Как рассверлить отверстие?

[shevcha]

***Размер станка (в разумных пределах) роли не играет: в свое время (56 - 59г.г.)работал на станке Ижевского з-да, модель не помню, с высотой центров 250 мм, и иногда приходилось дырочки 2,5 мм растачивать. Главная проблема - резец. В данном случае, для разовой неспешной работы, в качестве резца для расточки можно использовать коротенькое сверлышко 2,5 мм. Сначала им же просверлить, а потом зажать в резцедержатель, соотвествующим образом сориентировть и потихонечку, по по 3-5 соток за проход, расточить. В качестве калибра использовать ось мотора

Все верно, а для отсутствия биений в патрон станка зажать болванку, проточить её до диаметра сверла, на етот хвост зажать патрон сверлилки и расточить используя в качестве внутреннего резца "сточеное" сверло. Биений не будет.

[akegor]

в патрон станка зажать болванку, проточить её до диаметра сверла, на етот хвост зажать патрон сверлилки...

Хороший вариант, должно сработать. Остается доступиться до токарного...

[Ан-162]

Если заточка сверла правильная, его не должно увести.

Дело не в уводе сверла, а в том, что ось сверления и ось нынешнего отверстия не будут параллельны, и в конечном итоге получится биение.
При таких диаметрах даже в токарном нужно заднюю бабку точно выставлять, если сверлить а не растачивать.
А вручную - уж и подавно без биения не получится.
Также не факт, что в китайских поделках есть соосность наружной (зажимаемой) поверхности и отверстия, что в ряде случаев сводит на нет работу даже при наличии супер-пупер станка, при зажимании детали в патроне станка по наружной части.
Если вручную, то действительно лучше вал двигателя сточить. При таком способе биения не будет.
Насчет же диаметра сверла, то его нужно взять чуть меньше, 3мм не годится.
Когда я переделывал направляющие втулки клапанов на головке мопеда, с большим трудом, но все-же нашел на рынке сверло на 0,05мм меньше диаметра штока клапана. Но у меня крупный рынок инструмента доступен. (ц. рынок и барабашово) Как у Вас этим, не знаю.
На эти 0,05 отверстие и получается больше, если конечно, сверло правильно заточено.

[shurik_ss]

Даже не предполагал, что установка патрона выльется в такую серьезную проблему. Век живи, век учись.
Посмотрел внимательней на китайцев. У них патроны под посадочный диаметр 3.175мм (даже там, где пишут 3мм, реально - 3.17). Это 1/8". Измерил точно вал мотора: 2.96мм. Естественно, китайцы тут мне не помощники (да и патроны у них - лотерея. Мне повезло, удачный достался. Не факт, что с новым повезёт). К нашим моторам надо патроны искать у наших производителей. Я не люблю крупные города, но в данном случае завидую москвичам: там купить такой патрон - не проблема.
Подумал над возможностью выточить целиком эту часть патрона:

В принципе, это возможно. Резьба на ней, конечно, дюймовая (5/16", шаг 24 витка на дюйм), но вполне подойдет метрическая М8х1.
Стачивать вал мотора не хочется: 3мм и так немного, да это ещё и "one way ticket", одна ошибка, и высокооборотистый моторчик с безлюфтовыми подшипниками уйдет в мусорку.
Пока буду работать параллельно по двум направлениям: искать подходящий патрон в продаже, и искать токаря, который сделает переходник или расточку по предложенному методу с зажатием патрона на стержне.
Спасибо всем за обсуждение.

[Ан-162]

Если есть доступ до станка, то я бы этот купленный патрон, в сборе одел зажимающей частью на болванку, проточенную в станке до диаметра того сверла, с которым в будущем этому патрону работать, зажал и расточил посадочное отверстие с 2,35 до 2,95
Это 100% гарантия, что биения не будет.
Посадить нагорячо, нафиг эти винтики. (вал остудить, корпус нагреть)

[akegor]

Ан-162, вы говорите об одном и том же, только разными словами.

ПС Тоже мысль уловил не с первого захода...

[Ан-162]

Уже понял, поправил...
Просто не совсем внятно у shevcha написано, пусть будет дубль...

[Sukhanov]

Подгонять отверстие под вал - занятие в домашних условиях довольно геморное, но не невозможное!
Из личного удачного опыта:
Вся хитрость в самодельной "развёртке", сделаной из трехгранного надфиля: насечка спиливалась на наждаке, до острых граней, способных "развернуть" отверстие до нужного диаметра
Цангу зажимал в советскую электродрель (патрон дрели новый, посадка хорошая, биения минимальны (на глаз не ловятся)). Включал дрель, без фанатизма, аккуратно, "разворачивал" отверстие до необходимого....
Качество развёрнутого отверстия, зависит от качества первичного отверстия.
Вобщем то - танцы с бубном и много потраченного времени.

Проще подогнать вал! - гемору на порядок меньше.

Ещё проще - купить цангу с подходящим диаметром!!
Покупайте цангу, чтоб сменные зажимы были совместимы для обоих цанг! так все сменные зажимы моно будет держать в одной коробочке и не думать чтоб не ошибиться что вот эти зажимы для этой цанги, а вот эти только для той.

С уважением, Сергей

[Alex9797]

расточку по предложенному методу с зажатием патрона на стержне.

Я бы это не советовал. Категорически. Этот способ отличный, но только для кулачковых патронов. У них положение зажатого сверла предсказуемое, повторяемость отличная. И совсем другое дело цанговые патроны со сменными цангами. Сменки вставляются в гнездо с зазором, поэтому при зажатии их положение не совсем четкое. То есть, ось сверла может оказаться под некоторым углом к оси вращения. На диаметрах сверл более миллиметра это мало сказывается. А вот для тонких, порядка 0,3...0,5мм, особенно для твердосплавных - это мгновенная поломка. У меня дома две сверлилки с цангами, и две на работе. Тонкие сверла редко удается зажать хорошо с первого раза. Зажал, включил, оценил биение, ослабил зажим, немного провернул цангу со сверлом, зажал снова, включил... И так до получения приемлемой величины биений.

Поэтому, если зажать в патрон стержень, и использовать его для зажима в токарный патрон - это гарантированно обеспечит биение после проточки.

Впрочем, если токарный станочек маленький, и достаточно прецизионный, то можно спасти этот чудесный способ. Надо вставить стержень в цанговый патрон, и зажать его там не сильно, чтобы оставалась некоторая свобода. После этого вставить этот стержень в токарный патрон, и хорошо зажать. После этого придвинуть заднюю бабку к отверстию в цанговом патроне, вставить в него конус задней бабки, и этим конусом отцентровать. При этом при необходимости ослабить зажим цанги на стержне, а после центровки - зажать получше.

Но все равно, как бы сильно не зажимали цангу, это не гарантирует, что она останется соосной до конца обработки. Ведь и при сверлении, и при расточке, могут возникать такие боковые нагрузки, что цанга все равно сместится на некоторый угол.

[croma]

Проще покупать комплектное.
Вроде такого.
http://electronica.bashel.ru/info/2706/md-2.jpg
Для китая запрос получился такой.
"Электродвигатель Smaill ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ"
Цена совсем не шокирует.

Первый вариант был самопальный.
"Ценный" моторчик выковырял из принтера и возня с рассверловкой.
Биение для обычных сверл особо не мешает, но нервирует.
Когда купил комплектное, то с биениями там получше и удается применять твердосплавные сверла.
Идеала по биениям там по определению ждать не приходиться но приноровиться можно.
Адаптером служит доработанный БП от "денди" c приделанной кнопкой для ножного включения.

Теории по решению проблемы мне понятны.
Да многие "теоретики" явно практического опыта не имеют.
А все просто.
Пятидолларовые проблемы должны решаться парой долларов или списываться вообще.
Ведь за пару долларов супер станки не крутятся.