Таймер включения света

[avtoneru]

На МК надёжнее и временные интервалы можно точно выдержать, и ШИМ, и само диагностика, и голосовой интерфейс

Всё хорошо сказано ...
Но голосовой интерфейс - это , по моему, уже перебор. Объясню. Сама задача вовремя включать дневной свет и вовремя его выключать - это вовсе не из разряда фантастики задача. Эта задача давно решена и отлажена производителями автомобилей, которые продают авто в странах, где дневной свет был обязателен уже десятилетия.
Так вот производители авто при решении этой задачи сделали так, что водитель вообще не задумывается, что у него на машине стоят фары дневного света или вместо их используются фары ближнего света. Всё просто работает - согласно правил и без лишних телодвижений со стороны водителя.

Сам сейчас доделываю коммерческое изделие, поэтому схему и прошивку не могу выложить. Для совместимости изделия с авто 1990-2009 г.в. японского внутреннего рынка с марками Тойота Ниссан Митсубиси Мазда Сузуки Субару пришлось идти по принципу сигналок с прогамированием таблиц, где задаются конкретные для каждого авто уставки (типа туманки плюсом или минусом управляются, реле фар установлено или фары включаются силовыми контактами на переключателе) и т.д.

[alx25v]

Слежу (за темой еснно), читаю, угораю.....
Ещё осталось супер комп спереть и поставить для ДХО.
Посмотрите http://www.club-renault.ru/forum/ind...dpost&p=673734 , подумайте и сделайте выводы.
Небольшими изменениями можно получить разные алгоритмы работы.

[den-gold]

а что, прямо таймер именно нужен? вот : http://www.rlocman.ru/forum/showthre...?t=7903&page=4
чего еще проще желать? )))

[avtoneru]

Цитата из госта:
6.19.7. Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

если кто найдет тут слово габаритные огни - дам приз !!!
как я понял про автоматику фар дневного света:
1) включаются, когда заведен двигатель и авто имеет возможность передвигаться
2) отключаются только когда включены фары головного света, или когда не выполняются требования п. 1

всё просто, и не каких задержек ...
конечно мне без разницы, может кто хочет, тот и сделает выключение при включении габаритов, только пусть потом обижается на себя, когда вечером включит только габариты, чтоб панель приборов было видно, а бдительный гаец станет чуть богаче ...

[den-gold]

кстати,прошу строго не смотреть на название архива "ДХО". Там просто я реализовал схему подключения ППТФ на авто Дэу Матиз. Все происходит автоматически при запуске двигателя,есть возможность отключения,но это не совсем ДХО. )))

[alx25v]

Продолжение http://www.club-renault.ru/forum/ind...dpost&p=674824

[avtoneru]

Продолжение http://www.club-renault.ru/forum/ind...dpost&p=674824

Самое прикольное, что люди с того форума немного заблуждаются ... они уперлись в габариты.
Пару слов, откуда взялись габариты. Фары DRL, которые продают две известные фирмы, имеют два режима свечения светодиодов в фарах DRL. Днем - фары работают как DRL, а ночью - как габариты, с пониженной мощностью. Но сам режим переключения в режим габаритов происходит не при включении габаритов, а при включении фар головного света.
1) переключатель света выключен: горят только DRL
2) переключатель света в положении "габариты" : горят габариты и DRL
3) переключатель света в положении "фары" : горят габариты, фары и DRL в режиме габаритов
Правильное решение на том сайте проскакивало. Однако делайте скидку на то, что там общаются наездники.

DRL по схеме Philips подключены, в том числе к "Parking light" - по русски стояночный свет. Если кто не знает, это специальные фонари спереди белого, а сзади красного света, предназначенные для обозначения стоящего длительное время автомобиля. Отличие от габаритных огней состоит в том, что не светится ничего в салоне, за счет этого обеспечивается низкое потребление электричества.
Внимательно прочитал ихнюю инструкцию и не понял, при чем там стояночный свет. В начале описывается, что DRL выключится при включении фар. А рисуют схему, где DRL подключены к Parking light.
В общем - прочитайте. Думаю там - ошибка.

[vano-11-11]

Вот еще готовое решение, за денешку .

Реле автоматического включения света 719.3777-01

Технические характеристики:
Номинальное напряжение, В 12
Напряжение включения, В 13,3±0,1
Напряжение выключения, В 12,8±0,05
Время задержки включения/выключения, с 5/3
Ток потребления, мА 4
Ток коммутации, А 20
Масса, г 20
Габаритные размеры, мм 40х28х25

Цена 255.00


Реле 719.3777-01 предназначено для автоматического включения/выключения ближнего света фар автомобиля. Применяется реле на автомобилях ВАЗ 2101-2107, 2108-2115, 2121, ГАЗ, УАЗ, иномарках и других, в которых обмотка реле ближнего света постоянно подключена к «массе».

За счет автоматического включения/выключения ближнего света, реле 719.3777-01 позволяет упростить работу водителя и исключить возможность движения без света (что особенно актуально в свете нововведений в ПДД), а также необходимость выключения фар после окончания движения.

Включение света происходит после запуска двигателя при достижении напряжения бортовой сети значения «напряжения включения» и удержания его не ниже этого уровня в течение 5с. Выключение света происходит после остановки двигателя при достижении напряжения бортовой сети значения «напряжения выключения» и удержания этого значения не выше этого уровня в течение 3с. Реле обеспечивает включение фар ближнего света непосредственно после запуска двигателя, что позволяет облегчить пуск двигателя, уменьшить нагрузку на аккумулятор (особенно в холодное время) и увеличить срок службы ламп. При этом водитель всегда может отключить автоматический режим простым «перещелкиванием» штатного переключателя света.

Установка и подключение

Устанавливается реле автосвета в блок реле и предохранителей на место штатного реле включения ближнего света (типа 90.3747-10) или мини-реле (типа 98.3747-10) с использованием переходника. При использовании переходника, в гнезда блока штатного мини-реле вставляется колодка штыревая (от переходника), а само реле с колодкой гнездовой (от переходника) закрепляется в любом удобном месте.

При установке реле не требуется вмешательство в электропроводку автомобиля, монтаж производится в штатный разъем реле, и может быть быстро и без труда выполнен любым автолюбителем.


Подробности здесь http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html

P.S. Кстати у них интернет магазин есть.

[Slava-martyn]

Напряжение включения, В 13,3±0,1
Напряжение выключения, В 12,8±0,05
Время задержки включения/выключения, с 5/3

О блин! Только придумал, а они уже сделали
https://kazus.ru/forums/showthread.php?t=22782 - вот моё.

Идиотизм полнейший, ни в какие ГОСТы не вписывается такое управление светом.
Приведу пример:
Не так давно сдох генератор и пришлось целый день кататься по авто мастерским на заряде АКБ.
Сколько раз за день меня бы смогли оштрафовать случись это сегодня и при наличии у меня данного реле?

[vano-11-11]

Идиотизм полнейший, ни в какие ГОСТы не вписывается такое управление светом

Делайте по госту, ключ зажигания включил ближний свет фар или ДХО загорелись, ключ выключил, потухли. Народ не хочет идти простым путем, это не для нас.

Не так давно сдох генератор и пришлось целый день кататься по авто мастерским на заряде АКБ.

Так это все может здохнуть к чему автоматику не подключи, как датчик скорости авто, датчик давления, контроль заряда. Просто автомобиль должен быть исправным, за этим следить надо.