Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
24.11.2010, 11:35
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: г. Алексин
Сообщений: 1,162
Сказал спасибо: 938
Сказали Спасибо 157 раз(а) в 92 сообщении(ях)
|
Re: Управление обогревом заднего стекла
Зачем смотреть в заднее стекло? Зеркала ведь есть?! Я у себя даже релюшку с заднего дворника снял, чтоб песком не царапал.
|
|
|
|
24.11.2010, 11:51
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.10.2007
Сообщений: 2,760
Сказал спасибо: 1,105
Сказали Спасибо 1,037 раз(а) в 569 сообщении(ях)
|
Re: Управление обогревом заднего стекла
Сообщение от Slava-martyn
|
А какая собственная частота колебательного контура? Она точно выше 1 кГц?
|
Вот, например.
и вообще...
Кстати, если есть осциллограф, очень интересно посмотреть, именно так - щуп прислонить к высоковольтному проводу. Очень отрезвляет насчёт точности угла зажигания, видно какие разные свечи и прочее
Сообщение от Easyrider83
|
пойдет помеха в сеть, а там того-гляди электроника отказывать начнет
|
Это четвёрка. Там из электроники только радиоприёмник
Последний раз редактировалось makakus; 24.11.2010 в 11:57.
|
|
|
|
24.11.2010, 12:21
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Управление обогревом заднего стекла
|
|
|
|
24.11.2010, 15:46
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Дерёвня Ишимбай
Сообщений: 419
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 136 раз(а) в 87 сообщении(ях)
|
Re: Управление обогревом заднего стекла
Примерно понятно. Длительность колебаний - 0.5 - 3 ms, время между колебаниями - 5 - 55 ms.
Как теперь это чудо обработать, получить чётко 0 и 1, и преобразовать в частоту? Какой алгоритм?
Обновил схему: + предохранитель, и кнопку наверно поменяю на 2-х позиционную, если найду.
Последний раз редактировалось Slava-martyn; 26.11.2010 в 00:08.
|
|
|
|
26.11.2010, 18:56
|
|
Прописка
Регистрация: 05.03.2010
Сообщений: 173
Сказал спасибо: 28
Сказали Спасибо 70 раз(а) в 49 сообщении(ях)
|
Re: Управление обогревом заднего стекла
Еще каверзные вопросы: зачем на схеме Д9 и Д11 ?
Резистор R 15 лучше сделать из нескольких последовательно соединенных (выше рабочее напряжение меньше емкость).
|
|
|
|
26.11.2010, 19:43
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Дерёвня Ишимбай
Сообщений: 419
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 136 раз(а) в 87 сообщении(ях)
|
Re: Управление обогревом заднего стекла
D9 - стабилитрон на 100 V - что бы импульсы + Борт сети не открывали транзистор. Возможно и без него работать будет. Резистора 2 штуки это учту
D11 - что бы сотни вольт уж точно на МК не попали (возможно он лишний).
|
|
|
|
26.11.2010, 23:35
|
|
Прописка
Регистрация: 05.03.2010
Сообщений: 173
Сказал спасибо: 28
Сказали Спасибо 70 раз(а) в 49 сообщении(ях)
|
Re: Управление обогревом заднего стекла
Д817г напряжение стабилизации 100В,гарантируется при токе 50мА, минимальный ток 5мА. Будет ли в этой цепи ток хотя бы 5 ма? Стабилитрон мощный, корпус здоровый, быстрые импульсы он пропустит за счет своей емкости. Как по мне так он там совсем не нужен.
http://eewiki.ru/wiki/Помехоустойчивые_устройства
неплохая статейка.
|
|
|
|
27.11.2010, 02:08
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Дерёвня Ишимбай
Сообщений: 419
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 136 раз(а) в 87 сообщении(ях)
|
Re: Управление обогревом заднего стекла
Значит надо его выкинуть.
Сообщение от _Serg_
|
http://eewiki.ru/wiki/Помехоустойчивые_устройства
неплохая статейка.
|
Не открывается статейка
|
|
|
|
27.11.2010, 17:41
|
|
Прописка
Регистрация: 05.03.2010
Сообщений: 173
Сказал спасибо: 28
Сказали Спасибо 70 раз(а) в 49 сообщении(ях)
|
Re: Управление обогревом заднего стекла
странно, у меня все открывается, ссылки обычно проверяю на работоспособность.
вот та же ст. в архиве:
|
|
|
|
29.11.2010, 00:41
|
|
Прописка
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Брест
Сообщений: 241
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 41 раз(а) в 31 сообщении(ях)
|
Re: Управление обогревом заднего стекла
Сообщение от Slava-martyn
|
Год назад делал управление обогревом заднего стекла по напряжению в бортовой сети. Если напряжение падает ниже 12 В то отключается обогреватель, если выше то включается.
|
Напряжение в бортовой сети не должно падать ниже 12 вольт ни при каких условиях. Оно должно держаться в пределах 13,7-14,7 вольт. Заряженный аккумулятор имеет на холодную напряжение 12,7 вольта, на горячую ещё больше. Так что не страдайте ерундой и срочно почините генератор, иначе аккумулятору капут будет.
__________________
Program Memory Words Used: 4048
Program Memory Words Free: 48
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 16:22.
|
|