Ремонт модуля зажигания ВАЗ-2114

[iga3]

А в отношении всех схем... На чём собираешься собирать?

[Андрей К]

А в отношении всех схем... На чём собираешься собирать?

L497 две штуки, резисторы и конденсаторы размера 1206, транзисторы выходные КТ890А. Всё кроме транзисторов на плате из текстолита.

[iga3]

Во... про что я и говорю. Момент теплоотвода учитываешь? (Керамика была выбрана из расчёта, не только для удорожания изделия)...Вибронагруженность?

[VladimirIvan]

Лучше собрать зарядку для аккумуляторов, продать, и купить еще один блок.

[iga3]

Андрей, Я далеко не против творчества. Своими вопросами я попросту подталкиваю тебя на рассмотрение тех нюансов, которые ты, возможно и не учитываешь, но на которые нужно обратить внимание. Понимаешь о чём я?
Это не стационарный гаджет, который стоит перед носом как блок питания и всё что он может испытать это когда задницей стол задел. Эта штука трясётся на движке в любое время года и посыпается отходами его же жизнедеятельности. Поэтому...и дёргаю по нюансам. Где нибудь в лесу, после пикника с семейством (а тесть с тёщей сзади) ножка ключа отвалится и... Я даже представлять не хочу ситуацию...
)))

[georg65]

L497 ... КТ890А.

Из личного опыта ремонтов коммутаторов - КР1055ХП1, 2, 4, L497 - разницы нет (неисправна была 1шт.)
Тр-ры меняю на КТ898А1 - пластик (удобно устанавливать). надежнее, чем 890, КТ8231, КТ8232, BU941. Пробовал BU941ZT(TO-220), - "умирают".
Опыт на ремонте маршруток Газель.

[Андрей К]

Момент теплоотвода учитываешь? (Керамика была выбрана из расчёта, не только для удорожания изделия)...Вибронагруженность?

Эта штука трясётся на движке в любое время года и посыпается отходами его же жизнедеятельности. Поэтому...и дёргаю по нюансам.

Мля, про это то я и забыл совсем... В общем решил я эту затею по разработке новой платы забыть... Ну не вписываюсь я в габариты квадратного отверстия модуля... Сделаю пока всё так как в той статье, которую я выкладывал в первом посте... Не заработает- выброшу! и тоже зарекусь как Лёха не соваться в автоэлектронику, ну а если заработает, тогда посмотрим что к чему...

Где нибудь в лесу, после пикника с семейством (а тесть с тёщей сзади) ножка ключа отвалится и... Я даже представлять не хочу ситуацию...
)))

Пережил я это когда на двух цилиндрах ехал... Шибко я боялся что мне мощи для подъёма в гору не хватит... Про обгоны я вообще забыл.

Пока тему не закрываю так как возможно появятся вопросы типа того- ЧЕМ ПАЯТЬ?

[Андрей К]

https://kazus.ru/forums/showpost.php...7&postcount=25 Мужики, привет всем! Вопрос у меня созрел... Короче удалось мне облудить контактные площадки на керамической плате... Только с помощью паяльного жира и буры... Вот видите на фотке вверху две контактных площадки от коллекторов транзисторов... Чем их облудить? Транзисторы я проверил- целые.
И ещё попутный вопрос- есть у меня возможность сунуть КТ898А1 вместо этих бескорпусных транзюков... Как корпусные транзисторы приделать к пластине теплоотвода?

[anatol378]

А что там за материал- люминь или чугуний.
В о всяком случае паяло перегретое (в разумных пределах) и с толстым жалом.
Керамика применена так как ЭТО гибридная микросхема. А повторить 1:1 с смд грех?
Транзисторы можно просто прижать к теплоотводу.

И еще, Алексей, если не выяснил почему отказ, подключи по очереди катушки к любому коммутатору и погоняй на свечки 100 Гц. Надеюсь 12 вольт 3-4 А найдешь.
__________________________________________________ _____________________________
P.S. Коммутатор в принципе не нужен. Достаточно питание, ВВ транзистор, накальный трансформатор с делителем на базу транзистора в качестве генератора.
__________________________________________________ _______________________________
P.P.S. Если не брак и не "растрясло" - 100% вина катушек зажиганя. (В твоем блоке их ДВЕ)

[tolikaka]

ну а вот тут Игорь я сомневаюсь... Четыре года до меня на этой машине жена ездила и полудохлость то тут никак не может быть.

А за четыре года сколько раз были свечи со свечными проводами заменены?
Создание доп нагрузки по вторичке - основная причина выхода модулей и ключей зажигания из строя.Провода со временем или сопротивление увеличивают, или обрываются внутри, а у свечей электрод выгорает увеличивая зазор и повышая тем самым требуемое напряжение пробоя = нагрузку на модуль.Все просто. Черной кошки в темной комнате просто нет.