Люминесцентная лампа становится "вечной"

[spamkerdyk]

Сообщение от COO

Вот здесь - http://www.qrz.ru/schemes/contribute...t/svet13.shtml ...

... Мне кажется что это единственное стоящее решение,..

Мне тоже так кажется. Здесь необычен только поджиг, а дальше лампа работает в стандартном режиме и усиленая деградация катодов как с умножителями не происходит.
Честно говоря, пробовать лень, хотя и было бы интересно. Может увижу отзыв здесь.

[petrovict]

Работал в 79-78 г в трамвайном депо.Так вот в салонах чехословацких трамваев, лампы питались постоянным напряжением.И в кабине вожатого стоял переключатель с надписью типа: " В конце маршрута надо переключить питание ламп салона." Т.Е. поменять полюсовку на лампах.Это для тех кто "питает" ЛБ и ЛД - ки постоянным напряжением.

[g-user]

Здесь необычен только поджиг, а дальше лампа работает в стандартном режиме и усиленая деградация катодов как с умножителями не происходит.
Честно говоря, пробовать лень, хотя и было бы интересно. Может увижу отзыв здесь.

Нашел свой старый светильник (на лампе написано ЛБ18, цена 1р 10коп ) и попробовал. Я его даже не разбирал, а просто накрутил на концах лампы проволочки чтобы закоротить нити накала, да вынес стартер на проводах. Последовательно со стартером поставил два параллельно включенных конденсатора МПТ-96 0.47мкф 630В - они совсем маленькие, пара сама размером как стартер. Стартер разогревается около 5 секунд, потом начинает замыкать контакты и лампа запускается практически сразу. Итого, общее время запуска 5-6 секунд. Емкость надо увеличивать, тогда будет быстрее.
Короче, подтверждаю, схема работает.

Интересно, что одного конденсатора на 0.47мкф оказалось мало - стартер на режим выходит (хотя и медленней), но лампа не запускается. Без конденсатора - т.е. со стартером параллельно лампе - тоже не работает, как и следовало ожидать.

[g-user]

Захотел избавиться от конденсатора.
1) Закоротил нити накала.
2) Плотно намотал на лампу с одной стороны (рядом с цоколем) несколько витков одножильного изолированного провода и подключил его к противоположному электроду.
3) Сделал то же самое с другой стороны лампы.

Запускается, правда не сразу - мигает сначала немного, но запускается ! Аж самому удивительно.

Однако, надо сказать, что это очень опасный метод - открытые провода связанные с сетью, да еще неизвестно разрывает ли выключатель фазовый провод, короче с точки зрения техники безопасности - полная задница. Настоятельно рекомендую НЕ ДЕЛАТЬ так. Я НЕ отвечаю за последствия.

[zoog]

А почему "открытые", они же в изоляции? Можно с одной стороны фольгой - +отражатель) Сам способ рекомедовался для облегчения вв поджига, только с 1й стороны, когда я его пробовал (на 1й рабочей ЛДЦ-40), то запуска не добился ни с 1й, ни с обеими сторонами( а вообще прикольно)

[g-user]

А почему "открытые", они же в изоляции? Можно с одной стороны фольгой - +отражатель)

Провода хоть и изолированные, но конец то оголенный, и неизвестно чего он может случайно коснуться. Кроме того, края лампы могут заметно греться и неизвестно что будет с изоляцией, скажем через месяц. Можно конечно пытаться принимать какие-то меры, но они предполагают понимание ситуации, а я не могу его гарантировать для всех людей которые прочитают этот пост.

[g-user]

Сам способ рекомедовался для облегчения вв поджига, только с 1й стороны, когда я его пробовал (на 1й рабочей ЛДЦ-40), то запуска не добился ни с 1й, ни с обеими сторонами( а вообще прикольно)

Без стартера она все равно не запускается. А потом, у нас сейчас жарко - 30 градусов. Неизвестно запускалась бы она скажем при десяти.

[petrovict]

Забыл добавить,что в светильниках ,над лампами были установлены плоские ТЭНы во всю длину лампы.Когда,в холодное время их надо было включить,требовался подогрев. 1-2 мин.

[magistrche]

Забыл добавить,что в светильниках ,над лампами были установлены плоские ТЭНы во всю длину лампы.Когда,в холодное время их надо было включить,требовался подогрев. 1-2 мин.

это простая конструкция?тогда, может, по стандртной схеме? БЕЗ ТЕНов?

[petrovict]

Невнимательно читаете сообщения. Я же писал - в холодное время ! И в трамваях постоянное напряжение питания. Там вообще нет стартеров.Они вкл.последовательно друг с другом.А на морозе даже со стандартной схемой вкл. лампы часто не зажигаются(новые) ,не говоря уже о тех которые уже проработали какое-то время.