Как сжечь полевой транзистор

[Easyrider83]

А что за машина, если не секрет? У меня в тойоте тоже тонкая. Но при этом все хорошо доходит.

[Alex9797]

Даже если плавно повышать ток через лампу до уровня 5 Ампер все было хорошо

Если еще остались транзисторы, то у меня есть идеи для них.
В общем, если один транзистор одну лампочку плавно разгоняет, и остается целым, а два транзистора с двумя лампочками сгорают - то логично проделать такой эксперимент. Возьмите одну лампочку, и один транзистор, как в первом опыте. Не сгорает? Отлично. Тогда сделайте еще один точно такой же комплект. Тоже не сгорает? Вообще замечательно!
А теперь соедините их вместе. И напишите, что из этого получилось. Я подожду.

А по поводу ШИМа, что он может разрушить резонансом нить лампы - не верьте, это клевета! Даже если предположить, что частота ШИМ выбрана так удачно, что равна резонансной частоте нити, то максимальная амплитуда колебаний была бы при коэффициенте заполнения 0,5. Но ведь лампочки в фарах никто не держит включенными вполнакала. В процессе плавного включения коэффициент заполнения ШИМ изменяется от нуля до единицы, длится это всего лишь полсекунды, и все оставшееся время лампочка включена на полное напряжение. Таким образом, в этом состоянии ШИМ вырождается в обычное позиционное переключение - постоянно включено. И частота ШИМ в этом состоянии вообще не имеет значения, и никак себя не проявляет.

Кроме того, нить лампочки при импульсном токе разрушается не от частоты импульсов, а от скорости изменения тока. Другими словами - от крутизны фронтов импульсов тока. Конечно, при прочих равных условиях - частота, амплитуда, средняя мощность.

[Ан-162]

100-200 кГц потребует значительный драйвер. Слишком большие потери будут

Ну, я конечно, несколько преувеличил.
50-70 кГц будет вполне достаточно.

Да, стабилизирую на уровне примерно 15А при токе лампочек 10А, тоесть с запасом. Вот и получается, что в момент включения при таком токе овльта 2 пойдет н аспираль, а остальные 12 на транзистор, 12*15, 180Ватт.

Эээ, нет - так дело не пойдет. Стабилизировать ток надо по среднему, с ШИМом, а не на постоянке. Тогда будет всем хорошо, и полевикам, и лампочкам.
У них рабочий 10А, значит амплитуда импульсов тока полевика будет при старте около 100А, что вполне приемлемо, т.к. допустимо 120А. Это без дросселя.
А вот средний ток регулируйте, как вам надо.
Что непонятно?
Ваш нынешний подход непрактичен как в плане надежности ключа, так и в плане сохранения энергии, что в авто актуально, имхо.

Другими словами - от крутизны фронтов импульсов тока.

Уточню - среднего тока, а то ТС подумает на крутизну фронтов тока заполнения ШИМ еще, чего доброго.
Нить разрушается в момент подачи полного напряжения от мощного источника (что и имеет место в авто) из-за того, что если какой-то участок ее нагреется чуть раньше/сильнее, перегрев его будет прогрессировать из-за возрастания сопротивления этого участка.
Вплоть до перекала и расплавления.
Плавный подъем напряжения/тока полностью устраняет это.
Достаточно одной таблэ... секунды.

[Starichok51]

интересно, а где у среднего тока расположен фронт?

[DK]

как тогда работают полевые транзисторы в УМЗЧ

А сейчас большей частью усилители класса "D". Тот же ШИМ. С дросселем

[Ан-162]

а где у среднего тока расположен фронт?

Если коротко - там, где идет его нарастание. )))))))))))))
В временных масштабах, имеющих значение для такой инерционной лампы, как в фаре - достаточно взять частоту ШИМ не ниже 10 кГц, и усреднить ток фильтром с частотой среза 0,5-1 кГц, и для нее нарастание этого среднего тока и будет фронтом.
А если делать прямое включение лампы (не ШИМ), с фронтом тока например 0,1 мкс, или 10 мкс, а потом одинаковый ток, после фронта - тогда пофиг, лампе будет одинаково тяжело. Не те временные интервалы. Именно это я подчеркнул, дополняя Alex9797.
И вообще - корифеи, не придирайтесь. Сообщение для ТС, а не для Вас.

[soladko]

В общем, если один транзистор одну лампочку плавно разгоняет, и остается целым, а два транзистора с двумя лампочками сгорают - то логично проделать такой эксперимент. Возьмите одну лампочку, и один транзистор, как в первом опыте. Не сгорает? Отлично. Тогда сделайте еще один точно такой же комплект. Тоже не сгорает? Вообще замечательно!
А теперь соедините их вместе. И напишите, что из этого получилось. Я

Это уже было сделано, сгорели оба, я ж писал, что грешу на неидентичные параметры.

А что за машина, если не секрет? У меня в тойоте тоже тонкая. Но при этом все хорошо доходит.

Если у вас доходит, значит не тонкая. Славуту вожу. Не поверю что у вас на аккуме 14,5 вольт, а на лампочке хотя бы 14, так производители авто не делают по понятным причинам.

А по поводу ШИМа, что он может разрушить резонансом нить лампы - не верьте, это клевета!

Имеется ввиду при выходе лампы на режим изза дребезжания возможен обрыв. В любом случае пока не попробую с активным режимом все варианты шим делать не буду, жалко уже состоявшегося труда.

Кроме того, нить лампочки при импульсном токе разрушается не от частоты импульсов, а от скорости изменения тока.

Согласен, но если удастся сделать это с транзистором в активном режиме это будет однозначно лучше(не хуже) чем ШИМ, и никакое сохранение енергии тут не фигурирует, процесс длится секунду.

Замерил кстати сопротивление холодной нити, в 12-15 раз примерно выше

[Ан-162]

в 12-15 раз примерно выше

Ниже.

В любом случае пока не попробую с активным режимом все варианты шим делать не буду, жалко уже состоявшегося труда.

Готовьте ведро под паленые транзисторы.
Труда жалко, а транзисторов нет?
Впрочем, при некотором раскладе, это вполне возможно (оправдано), для открывания новых велосипедов в своей голове.
Я сам такой бываю.
Эффект сего действа такой-же, как если-бы хорошо с разгону долбонуть головой о стену. Больше желания не возникает.
А то ведь некоторые делают это не сильно, но постоянно.
А так - можно реально вылечиться.

[Scadauser]

жалко уже состоявшегося труда

Это примерно так выглядит - вы выкопали траншею не в том месте, и пришлось копать новую. А старую закапывать не стали - жалко. Это дорога в тупик.
Про дребезжание нити вы сами придумали, или где прочитали? Я ещё допускаю дребезжание нити лампы на 220 В, подключенной через диод (вот чёртова лампочка - ты её в дверь, а она в окно, ты её в окно, а она в дымоход) - на 50 Гц её длинная и тонкая спираль потенциально способна колебаться, во всяком случае, я сам слышал звон при питании лампы через диммер. Но ведь она при этом не перегорает годами! А вот короткая и толстая нить лампы от фары - не верю. ((с)Станиславский). Но коль уж вы такой перестраховщик - поставьте дроссель, так и быть.
Похоже, что вы сюда пишете не для того, чтобы получить совет, а просто поплакаться в жилетку, и надеетесь, что кто нибудь подтвердит правильность выбранного вами пути.

[soladko]

Тему создал для разобраться с активным режимом работы плевого транзистора, ответ получил более подробный и развернутый чем ожидал. Об альтернатвных вариантах "автодимера" я собственно и не спрашивал, их и так все знают и много написано, тоесть принимаю участие в обсуждении и принял к сведению. Возможно даже убедили, что шим сделать более комильфо, но все равно доделать начатое или убедится в полном провале идеи нужно, это особенность моего характера, да и не такая большая цена этой ошибки, чтоб самому на ней поучится Думаю выразился понятно.