Насчет питания драйверов верхних транзисторов - возможны варианты. Я уже писал, что
Сообщение от Alex9797
|
|
Все зависит от применения этой схемы, от длительности включенного и отключенного состояния верхнего полевика.
|
Есть специальные драйверы, для верхних ключей. Но их питание рассчитано на то, что верхний ключ работает совместно с нижним, в динамике, то есть они должны переключаться хотя бы несколько раз в секунду. Когда нижний открыт, на истоке верхнего близко к нулю, и через диод от питания +15 вольт заряжается конденсатор, включенный параллельно питанию драйвера. Когда нижний запирается, отпирается верхний, и улетает вверх, до высокого напряжения питания. При этом заряженный до +15 вольт конденсатор питает драйвер, до следующей подзарядки. Поэтому такой драйвер не может работать в статическом режиме, когда длительное время мост находится в одном состоянии.
Для статических режимов придется делать отдельное питание для каждого верхнего драйвера. А управлять ими, например, при помощи оптронов.
Можно и вообще обойтись без верхних драйверов, учитывая, что для статического режима большая скорость переключения не требуется. Для этого достаточно сделать для каждого верхнего транзистора отдельный маломощный преобразователь, с напряжением на вторичной обмотке, достаточным для полного отпирания полевика. Например, 15...18 вольт. После вторичной обмотки - выпрямитель, небольшой конденсатор, и резистор для его разряда. И все это - на затвор верхнего полевика. Частоту преобразователя желательно взять повыше - пару сотен килогерц. Это и габариты трансформатора уменьшит, достаточно будет колечка 10мм, и количество витков достаточно будет не более десятка, и емкости конденсатора достаточно будет небольшой, для мощных полевиков может хватить даже емкости затвора. Большой конденсатор будет дольше заряжаться и разряжаться.
В общем, при таком способе питания верхних ключей мост будет переключаться в такой последовательности:
1. Исходное состояние - все заперты.
2. Надо включить верхний правый + нижний левый. Включается преобразователь для питания верхнего правого.
3. Пауза, пока напряжение на его затворе достигнет достаточного для полного отпирания.
4. Отпирание нижнего левого.
5. Переключение на другую диагональ моста - сначала запирание нижнего левого.
6. Отключить питание верхнего правого, и одновременно можно включить питание верхнего левого. Все равно оба нижних закрыты.
7. Пауза, пока емкость правогоне разрядится до нуля, а на левом зарядится.
8. Включить правый нижний.
Вот, примерно так. УДачи!
Re: Моделирование полумоста на полевиках
