактов
|
, поскольку при приваривании силовых контактов как правило блок-контакты также остаются в положении, соответсвующим включенному состоянию пускателя. Приваренные силовые контакты удерживают подвижную часть.
__________________
Геннадий
Последний раз редактировалось genao; 15.10.2014 в 21:11.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 20:41.
|
|