Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов и/или импульсный БП (обсуждение) - Страница 3

FOLKSDOICH · 24.11.2009, 22:15

Регулировку тока по 4-й ноге можно сделать, используя родную защиту некоторых БП.

soladko · 25.11.2009, 16:58

Цитата:

Схему - в студию! Только не в эту узкую "дочернюю" тему, а в основную ("родительсткую") https://kazus.ru/forums/showthread.php?t=11950 !

увы, делал на коленке схем не сохранил, если кому какой узел интересен(токоограничитель, напряжмометр с шкалой со смещением, 4проводка к аккуму) то вспомню/нарисую/подскажу.......

ALEX__A · 29.11.2009, 09:57

Сообщение от Falconist

...
Ни в коем случае! С электрохимией нельзя играться. 14,5В для кислотного аккумулятора - предел!
...

Уважаемый Falconist!

При использовании метода заряда свинцово-кислотного аккумулятора постоянным напряжением, максимальное напряжение на элемент, при температуре 20-25 оС, не должно превышать величины 2,45 В. Указанная величина может незначительно отличатся для различных типов АКБ, например, для свинцово кислотных батарей с увлажненными сепараторами (используют в ИБП), по данным производителя 2,48 В. Также, изготовитель предоставляет информацию о поправках напряжения заряда при изменении температуры окружающей среды.

С уважением, Алексей.

Falconist · 29.11.2009, 14:33

Уважаемый ALEX__A,

Вы все правильно написали, только кто же в реальных условиях будет делать лабораторныю работу по установлению конкретных напряжений в конкретном данном аккумуляторе? Потенциалы электрохимических процессов константны по своей сущности.

estet · 30.11.2009, 02:49

Сообщение от SeZ@M

Может поможете ссылками на несложный индикатор напряжения на светодиодах

Проще не придумаешь - A277D и ее аналоги.

w0lfhead · 02.12.2009, 16:28

Сообщение от SeZ@M

Может поможете ссылками на несложный индикатор напряжения на светодиодах или включение микроамперметра для измерения и тока и напряжения (переключением выключателя).

Вот мои два шекеля в копилку:
http://elfly.pl/multimetr/multimetr_en.htm
http://elfly.pl/multimetr/multimetr_en_DIP.htm

Изврат конечно, но работает

У меня такой на лабораторном ИП стоит (DIP версия).

atnapta · 04.12.2009, 11:34

А теперь для бестолковых! Как я понял, печатка с нуля, только детали от БП. Не слишком ли много возни? Для АКБ есть схемы попроще, поэффективней и помощней.

Falconist · 04.12.2009, 12:38

Кому как. Или за выходные отЛУТить плату, вытравить, распаять и запустить с гарантией, что все стоит на своих местах (только одна недоработка с корректирующей цепочкой была по моей вине, остальные у повторивших этот сабж - из-за косяков в монтаже), или то же время разбираться (зачастую без схемы), где что и куда идет, но уже без гарантии, что случайно выпаял или оставил что-то не то...

Сообщение от atnapta

Для АКБ есть схемы попроще, поэффективней и помощней.

Схемы в студию, битте плиз!

SERGIOKA · 08.12.2009, 14:23

Здравствуйте! Очень заинтересовала данная тема. После чтения, возникла идея по усовершенствованию данного устройства. Суть такова: добавить функции измерения тока и напряжения при помощью микроконтроллера имеющего встроенный АЦП (Допустим Mega

с последующим отображением на многострочном ЖКИ либо сегментных индикаторах. Также добавить возможность разряжать аккумулятор постоянным током (режим тренировки и измерения емкости ). Далее, при помощи микроконтроллера можно будет определять КЗ ,преполюсовку и соответственно замыкать либо размыкать реле. Для разряда нужно будет установить дополнительное реле управляемое микроконтроллером, а для обеспечения стабильного тока самое простое, что мне пришло в голову, использовать стабилизатор (кренка) на 5А (просто у меня две штуки валяются без дела) и соответственно нагрузку. При этом минимум изменений в схемотехнике зарядного устройства т. е. изготавливается дополнительная платка с контроллером припаивается куда надо и получается достаточно серьезное устройство. Предлагаю реализовывать эту идею всем вместе

Falconist · 08.12.2009, 14:46

Сообщение от SERGIOKA

...возникла идея по усовершенствованию данного устройства. Суть такова: добавить функции измерения тока и напряжения при помощью микроконтроллера имеющего встроенный АЦП (Допустим Mega

с последующим отображением на многострочном ЖКИ либо сегментных индикаторах.

Нет предела совершенству. Могу только пожелать успехов в реализации!

Цитата:

Также добавить возможность разряжать аккумулятор постоянным током (режим тренировки и измерения емкости).

А разве для кислотных аккумуляторов свойственен "эффект памяти", как для никелевых

??? IMHO - явная псевдопроблема.

Данное устройство основано на принципе необходимой достаточности: зарядить подсевший аккумулятор - и всё! В былые годы тотального дефицита как материальных, так и денежных ресурсов режим десульфатации был желателен, т.к. позволял хоть как-то продлить жизнь убитым аккумуляторам, но никак не прибавлял им "здоровья". Теперь же проще и дешевле такой аккумулятор просто поменять. Безопасность на дороге - намного дороже! То же и с сильно разряженными аккумами: если уж такое случилось, то попробовать можно (принудительно включив реле кнопкой), но гарантия его восстановления и последующая "долгая жизнь" все равно сомнительны.

Цитата:

...при помощи микроконтроллера можно будет определять КЗ, переполюсовку и соответственно замыкать либо размыкать реле.

КЗ для генератора тока, каковым является схема, совершенно не страшно, а защита от переполюсовки обеспечивается реле автоматически. Использование для этого дополнительных узлов чревато печальными последствиями. Какими? Об этом - в следующем посте.