Сообщение от Bomgik
|
Хм. С транзистором ну в обще не так нарисовал. Перевернуть его надо(стрелочкой на плюс).
Поставить на землю н-канальный. незя. Ибо придётся много переделок делать на самом моторе.
|
Пусть транзистор включен истоком к плюсу.
Тогда, ИМХО, получается дело именно в драйвере. Транзистор КТ972 включен эмиттерным повторителем. Это составной транзистор. В открытом состоянии падение напряжения на переходе около 1 вольта. Добавьте сюда падение напряжения на переходе КТ3102, который тоже включен эмиттерным повторителем. Плюс падение на диоде шоттки
1n5819, плюс падение на выходе 555 таймера. Итого получим, что на затворе напряжение недотягивает до истокового около 2-2.5 вольт. При таком напряжении выходной транзистор может не закрываться и находится в линейном режиме, что и приводит к нагреву.
Нужно включать транзисторы драйвера не по схеме эмиттерного повторителя.
Удачи.