Плавный пуск 12v мотора, или ограничитель тока

[Vyazikov]

Не выйдет. Сопротивление даже новых элементов разнится. Со временем проблема будет повторяться все чаще. Эти батареи судя по всему сделаны для каких-то сигнализаций, где используется долгое слаботочное снабжение чего-то электронного.

А почему не выйдет то? если я возьму 2 таких аккумулятора как у меня есть сейчас и подключу в параллель, почему я не получу 6А?
напоминаю что пластины внутри заряжаются контроллерами. Я не собираюсь соединять батареи на уровне элементов, я соединю их прям уже на выходах.

По возможности R4 можно заменить на галогенку 40Вт 12В.

Какую галогенку 40 Ват? у меня на борту ограниченное питание которого итак в дефиците))

[Easyrider83]

А почему не выйдет то? если я возьму 2 таких аккумулятора как у меня есть сейчас и подключу в параллель, почему я не получу 6А?

Из-за разности заряда, разности сопротивлений, разности всего. Это даже хуже, чем диоды параллельно включать.

[Vyazikov]

Из-за разности заряда, разности сопротивлений, разности всего. Это даже хуже, чем диоды параллельно включать.

Я все равно не понимаю. разве ток из одной не будет перетекать в другую батарею если заряд будет разный?
Вот таких две батареи подключить параллельно? я конечно много не понимаю.... Я тут не спец(((

В общем в какому же решению все-таки прибегнуть? ((((

[Pajatel]

В общем в какому же решению все-таки прибегнуть? ((((

..одназначно к вариантам с ограничением тока... или ограничивать макс ток питния силовой части или корректировать ШИМ в зависимости от тока в моторе(ах) ..так вы еще и маленько защитите и механику..

[Vyazikov]

Однозначно выбираю для себя

или ограничивать макс ток питния силовой части или

Нужна схемка..... чем проще тем лучше)))

[DanilinSA]

Не надо паралельно. Абсолютно одинокового заряда быть не может. И более заряженая батарея начнет заряжать другую. При малых внутренних сопротивлениях токи могут быть очень приличными.

Варианты вкючения 2-х батарей: Батареи включать последовательно (не забыть про схему выравнивания заряда) а потом ставить миниатюрный импульсный преобразователь на нужное напряжение и ток. Тем более такой преобразователь позволит реализовать доп. режимы типа мягкого старта и защиты от перегруза.

[Pajatel]

Нужна схемка..... чем проще тем лучше)))

..само простое использовать LM317 в режиме стабилизации тока, в инете схем полно..

[Vyazikov]

Значит с батарейками все предельно ясно понял. отбрасываю эту затею.
А в режиме стабилизации тока это Примерно так? И ч56 на схеме это резистор? какого сопративления резистор понадобится мне?

[Easyrider83]

Не нужна вам стабилизация тока. При падении 1в и токе 3А на 317 будет выделяться 3Вт. Это вам не шутки.

[Pajatel]

При падении 1в и токе 3А на 317 будет выделяться 3Вт

..ндя, есть такое дело, но я так понимаю ограничение работать будет не постоянно, а кратковременно. Единственно, что такой вариант экономичностью не блещет... ну просили, что попроще, вот и посоветовал..