| Электроника - это просто Теоретические и практические вопросы для начинающих электронщиков. |
22.10.2010, 22:10
|
|
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: H-мост для управления стеклоподъемником
Сообщение от Alex9797
|
|
Тоже верно. Тогда, в развитие этого, и вообще можно применить МК без ШИМа, а формировать ШИМ полностью программно.
|
Конечно. Просто один шим есть у многих мелких камушков. Почему бы его не использовать?
|
|
|
|
|
24.10.2010, 21:59
|
|
|
Прохожий
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 3
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: H-мост для управления стеклоподъемником
А как насчет прошивки, выложите?
|
|
|
|
|
|
24.10.2010, 23:36
|
|
|
Прописка
Регистрация: 21.10.2006
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 66
Сказали Спасибо 24 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: H-мост для управления стеклоподъемником
Лично я собираюсь выложить и не только тут, мой агрегат ещё в процессе изготовления, так что прошивки пока просто нет...
|
|
|
|
|
|
31.10.2010, 16:07
|
|
|
Прописка
Регистрация: 21.10.2006
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 66
Сказали Спасибо 24 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: H-мост для управления стеклоподъемником
Народ, а кто что посоветует по поводу энергосбережения всем этим агрегатом? я в авто изменил схему и теперь у меня стёкла ползают и без ключа в замке зажигания(т.е. через предохранитель подключены к аккуму(или почти к нему))
Просто один раз посадил аккум в ноль забытыми габаритами и второй раз нет желания подойти к авто и понять что ща надо искать от кого "прикурить"...
|
|
|
|
|
|
31.10.2010, 18:28
|
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 02.11.2008
Сообщений: 319
Сказал спасибо: 17
Сказали Спасибо 11 раз(а) в 11 сообщении(ях)
|
Re: H-мост для управления стеклоподъемником
|
Сообщение от Andreisela
|
Народ, а кто что посоветует по поводу энергосбережения всем этим агрегатом? я в авто изменил схему и теперь у меня стёкла ползают и без ключа в замке зажигания(т.е. через предохранитель подключены к аккуму(или почти к нему))
Просто один раз посадил аккум в ноль забытыми габаритами и второй раз нет желания подойти к авто и понять что ща надо искать от кого "прикурить"...
|
Этим вопросом я уже озаботился, надо либо вгонять МК powerdown или забить. Так как у АКБ авто ток саморазряда где-то 55ма и если нет больших потребителей, то ничего не случится.
Выходить из powerdown можно по изменению фронта на PCINT5, такой режим есть в тини13, но я его ни разу не пользовал.
|
|
|
|
|
|
31.10.2010, 22:36
|
|
|
Прописка
Регистрация: 21.10.2006
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 66
Сказали Спасибо 24 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: H-мост для управления стеклоподъемником
у тини26 таких прерываний на каждом порте к сожалению нет...
|
|
|
|
|
|
02.11.2010, 01:00
|
|
|
Прописка
Регистрация: 21.10.2006
Сообщений: 147
Сказал спасибо: 66
Сказали Спасибо 24 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: H-мост для управления стеклоподъемником
Народ, а кто что думает по поводу питания данной девайсятины?
|
|
|
|
|
|
02.11.2010, 23:24
|
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 615
Сказал спасибо: 56
Сказали Спасибо 150 раз(а) в 114 сообщении(ях)
|
Re: H-мост для управления стеклоподъемником
|
Сообщение от Andreisela
|
|
Народ, а кто что думает по поводу питания данной девайсятины?
|
все таки лучше питать схему через замок зажигания т.е. через реле разгрузки и раз есть МП и под него пишется прога предусмотреть функцию реле разгрузки выключено замок двери водителя закрыт команда на закрытие окна, ну или на проверку открыто, закрыто, и проблема с энергоэкономиеей пропадет, да и надежность повыше будет. мало ли какие отказы будут, схема под напругой, а хозяин спит. хорошо если только елозит, а если дым пускает?
|
|
|
|
|
|
03.11.2010, 00:49
|
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 02.11.2008
Сообщений: 319
Сказал спасибо: 17
Сказали Спасибо 11 раз(а) в 11 сообщении(ях)
|
Re: H-мост для управления стеклоподъемником
|
Сообщение от spasatell
|
|
все таки лучше питать схему через замок зажигания т.е. через реле разгрузки и раз есть МП и под него пишется прога предусмотреть функцию реле разгрузки выключено замок двери водителя закрыт команда на закрытие окна, ну или на проверку открыто, закрыто, и проблема с энергоэкономиеей пропадет, да и надежность повыше будет. мало ли какие отказы будут, схема под напругой, а хозяин спит. хорошо если только елозит, а если дым пускает?
|
Не понял про реле разгрузки, нужно чтобы в течении например 1 минуты после выключения зажигания подавать напряжение на свеклоподъемники, чтобы они если нужно могли закрыть все окна?
|
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 03:29.
|
|
