Сообщение от alexbnik
|
Спросите любого установщика ГБО (НЕ "ГАРАЖДНИКА"!!!) и он Вам расскажет, почему лямбда НЕ РЕШАЕТ ПРОБЛЕМ, а нужен 4-компанентный "газик".
|
Для поддержания оптимальной пропорции воздушно-топливной смеси необходим датчик, передающий сведения о составе выхлопных газов в систему управления двигателем. Именно для этого служит лямбда-зонд, измеряющий остаточное содержание кислорода в выхлопном газе.
Другими словами, остаток кислорода ОСНОВНОЙ параметр от которого зависит правильность сгорания смеси, от которого в свою очередь зависит количество и качество всех выхлопных газов.
Другими словами СО, СО2 и т.д. не есть переменными в уравнении сгорания смеси.
Меряют их, бо
1 их интересует только насколько загрязняет среду двигатель а не возможность настройки оптимального сжигания смеси
2 приборы для их измерения раньше были намного дешевле и доступней лямбда зонда.