Непонятное явление

[Viktor2004]

Ну так и у манометра устройство принципиально другое,
это же не делает его "специальным".

Впрочем согласен на любой бесконтактный датчик тока,
по Вашему усмотрению.

Не считаю что бесконтактный кошернее. Можно контактным честно замерить, а можно бесконтактно наведенку пустить.

[verdana]

Не считаю что бесконтактный кошернее. Можно контактным честно замерить, а можно бесконтактно наведенку пустить.

"У нас нынче, по Указу, демократия"
©

Вы как хотите, а я буду бесконтактным мерить.

Или на двух стендах одновременно, разными способами.

[Viktor2004]

"У нас нынче, по Указу, демократия"
©

Вы как хотите, а я буду бесконтактным мерить.

Или на двух стендах одновременно, разными способами.

Да пусть хоть экстрасенс определяет ток в проводнике. Лишь бы результат был точнее.

[genao]

Вы ошибаетесь в самих процессах, а не в Viktor2004!

Ну я Viktor2004а в том что он где-то ошибается или ошибался не обвинял,
что касается вопроса-вызова (на основе перехода на личность)

Разве у Вас, если Вы умный (я уже не говорю мудрый) не появилось вопроса, А что держало ротор всё это время? Ведь сработала защита и всё было обесточено.

то здесь у меня не было и сомнений в случившемся (свое видение случившегося я уже представлял, на основе своего личного опыта)

Согласно утверждению

Единственное что мне известно, что ток в таком контуре циркулирует бесконечно долго (мне известен случай до 6 месяцев, при этом сила тока почти (или вообще) не изменилась).

и следующему

Ведь сработала защита и всё было обесточено.

Ток при котором сработала защита был не маленьким

Он же пришёл не сразу после неисправности, а минимум через пару часов.

Сила тока при срабатывании защиты должна была сохранится "бесконечно долго" в замкнутых обмотках двух фаз двигателя. Ну и дуга при разрыве должна была быть солидной через 2 часа (секунда напротив бесконечности). Это мое видение исходя из условно принятых выше изложенных утверждений об консервации тока.

Что касается перехода на мою личность, то есть моей мудрости и умности, основанной на своем личном опыте и ошибочных представлений, то мое мировоззрение представлено в https://kazus.ru/forums/showpost.php...&postcount=411

Лично свое мировоззрение воспринимаю как мутный поток сознания через закороченую катушку индуктивности, и чем больше накручено витков (заморочек) тем консервативнее он становится, инерционнее, стереотипнее

[Alex9797]

А что такого специального в клещах для постоянного тока?
По любому бесконтактное измерение кошернее.

Так это одно и то же, в данном случае.

Не считаю что бесконтактный кошернее. Можно контактным честно замерить, а можно бесконтактно наведенку пустить.

Это беспочвенная клевета на бесконтактый способ.

[maxim1966]

Видео:

[genao]

Пользуюсь на работе клещами Fluke 375 (постоянный ток мерит). Недостаток - на морозе, на постоянке, появляется смещение до 1А.

[Ан-162]

Viktor2004 заметил бы при рассоединении выводов разрываемую электрическую дугу, при индуктивности фазных обмоток

Вот именно.
Отсюда следует простой вывод - никаких токов там не циркулировало, нефиг пургу гнать.
Просто статор при аварийных токах намагнитился сильнее обычного и не совсем размагнитился при исчезновении тока. (говорю максимально простыми словами, чтоб всем дошло)
Далее.
Закороченная обмотка не дает изменяться магнитному потоку в статоре, она его гасит, противодействует. Поэтому не было значительного знакопеременного магнитного потока при проворачивании, который мог размагнитить статор. (мое предположение) Да Viktor2004 думаю и не много-то провернул ротор, встретив такое сопротивление с его стороны.
Устранив закоротку, и провернув полностью ротор, статор перемагнитился по полной петле гистерезиса, и "пришел в себя".
Таково мое ИМХО.
Чтоб изложить подробнее, нужно точно знать конструкцию двигателя.

[Viktor2004]

Да Viktor2004 думаю и не много-то провернул ротор, встретив такое сопротивление с его стороны.
Устранив закоротку, и провернув полностью ротор, статор перемагнитился по полной петле гистерезиса, и "пришел в себя".
Таково мое ИМХО.
Чтоб изложить подробнее, нужно точно знать конструкцию двигателя.

Я полдня крутил этот ротор. Как снимал очередную железку со шпинделя, так и крутил. И размагничиваться он не собирался. Ибо каждая моя следующая попытка была с тем же усилием. Искры при размыкании никакой не было, это я бы заметил.

[akegor]

Отсюда следует простой вывод - никаких токов там не циркулировало

Ну что за люди! Ну никак не дают помечтать о халяве....
А вдруг? Вдруг там ток прямой и дуга не получается? Вот будет книжка, тогда посмотрим!