Как заряжаем и обслуживаем АКБ авто

[radioded]

Просто надо голову иметь.

В России всегда после слов "а смотри как я умею" обычно вызывают скорую помощь
Вот они тоже думали что знают как прикуривать

[ramsayka]

У меня аккумулятор 26R540, сделанный в США, 60 а/ч прослужил 8 лет. Емкость потерял, за 3-4 дня простоя сигнализация стала его сажать, так что и завестись не мог.

[kirillkt]

Секреты производства и новейших достижений есть только в ВПК

Да ладно, ёрничать-та. ВПК-КПК-Булава с гланасами.

[DmFil]

Не давно натолкнулся на статью http://info.drom.ru/misc/37541/
Оказалось, что я мало знаю про современные автомобильные аккумуляторы.
Рекомендую к прочтению.
Согласен с тем, что аккумулятор после 3-4 лет службы (если есть проблемы) надо тупо менять.
Ещё пара замечаний:
1. Зарядка аккумулятора слабым током формирует на электродах рыхлый слой соединений свинца, которые потом легко осыпаются. Заряжать лучше штатным током. Поддерживать заряд можно и слабым током.
2. Изготовил десульфатор примерно по такой схеме http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=100772 (третий пост) Реанимировал пару дохлых автомобильных аккумулятора. В авто не ставлю. Работают а альтернативной энергетике. Вполне ими доволен.

[radioded]

а на моем Тушкане 0,32А и автоэлектрик-профи считает это нормальным показателем.

В данном случае - хозяин-барин. Я для себя разобрался что у меня подсасывает из аккума. А лучше электрика-профи, кроме меня - для моей техники нету.

могу посоветовать установить для этой цели небольшой гелевый аккумулятор от UPS на 7-12 А*ч (а такой всегда найдется, если хорошо посмотреть вокруг). Гелевый будет поддерживать электронику и даже сигналку, а основной, чисто стартерный, можно в таком случае отключать.

Вопрос обсуждаемый, но практического применения не имеет. Поясню. Если например я уехал в другой город на пару недель поездом и авто стоит две недели в гараже или на улице. А если на улице да с включенной сигналкой вообще жопа. Большой аккум высосет за две недели, а маленький за двое суток. И смысл в маленьком аккуме?

[akegor]

Зарядка аккумулятора слабым током формирует на электродах рыхлый слой соединений свинца, которые потом легко осыпаются.

Ну прямо Остер с "Полезными советами". Слушайте его и меняйте аккумуляторы почаще. А грамотные могут ездить и по восемь лет на одном. Ток полезные советы не слушайте.

[Wugluscr]

Зачем лезть в то, что работает согласно заводским нормам? Мозги двигателя, мозги автомата, магнитола, часы, ETACM (управление центральным замком с брелка и иммобилайзером), доп. сигналка и другое. Профи с корейской СТО уверенно назвал токи потребления каждого из перечисленных дивайсов в ждущем режиме и в сумме как раз то и получилось.

[Demo65]

Да нет уже таких автомобилей. Российский автопром давно перепрофилировался и технические решения абсолютно идентичны любой западной технологии. Сейчас прошли времена когда российский автомобиль состоял из российских запчастей. Секреты производства и новейших достижений есть только в ВПК, и то автомат Калашникова даже в странах третьего мира изготавливают

Наверное в погребе живете. Да полно машин и девяток и Москвичей и Запорожцев.
Ну а то, что перепрофилировали Российский "автопром" это да! Таких Страшилок-"машин" как сейчас ни в какие годы не выпускали, собаки шарахаются при их виде.

[Demo65]

Изготовил десульфатор примерно по такой схеме

И "покойный" вскочил и побежал, даже когда почки совсем отлетели. Нет, это "боржоми" уже не поможет. Тут либо уже все перепробовали : http://electrotransport.ru/ussr/index.php?board=73.0
Там даже видео где то имеется как "десульфатируют" аккумулятор и как он Торжественно осыпается под десульфатацию!

[Wugluscr]

автомат Калашникова

Интернированного Гуго Шмайсера?