Итак не рекламы ради ответ на вопрос - где брать мощный литий
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...521&aff=473213 это 4 ячейки силового лития который долговременно 200 ампер отдаёт спокойно без вреда себе и ёмкости.
я набирал из других
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html из вот таких
эти могут 50 ампер долговременно давать.
напруга ячейки 4.2 макс при заряде. а в работе сразу быстро опускается до 3.8 и по мере разряда спадает плавно до 3.6. Дальше резкий провал и его важно не прозевать чтоб отключить нагрузку.
По поводу полярности - некоторые экономки настолько экономны что на входе не мост а два диода или вообще один
для них дааа...+- горит -+ не горит.
Током? НЕ БЬЁТСЯ! только если сильно пьяный или руки мокрые. Хотя да...постоянка более опасна чем переменка но на 50 герцах особо не спасет.
По поводу упсов и экономок. ну давайте посчитаем сколько жрет упс с экономкой к ней подключенной а сколько та же экономка подключенная к 110 вольтовой батарее? у меня например кушает 0,2 ампер и светит на 80% от того что при 220 от розетки. Имеется ввиду обычная 32 ваттная белая экономка.
Ребят. кислотники любят нагрузки 0.1 С
Тоесть Десятичасовый разряд и дольше. все что быстрее - уже сказывается на сульфатации и уходит вникуда. при токе 7 ампер 7 амперчасовый аккум отдаст в лучшем случае 4 амперчаса. И таких циклов даже если его сразу же зарядить назад - выдержит 90. это прописано в даташитах!
http://samodelkin.komi.ru/articles/accumul.pdf вот например отличнейшая брошурка.
Стартерный кислотник вообще не предназначен для длительных разрядов. У меня они дохли за пол года будучи к обычным упсам подключенными. В стекломатах AGM аккума водород и кислород задерживается на некоторое время пока не достигнет выхода из банки и успевает заново стать водой. в стартерном же электролит плещется и потому водород сразу улетучивается, а кислород не найдя себе пары - жрет свинец на пластинах. При кратковременных режимах с бешеными токами(до 800 ампер для 75 амперчасового аккума) и тут же такой же бешеной зарядкой(80 ампер для генератора ВАЗ 210
это все не успевает сказаться на пластинах. А вот если забыть лампочку на ночь...
Моё мнение - забудьте прокислотники.
Батарея из лития на 60 вольт 9 амперчасов( тоесть 540 ваттчасов) весит 4 кг в пластиковом кейсе и может выдавать долговременно ( до полного разряда) 20 киловатт! Я на такой ездию на электровелосипеде а если надо в поход - переключаю её на 120 вольт(она из двух половинок по 15 ячеек 4.5 амперчаса) и пользуюсь.
Аналогичная батарея из кислотников по минимуму получится из 5 аккумов 12 вольт 9 амперчасов и вес её будет 14 кг.
при этом свои 9 амперчасов вы получите только если ток нагрузки будет не больше 1 ампера. и таких циклов в лучшем случае 200 она вам простит. это если по разряду сразу же заряжать. а если пару дней подождать после разряда ниже 50% то....можно просто сразу выкинуть. Чтоб получить ток больше 1 ампера и не садить больше 50% надо 18 амперчасов. тогда допустимый ток будет 2 ампера. и если садить до 50% то циклов уже будет около 600-900. но вес в 30 кг убивает всю затею с портативностью. да и цена оказывается не на последнем месте.
Свою литиевую я собрал за 1700 грн.
а эти 5 аккумов по 300 грн ! уже 1500. а чтоб нормально было то 3000. оппа...литий уже дешевле!
Литий может храниться в разряженном состоянии(не до нуля. а до 3.6) хоть год хоть два.
Литий заряжается за 45 минут.
Литий отдаёт токи.
Держит напряжение. У моих банок сопротивление 0.6 миллиомм внутреннее.
Литий в режиме максимум скорость заряда и максимум скорость разряда выдерживает 600 циклов. в режиме 2 часа заряд 2 часа разряд уже за 1500 циклов до потери 10% ёмкости. а в режиме 4 часа заряд 4 часа разряд за 10 000 циклов банка 5 амперчасов потеряла всего 100 миллиамперчасов. при том что она была изначально 5136 миллиамперчасов. Делайте выводы.
Единственно чем плох литий - перезаряд - вздулось выкинул, переразряд ниже 3.2 на банку - вздулось нагрелось - выкинул.
При выходе за пределы 3.3-4.2 внутри начинаются коробления пластин и площадь контакта сильно уменьшается. А это - по ёмкости и - по внутреннему сопротивлению. Хотя я такие прокалывал чтоб стравить газ, придавливал на пару ночей тисками и в тяговые они уже не пойдут а в фонарики - запросто.
Возгорания добился только перезарядом диким током 20 ампер до 30 вольт одной банки(от сварочного инвертора ) и от методичного тыкания гвоздем полностью заряженной банки.
Re: Автономный источник питания 220В
