Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Электроника - это просто Теоретические и практические вопросы для начинающих электронщиков.

 
Опции темы
Непрочитано 17.02.2012, 14:41  
Scadauser
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
Scadauser на пути к лучшему
По умолчанию Re: Управление подогревом топливного фильтра на машине

Лучше всего применить, я думаю,компаратор типа LM339, LM239, LM2901,
LM2901V, MC3302
Реклама:
Scadauser вне форума  
Непрочитано 18.02.2012, 21:31  
demjura
Частый гость
 
Регистрация: 22.09.2007
Сообщений: 26
Сказал спасибо: 39
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
demjura на пути к лучшему
По умолчанию Re: Управление подогревом топливного фильтра на машине

Сообщение от Scadauser Посмотреть сообщение
Лучше всего применить, я думаю,компаратор типа LM339, LM239, LM2901,
LM2901V, MC3302
хотелось бы уточнить чем лучше: если не затруднит.

Симулировал модель, в сё классно работает. Единственное настораживает это выходное сопротивление полевых транзисторов. Происходит падение напряжение на них 2 вольта. И получается, что на каждом из транзисторе будет около 6 Ват. получается что нужен радиатор. Ну и нужно будет рассчитать и подобрать сопротивление на нужные температуры.

Да, приведу формулу зависимости сопротивления от температуры R(t)=89,5*t+1854 (омы). Если принять условно, что сопротивление меняется линейно.

Стабилитрон любой на 12 вольт (по справочнику не боле максимального напряжения на затворе)?
Ну и сама схема:
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: head_control_v2.jpg
Просмотров: 58
Размер:	145.5 Кб
ID:	31924  
demjura вне форума  
Непрочитано 18.02.2012, 22:11  
Scadauser
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
Scadauser на пути к лучшему
По умолчанию Re: Управление подогревом топливного фильтра на машине

А моделей других транзисторов у вас не нашлось? Уж больно эти дремучие.
Вроде выбор большой - http://www.irf.ru/cgi-bin/groups.pl?group=p_channel
Сопротивление канала - десятки миллиом.
Или они у вас в наличии?
Компаратор ваш вполне, просто ляпнул первые, что в голову пришли. Можно и 521СА3, например.
Лучше, чем операционник тем, что выход - открытый коллектор. Можно разделить цепи питания от силовой части и, например, застабилизировать питание компаратора и измерительного моста. Например, LM2931, 78L05.
Кстати, ничто не мешает с компаратором применить и Дарлингтон на соответствующие напряжение-ток, например, КТ825.

Последний раз редактировалось Scadauser; 19.02.2012 в 00:09.
Scadauser вне форума  
Сказали "Спасибо" Scadauser
demjura (24.02.2012)
Непрочитано 19.02.2012, 01:34  
Yurkin2007
Заблокирован
 
Регистрация: 27.03.2007
Сообщений: 1,328
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 576 раз(а) в 460 сообщении(ях)
Yurkin2007 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Управление подогревом топливного фильтра на машине

Сообщение от demjura Посмотреть сообщение
формулу зависимости сопротивления от температуры R(t)=89,5*t+1854 (омы).
Что-то не вяжется положительный температурный коэфф. с Вашей первой схемой
Yurkin2007 вне форума  
Непрочитано 13.03.2012, 08:50  
demjura
Частый гость
 
Регистрация: 22.09.2007
Сообщений: 26
Сказал спасибо: 39
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
demjura на пути к лучшему
По умолчанию Re: Управление подогревом топливного фильтра на машине

Собрал схему как представлено выше. Поставил на выходе полевой транзистор IRF4905 http://www.irf.ru/pdf/irf4905.pdf
но что то не сходится у меня со справочными данными. Попробую объяснить. Ток 7 ампер падение напряжение на полевом транзисторе SD 450 mV и того мощность рассеивания 3,15 вата. Это совпадает с нагревом транзистора. (греется но рука терпит) далее делаем вычисление сопротивление перехода 7/0.450 = 15ом. Как то не клеится со справочными данными в
RDS(on) = 0.02 ома. Или я, что то делаю не так?.

Последний раз редактировалось demjura; 13.03.2012 в 08:57.
demjura вне форума  
Непрочитано 13.03.2012, 08:54  
demjura
Частый гость
 
Регистрация: 22.09.2007
Сообщений: 26
Сказал спасибо: 39
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
demjura на пути к лучшему
По умолчанию Re: Управление подогревом топливного фильтра на машине

Сообщение от Yurkin2007 Посмотреть сообщение
Что-то не вяжется положительный температурный коэфф. с Вашей первой схемой
Мне хотелось бы извинится за то, что я в первом посте не правильно нарисовал схему (пока перерисовывал). И возможно ввёл Вас в заблуждение. Конечно не отрицательная обратная связь там а положительная. Тогда, надеюсь, всё встает на свои места.
demjura вне форума  
Непрочитано 13.03.2012, 09:05  
Scadauser
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
Scadauser на пути к лучшему
По умолчанию Re: Управление подогревом топливного фильтра на машине

А сколько вольт исток-затвор?
Scadauser вне форума  
Непрочитано 13.03.2012, 14:04  
Yurkin2007
Заблокирован
 
Регистрация: 27.03.2007
Сообщений: 1,328
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 576 раз(а) в 460 сообщении(ях)
Yurkin2007 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Управление подогревом топливного фильтра на машине

Сообщение от demjura Посмотреть сообщение
7/0.450 = 15ом.
По закону Ома надо напряжение делить на ток, а не наоборот ...
Yurkin2007 вне форума  
Непрочитано 13.03.2012, 14:48  
demjura
Частый гость
 
Регистрация: 22.09.2007
Сообщений: 26
Сказал спасибо: 39
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
demjura на пути к лучшему
По умолчанию Re: Управление подогревом топливного фильтра на машине

Сообщение от Scadauser Посмотреть сообщение
А сколько вольт исток-затвор?
вечером смогу посмотреть.


Сообщение от Yurkin2007 Посмотреть сообщение
Сообщение от demjura
7/0.450 = 15ом.
По закону Ома надо напряжение делить на ток, а не наоборот ...
Опять у меня косяк получился. Спасибо. Но всё равно не получается обещанных 0.02 ома.

0.450/7 = 0.064 ома. в три раза больше чем надо.
demjura вне форума  
Непрочитано 13.03.2012, 14:59  
Yurkin2007
Заблокирован
 
Регистрация: 27.03.2007
Сообщений: 1,328
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 576 раз(а) в 460 сообщении(ях)
Yurkin2007 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Управление подогревом топливного фильтра на машине

Сообщение от demjura Посмотреть сообщение
0.450/7 = 0.064 ома.
Уже лучше.
Следующий вопрос, как Вы измерили падение 450мВ ? Прямо на ножках транзистора? Или на подводящих проводах? При токе 7А на любом мало-мальски длинном проводе легко может упасть 0.3В, что добавится к напряжению на транзисторе и даст приличную ошибку измерения.
Yurkin2007 вне форума  
Сказали "Спасибо" Yurkin2007
demjura (13.03.2012)
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Иммобилайзер в машине Luzkov Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 40 01.07.2015 14:12
КРЕНКИ в машине x36x Электроника средств транспорта 4 08.01.2010 07:01
Ищу схему измерителя топливного бака rolka Поиск схем. Делимся схемами 5 16.09.2009 06:14
Ноут в машине. vo1 Поиск схем. Делимся схемами 3 03.08.2008 22:33
компутер в машине Ddiablo Источники питания и свет 1 06.09.2006 17:13


Часовой пояс GMT +4, время: 03:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot