Управление дизель-генератором

[compaqcompaq]

Наработка на отказ мк на порядки превосходит таковую у бензогенераторов

неплохо!
но вот где магазин бы найти где их брать?
сылки для Российских производителей я смотрел.замечательно но увы недоступно так как заграница...увы сейчас мне проще получить товар из китая чем из бывшего постсоветского пространства...
а в Китае новый год...

[electrod30]

бензин-солярка - не сильно играет роль.. главное алгоритм.. кстати у кого то из производителей видел модельки совсем уж простеньких девайсов.. видимо для похожих бензогенераторов.. чего они контролируют и сколько стоят - не знаю.. без надобности было..

[AnatolZ]

Мне неизвестно чем руководствовались "Анатолий и Ко" при разработке своего изделия..

4ртый пункт моего описания почитайте... потом поймете что ваша китайщина с ним не справится.... нужно было дерьмовый однофазный генератор снюхать с через чур умным упсом...

[AnatolZ]

+1.. тоже хочется поглядеть.. возбудитель на генераторе было электромеханический?

электростанции которые я видел, делали ревизию и ТО ежегодное это АД-30-Т400 у них на борту стоят генераторы ДГФ 82, ниже документация
http://www.laborant.ru/eltech/01/7/0/18-01.htm
там есть схемы включения в том числе и параллельные
схемы примитивные и надежные.. для справки дизельная электростанция на узле связи стояла с 1982 года, раз в год ее просто осматривали, запускали принудительно смотрели уровни масла- чистоту фильтра меняли соляру, масло если требовалось... Наработка на дизеле в январе 2011 году была 620 часов на втором в районе 580, мало но Железка запускалась по первому мгновению-требованию автоматики...
Автоматика вся примитивна схемы все были нанесены на стенке шкафа, схемы собраны на РЭС-48 немного транзюков МП 39, 42 (реле времени, защиты) диодов итд итп... вся схема АВР синхронизации итд итп была собрана на порядком 56 релюхах питалась от 24 вольт работала надежно... все остальные элементы контакторы военные КНЕ по моему...

[prot79]

Топик стартеру.
1. Нет знаний в программировании МК - делай на реле, в дальнейшем поможет плавно перейти на пром контроллеры(заодно квалификацию повысит).
2. МК надежны, ПЛК надежны, Схемы на реле 100лет работали - надежны. Выбирай по финансам...
3. Хочешь сделать программу со схемой на ПЛК или МК или на РЕЛЕ - сразу пиши, здесь или в соответствующем разделе, народа(специалистов) много, поможет однозначно, здесь кидалово нет!!!
4. Если уже чего то сделал, или задумки, выкладывай, а то народ уже спорить начал не по теме...
5. Все алгоритмы работы тебе много участников описали - включи мозги и опиши свой алгоритм работы!!!

Давай коллега, удачи тебе в начинаниях...

[electrod30]

4ртый пункт моего описания почитайте... потом поймете что ваша китайщина с ним не справится.... нужно было дерьмовый однофазный генератор снюхать с через чур умным упсом...

уважаемый.. осторожнее со словами.. даже тот глупый DSE 704 сделан в Великобритании.. а моя основная специацизация - Cummins.. до этого уровня Вам пыхтеть и пыхтеть.. к вашему сведению - китайцы сильно не заморачиваются производством мозгов - им просто это не нужно.. проще купить и воткнуть.. а генератор и упс тут не причем - их ведь люди с руками и головами соединяют..

[olh]

По моему самый простой вариант:http://elektron.ucoz.ru/publ/avtomat...-1-0-77?l4_bCS

[compaqcompaq]

По моему самый простой вариант:http://elektron.ucoz.ru/publ/avtomat...-1-0-77?l4_bCS

сылка не работает

[olh]

Странно, только что проверил,открывается.А вообще то это сайт Технический портал Левши тема Автоматический Старт Движка При Прекращении Подачи Электроэнергии.

[алеКсей141]

Есть готовые блоки для автономных генераторов внутри стоит ЕЛ-11(реле контроля фаз)(380 в) и таки еже блоки существуют и на (220 в) а так попробуйте подать команду на запуск генератора с самого ИБП с задержкой времени