Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
11.08.2011, 19:39
|
#21
|
Вид на жительство
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Казахстан Усть-Каменогорск
Сообщений: 282
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 64 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от mtit
|
Реле - нельзя. Один заряжен, другой разряжен: подключаем реле - чисто по закону Ома - токи будут сопоставимыми со стартерными. Оно нам надо?
|
Небудут, что генератор заряжает штатный аккумулятор током сопоставимым со стартерным? хотя там небольше 14,5 полюбому. или я тебя нитак понял?
__________________
С уважением GriSHok
Последний раз редактировалось Grishok; 11.08.2011 в 19:46.
|
|
|
|
11.08.2011, 20:58
|
#22
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: М.(осква)
Сообщений: 4,248
Сказал спасибо: 2,096
Сказали Спасибо 1,706 раз(а) в 966 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от Grishok
|
что генератор заряжает штатный аккумулятор током сопоставимым со стартерным?
|
Вообще-то ДА. Но это зло неизбежно. Когда стартел "съел" часть заряда - она компенсируется генератором сразу же после пуска. Обычно стартер потребляет 200-400 А. Генератор может отдать 30-50 Ампер. Сопоставимо. Но, стартер съедает 1-2 Ач, а Вы теоретизируете про 50-60 Ампер*часов (пополам) между полность заряженной и полностью разряженной батареями.
Так что реле между батареями - под вопросом. А реле, чтоб автоматом нагрузку отключало - обязательно. Но это совсем другой ток через контакты.
Хотя всё спорно. Есть такое явление - "поляризация электролита". При разности напряжений на батареях меньшей, чем напряжение поляризации - ничего и не произойдёт.
И не принимайте мои слова всерьёз - "вычислитель" оставшегося заряда - пока вся мировая общественность не смогла придумать. Просто с точки зрения чистой арифметики - два раза наполовину разрядить АКБ гораздо гуманнее (по отношению к ней), чем один раз, но "до нуля".
__________________
+ 7 903 641 87 25// 1. Иногда отвечаю "по памяти" 2. Часто заблуждаюсь >> Критикуйте, не обижусь.
|
|
|
|
11.08.2011, 21:03
|
#23
|
Вид на жительство
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Казахстан Усть-Каменогорск
Сообщений: 282
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 64 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от mtit
|
И не принимайте мои слова всерьёз - "вычислитель" оставшегося заряда - пока вся мировая общественность не смогла придумать. Просто с точки зрения чистой арифметики - два раза наполовину разрядить АКБ гораздо гуманнее (по отношению к ней), чем один раз, но "до нуля".
|
Думаю магнитолла сама решит когда ей заткнуться... хотя вольтметр не помешал бы...
__________________
С уважением GriSHok
|
|
|
Сказали "Спасибо" Grishok
|
|
|
11.08.2011, 21:04
|
#24
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от mtit
|
Реле - нельзя. Один заряжен, другой разряжен: подключаем реле - чисто по закону Ома - токи будут сопоставимыми со стартерными. Оно нам надо?
|
Напряжение заряженного аккумулятора 12,8в. Севшего - 11,8.
Разница в 1 вольт при токе в 200А... не смешите. К тому же, сопротивление севшего аккумулятора выше. Будет работать сто тысяч лет без проблем.
|
|
|
|
11.08.2011, 21:05
|
#25
|
Вид на жительство
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Казахстан Усть-Каменогорск
Сообщений: 282
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 64 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от mtit
|
стартер потребляет 200-400 А
|
Гдето встречал что ток стартера выбирается емкость акб умноженная на 3.
__________________
С уважением GriSHok
|
|
|
|
12.08.2011, 08:22
|
#26
|
Частый гость
Регистрация: 25.01.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 40
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от Grishok
|
Жалко 0,7Вольта на диоде терять, разве только провод с реле возбуждения через реле на акум кинуть, или диод впослед диодам возбуждения что в генераторе.
|
почему сразу 0,7? диоды Шоттки никто не отменял, у них прямое падение напряжения около 0,15-0,2 В
|
|
|
|
12.08.2011, 10:59
|
#27
|
Вид на жительство
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Казахстан Усть-Каменогорск
Сообщений: 282
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 64 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от MasterM12
|
Шоттки никто не отменял, у них прямое падение напряжения около 0,15-0,2 В
|
А они бывают на такие токи? И как по надежности? Неразу не сталкивался с ними в жестких условиях.
__________________
С уважением GriSHok
|
|
|
|
12.08.2011, 12:08
|
#28
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: 6 светофоров до Майдана
Сообщений: 2,557
Сказал спасибо: 2,256
Сказали Спасибо 2,820 раз(а) в 1,196 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Grishok
Прежде чем решать эту задачу, нужно четко прикинуть:
1. Емкость основного и дополнительного аккумулятора
2. Суммарный ток потребителей дополнительного аккумулятора
3. Средняя цикличность и характер работы дополнительных потребителей относительно характера езды (например магнитола - все время, езда ХХ мин город/YY мин трасса, остановка с работой магнитолы 3 часа, езда ХХ мин...)
Тогда зашедшим в эту ветку будет понятно - что именно предложить (компаратор и реле или диоды...)
__________________
По просьбе адекватного россиянина изменил подпись. Но "дятлы" в игноре остались.
|
|
|
|
12.08.2011, 12:13
|
#29
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
По уму, конечно, надо делать интеллектуальную зарядку. Чтобы она видела, что основной аккумулятор уже заряжен и начинала потихоньку закачивать энергию в дополнительный. Это уже импульсный преобразователь с каким-нибудь чахлым камушком. На жигулятор ставить стыдно будет, а на чем-то приличнее - опасно. Сгорир вместе с машиной - жалко. Вот еще к нему солярную панель приделать. Пусть еще и от солнца подпитывается, когда есть необходимость.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Easyrider83
|
|
|
12.08.2011, 13:30
|
#30
|
Вид на жительство
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Казахстан Усть-Каменогорск
Сообщений: 282
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 64 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сегодня опробовал на столе вот такую схему, пока всё устраивает, на след неделе думаю попробую на машине.
__________________
С уважением GriSHok
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 13:31.
|
|