Столкнулся с проблемой в управлении двигателем постоянного тока. Попросили отремонтировать один агрегат в котором было ШИМ регулирование оборотов двигателя, довольно таки приличного по габаритам и соответственно по мощности. В шкафу управления осталось только силовая часть схема ниже. Хотел для управления полевыми транзисторами, поставить драйвер типа
IR2104 , но позже заметил что в силовой части полевик нижнего плеча подключается не к земле а к -15В . Можно ли в таком случае использовать драйвер IR2104, если да то как его правильно подключить? И еще вопрос, зачем в схеме используется –15В, может это сделано для быстрого снятия индуктивности с двигателя или нужно для системы управления. Что изменится если я заменю –15В на 0В. Почему такой подбор транзисторов (верхний транзистор V-100 v, I-42A, Rds-0,036 , нижний V-55v,I-110A, Rds-0,008)?
Я бы поставил на оборот. Может есть причины ставить именно так?
-- Прилагается рисунок: --