Аккумулятор в системе электрооборудования автомобиля (отделено)

[Electric75]

Зачем спорить, понятно сразу было, что бесполезно... ведь вам о крутизне фронта начни рассказывать потом придется показывать и доказывать... Возьмите инструкцию от авто которые "обслуживаете" и почитайте что пишут инженеры создавшие эти авто...

А народный опыт и мудрость и смекалка-лучше

[Anatol-A]

У всех машин по разному но вот у меня с двигателем 1,8 16кл самые экономичные обороты 1400-1800. Замечено в моменты когда газ в балоне заканчивается и при движении с большими оборотами она по датчику давления переключается на бензин.

На таких малых оборотах ездить нельзя - двигателю очень тяжело и давление масла может оказаться критически низким при большой нагрузке на поршень-шатун и шатун-коленвал.
2000-2200 - ниже этого числа оборотов опускаться не рекомендуется.

[levko07]

Anatol-A, На моей А100 88года, двиг. 2,3 NF отходил 307 тыс. км. и сейчас у приятеля бегает. Половина пробега - городской. Возможно, будете считать дикостю, но на пятой - 50 км/час (такая городская скорость назначена и штрафы 250 - 350 зелёных). Какие обороты? Так что 1200 - 2200 об/мин при нормальном качестве масла (синтетика) вполне приемлемо. Прошлым летом 180 км/час - без проблем, причём на пропан-бутане. Никогда не прогревал на месте, но при холодном с педалью - осторожно.
Предыдущий аккум. - 8 лет отработал, заменил перед длинной дорогой, состорожничал. Он ещё год жигулёнка крутил. Подзаряжал иногда осенью током 2-3 А полупериодным выпрямителем. Мой предыдущий опыт (около 45 лет) показал, что зарядка стабилизированными блоками питания - хуже всего. А однажды (давно это было) даже самой примитивной схемой: конденсатор - мост - аккумулятор, параллельно аккумулятору - лампочка от габарита. Вот так.

[Crazy_Off]

могу посоветовать ставить контактное зажигание от волги )))) работает и при -50. проверено )))) а все эти "транзисторные\электронные" системы вообще работают от 8V. не знаю как на ауди, но любая имеющая вариатор машина дает именно 8! кстати, двигатель с объемом 2,3-2,5 литра и имеющий маховик не менее 53 мм имеет очень хороший крутящий, который позволяет работать на мизере (обороты). а чтоб перестать верить датчикам давления масла, достаточно открыть крышку маслозаливной горловины при работающем двигателе и сунуть туда глаз ))) и еще, синтетика тем и хороша, что при любой темп-ре она не теряет своих эластических и смазывающих качеств. это я не для разжигания спора, просто информация. может кому пригодится. так что "вояки" могут его просто проигнорить. спасибо заранее, что не послали ))

[borodach]

А Вы сами пробовали "сунуть глаз" в маслозаливную горловину при работающем двигателе...?

[nikitchenko]

Так вот, чтобы этого не происходило и необходимо перед проверкой включать дополнительную нагрузку в виде фар, обогрева заднего стекла.

Мне вот уже даже интересно на какой конкретно СТО borodach работает, (так в целях антирекламы) Интересно может ли демагог borodach отличить лампу накаливания от ксеноновой фары с кучей полупроводниковой обвязки, да и вообще ток от напряжения... Конечно, мы здесь все такие примитивные, что необходимо поверить великому практику borodach, которого ведущие инженеры BMW обучают, ибо им больше делать нечего, и они (маркетинговый отдел BMW) планирует вырастить мегаborodach и заработать на этом... При этом сервисные мануалы разных уровней инженеры BMW пишут для того чтобы borodach туалетную бумагу не покупал...

Модератору придется поработать, за что отдельное спасибо, чувствую что виноват, готов понести не суровое наказание. Просто достали "профи" недоученные на всех уровнях...

[Ironium]

Уважаемый borodach, не подскажите где в DIS, TIS или WDS говорится про метод проверки генератора со снятием клеммы с АКБ? Может я чего-то пропустил, и зря жду, когда ''заснут" блоки, перед отключением АКБ?

Хорошая подборочка про АКБ и зарядные устройства:

[borodach]

Еслы Вы внимательно читали мои сообщения, то в одном из них я отмечал, что новые кузова не рекомендуется проверять таким способом. В автомобилях, начиная с Е60, вообще не рекомендуется отключать АКБ, а по каким причинам, надеюсь, сами знаете... .

...и зря жду, когда ''заснут" блоки, перед отключением АКБ?

Хотелось бы уточнить, в этом случае, а что Вы делаете, когда машина вообще не "засыпает" по тем или иным причинам? Вообще к ней не подходите...?
Ведь ситуации бывают разные, в том числе и "временной цейтнот"...

Будьте внимательнее.

[Falconist]

Модератору придется поработать, за что отдельное спасибо, чувствую что виноват,

Ну, блин! стОит чуть-чуть расслабиться, как снова начинается "срач"... Ведь взрослые вроде бы люди, прекрасно понимают, что "рыльце в пушку", так нет - все равно эмоции "давят"...

- Какое животное самое хищное?
- Жаба. Жуть, скольких людей передавила!..
(Из анекдота)

Может быть, стОит перенести тему во "флудерный" раздел? Сритесь там себе на здоровье...

[borodach]

Мне кажется можно вообще всё лишнее почистить.
У одного одно мнение, у дрого - другое... .
Просто кто-то не может остановиться... .