Блок питания на пилораму

[Nickey232]

Два транса от старинных цветных телевизоров( ламповых ) ТС-270.

У телемастеров их тоннами валяются.

Где только найти "кладбищще" таких мастеров. Я вот вроде не последний кусок доедаю, а платить алкашам-куркулям на радиорынке за эти трансы деньги, на которые можно новый импульсный сапплай купить, как то зажимисто. У меня сосед, дед старый, 80 лет, у него этих теликов в сарае штук 6 валяется, в основном ч/б еще. Я как-то намекнул ему, чтоб подарил мол хлам, дак он, сцуко, зажилил так, что я твердо поверил, что он их с собой на тот свет решил брать. Хотя он сам толку им дать - мозгов 0.

[telekot]

Ну если он их ещё лет 5 будет хранить, то ему придётся забирать их на тот свет.
Их ещё можно продать, а лет через 5 на метал.
Я из четырёх сделал точечную сварку, остальные распродаю почти за даром.

[valeriy-lukinov]

Почитай статью Тиристорный электропривод журнал Радиомир 2007 год №7 стр 21.
У меня циркуляра ЭД авиационный откуда не знаю, на 27 в 1.5 киловатта, ток 35 А.
Использовал тиристорный регулятор, трансформатор мощный иногда им и сварку производил. Сейчас попался трансформатор на 27 вольт 2 киловатта, буду переделывать по этой статье.

[avtofokus]

Всем привет! Не хочется плодить лишние ветки, тема примерно близкая. Двигун постоянка но 220 вольт, при пуске сеть сажает наглухо. Дайте идею, по пусковому "моменту". Двиг с четыремя выводами, + - два не обозначены. Похоже обмотка возбуждения, привернуто в параллель к + и -. Буду благодарен за различные подсказки. Так немного в электрике соображаю, но с электроприводом реально не занимался. К весне на дачу хочу собрать пилараму. Прошу про рубанки, балгарки и цыркулярки не вспоминать, это всё есть.

[Nickey232]

Самое простое - это подключить последовательно какую-нить мощную активную нагрузку, например, калорифер, а после раскрутки шунтировать этот балласт. Можно сделать это автоматически с помощью реле и контроля напряжения на движке. В идеале - импульсный шим-регулятор с контролем тока через движок или тока ИП, но это посложнее.
Кстати, можно на рынке в запчастях к струменту купить регулятор для серийных болгарок с функцией плавного пуска. Только мощность соответствующую подобрать

[telekot]

Двигун постоянка но 220 вольт, при пуске сеть сажает наглухо.

Какая мощность двигателя??

[avtofokus]

Какая мощность двигателя??

Мощность 2,2КВТ

мощную активную нагрузку, например, калорифер, а после раскрутки шунтировать этот балласт.

вообще стоящая мысль, у меня есть мощный балластник, а включить как лучше, в якорную цепь, в обмотки возбуждения или прям в питание до или после моста. И ещё пажалуста вопрос, а можно допустим разгонять такой двигатель изменением питающего напряжения ну типа как латаром.
Чёт я с мощностью затупил, правда ведь балгарка даже старая без регулятора плавного пуска 2 кил так сеть не садит, давно с движком не встречался мож 4,2
завтра гляну. Спасибо.

[telekot]

Вот примерно так можно, резистор подобрать чтоб падала примерно одна 5я-6я часть напряжения.

[valeriy-lukinov]

2.2 киловатта может так садить, масса ротора большая долго не может набрать обороты вот и садит. У болгарки ротор небольшой массы набирает обороты быстро, вот и не садит. Для твоего двигателя нужно организовать плавный пуск, почти как на болгарке но по току больше. У меня на 27 вольт стоит тиристорный регулятор, с регулировкой оборотов от нуля. Перед запуском стоит в ноль включаю и плавно набираю обороты. Если сразу на всю катушку регулятор сделать и сразу включить то и мой через трансформатор сеть подсаживает.

[Gerbicid]

Похоже обмотка возбуждения, привернуто в параллель к + и -. Буду благодарен за различные подсказки. Так немного в электрике соображаю, но с электроприводом реально не занимался.

Попробуй подключить обмотку возбуждения непосредстаенно к питанию, а на якорь подавай напряжение с задержкой в несколько секунд. Может это решит проблему.