Электроника - это просто Теоретические и практические вопросы для начинающих электронщиков. |
24.01.2015, 19:17
|
|
Гуру портала
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: мурмурляндия
Сообщений: 10,566
Сказал спасибо: 181
Сказали Спасибо 3,159 раз(а) в 2,045 сообщении(ях)
|
Re: ШИМ 33кГц и перенапряжения на ДПТ
Сообщение от studentngtu
|
У меня цель сделать систему управления на мк Atmega8. Если ножек не хватит на другом мк. ШИМ идет с мк, написал программу с П-регулятором, она отрабатывает хорошо, в этом убедился. Но вот проблема с обратной связью, сигнал "пляшет". До этого была проблема с драйвером. В ней разобрался. Сейчас драйвер опять копризничает. При большой скважности отрубается. Думаю сделать ограничение на скважность. По поводу велосипеда, не сомневаюсь что есть куча готовых решений. Но даже когда начинаешь собирать рабочее решение тоже возникают проблемы. На бумаге всегда все хорошо, а вот на практике подругому. А ничего нового я не изобрел, просто хочу понять откуда берутся всякие помехи и как их убрать. Далее привод будет усложняться.
|
почему ты применяешь какую то странную схему управления?
что мешает поставить полевик по минусу???
|
|
|
|
24.01.2015, 19:19
|
|
Прописка
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 113
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 6 раз(а) в 6 сообщении(ях)
|
Re: ШИМ 33кГц и перенапряжения на ДПТ
Сообщение от Ан-162
|
Это смотря какой порядок токов нужно измерять.
Ток двигателя, или ключа будете измерять?
Ладно, так и быть, поясню. Хоть у Вас и нет мандата...
При закрывании транзистора, ток через двигатель протекает в том-же направлении, т.к. двигатель имеет значительную индуктивность.
Когда напряжение на двигателе опустится ниже ~ минус 0,7v - откроется встроенный диод в нижнем транзисторе, замкнув ток двигателя и ограничив рост напряжения на ключе уровнем питания + падение на диоде.
Если диод убрать, ключ будет пробит.
|
И все таки получается что эти перенапряжения из-за того что диод не успевает открываться? В момент когда транзистор закрывается а диод еще не открылся возникают эти перенапряжения?
|
|
|
|
24.01.2015, 19:20
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 29.12.2004
Адрес: Bернулся в San Jose,CA,USA,Beach BLVD,свой дом,окна на океан-ничего личного,просто бизнес!
Сообщений: 1,098
Сказал спасибо: 22
Сказали Спасибо 423 раз(а) в 316 сообщении(ях)
|
Re: ШИМ 33кГц и перенапряжения на ДПТ
Сообщение от индюк
|
ты дебил???
по твоему этот школьник купил у тебя осцил ценой в полквартиры????
админы - забаньте уже эту вакханалию!!!!
|
))) а вы где то видите что это продается ? нет ? тогда не стоит делать поспешных выводов ... а тем более называть других тем именем кем сами являетесь судя по высказываниям
__________________
"Дворяне и их младые отроки должны всегда меж собою говорить на ВЫ и на иностранных языках, дабы тем навыкнуть могли, и чтобы их можно было от других незнающих болванов распознать."
Уложение о поведении (с) царь Пётр I
|
|
|
|
24.01.2015, 19:27
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 8,236
Сказал спасибо: 4,687
Сказали Спасибо 11,566 раз(а) в 3,474 сообщении(ях)
|
Re: ШИМ 33кГц и перенапряжения на ДПТ
Сообщение от studentngtu
|
И все таки получается что эти перенапряжения из-за того что диод не успевает открываться?
|
Нет, наоборот.
Потому что диод не успевает закрываться.
Открывается он намного быстрее, чем закрывается.
В результате, при открывании ключа, диод кратковременно коротит двигатель.
Возникает "сквозняк". (сквозной ток)
Короткий пик большого тока, возникающий при этом, порождает этот "звон", особенно, если монтаж неудачный, и снижает КПД, дополнительно греет диод и транзистор большими динамическими потерями.
Шоттки не имеет рассасывания зарядов, у него только емкость.
Последний раз редактировалось Ан-162; 24.01.2015 в 19:32.
|
|
|
|
24.01.2015, 19:30
|
|
Прописка
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 113
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 6 раз(а) в 6 сообщении(ях)
|
Re: ШИМ 33кГц и перенапряжения на ДПТ
Сообщение от Ан-162
|
Нет, наоборот.
Потому что диод не успевает закрываться.
Открывается он намного быстрее, чем закрывается.
|
Но если посмотреть на осциллограмму (выложил в начале темы) мы видим что эти перенапряжения и в момент спада и в момент нарастания импульса! Тогда почему так?
|
|
|
|
24.01.2015, 19:33
|
|
Прописка
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 113
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 6 раз(а) в 6 сообщении(ях)
|
Re: ШИМ 33кГц и перенапряжения на ДПТ
Сообщение от индюк
|
почему ты применяешь какую то странную схему управления?
что мешает поставить полевик по минусу???
|
Раньше объяснял почему так. Да знаю что проще поставить драйвер нижнего ключа, но на данный момент схема такая и хочется разобраться в этих тонкостях. От перенапряжений это все равно не спасет. И сигнал обратной связи по току также будет сильно искажен. Сейчас задача получить ровный сигнал с датчика тока. Не понимаю почему RC фильтр не помогает.
|
|
|
|
24.01.2015, 19:36
|
|
Прописка
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 113
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 6 раз(а) в 6 сообщении(ях)
|
Re: ШИМ 33кГц и перенапряжения на ДПТ
Сообщение от Ан-162
|
Нет, наоборот.
Потому что диод не успевает закрываться.
Открывается он намного быстрее, чем закрывается.
В результате, при открывании ключа, диод кратковременно коротит двигатель.
Возникает "сквозняк". (сквозной ток)
Короткий пик большого тока, возникающий при этом, порождает этот "звон", особенно, если монтаж неудачный, и снижает КПД, дополнительно греет диод и транзистор большими динамическими потерями.
Шоттки не имеет рассасывания зарядов, у него только емкость.
|
Я правильно понимаю, что в момент открывания транзистора диод еще открыт на доли секунды и коротит двигатель? Получается диод проводит в обратном направлении? Как так?
|
|
|
|
24.01.2015, 19:41
|
|
Прописка
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 113
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 6 раз(а) в 6 сообщении(ях)
|
Re: ШИМ 33кГц и перенапряжения на ДПТ
Кстати, смотрел осциллограмму на двигателе, на драйвере и на ножке мк, по форме они не отличаются. То есть эти перенапряжения передаются на вывод мк, что плохо! Так должно быть?
|
|
|
|
24.01.2015, 19:43
|
|
Гуру портала
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: мурмурляндия
Сообщений: 10,566
Сказал спасибо: 181
Сказали Спасибо 3,159 раз(а) в 2,045 сообщении(ях)
|
Re: ШИМ 33кГц и перенапряжения на ДПТ
собери полумост нормальный - нижний полевик закоротит мотор и все дребезги
|
|
|
|
24.01.2015, 19:47
|
|
Прописка
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 113
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 6 раз(а) в 6 сообщении(ях)
|
Re: ШИМ 33кГц и перенапряжения на ДПТ
Сообщение от индюк
|
собери полумост нормальный - нижний полевик закоротит мотор и все дребезги
|
Вместо обратного диода использовать полевик?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 12:33.
|
|