Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
14.08.2011, 01:45
|
#71
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от Grishok
|
а про мерс будет инфа кинь хоть в личку, у меня кент на мерсовско сто работает думаю удивится.
|
А какая инфа нужна? На мерс вся инфа закрыта. Думаю, как и на другие авто. Кое-чего копаем сами. Даже процы перепаиваем и новые прошивки заливаем. Но это все опыт, нажитый непосильным трудом ))) Мало какой сервис такие услуги оказывает.
|
|
|
|
14.08.2011, 07:59
|
#72
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.01.2007
Сообщений: 3,123
Сказал спасибо: 61
Сказали Спасибо 1,153 раз(а) в 624 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от svn69
|
А слышал про аккумуляторы которые не обслуживаются?
|
Я слухами об аккумуляторах не пользуюсь, информацию беру у их производителей (в худшем случае у дистрибьюторов).
Аккумуляторы бывают герметичные и не герметичные, и все они обслуживаются: заряжаются, разряжаются, снимается контрольная емкость , диагностируются на предмет "короткой банки" или обрыва, или даже степени заряженности (остаточной емкости). Разница в том, что в герметичных не контролируется уровень электролита и его плотность: не доступен, да и не надо - так как нет причин для изменения, но за это плата:- требования по величине максимального напряжения заряда значительно выше. Но все они при эксплуатации на транспортном средстве требуют как минимум такого обслуживания: - вытереть пыль (грязь) с поверхности аккумулятора!
А те, которые протирать не надо Вы каждый день не один раз держите в руках: - в сотовом телефоне .
Цитата:
|
Так вот их проверяют спецтестером и по определённому алгоритму.
|
Это называется диагностика, т.е. обслуживание.
|
|
|
|
14.08.2011, 08:31
|
#73
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.01.2007
Сообщений: 3,123
Сказал спасибо: 61
Сказали Спасибо 1,153 раз(а) в 624 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от Easyrider83
|
Grishok, поймите, у вас проблема только одна - вы не можете гарантировать, что ваш генератор справится с нагрузкой.
|
Это только одна из технических проблем .
Цитата:
|
Поэтому, я вам предлагаю сделать интеллектуальное устройство, которое будет анализировать резервы генератора и заряжать второй аккумулятор по мере необходимости.
Такая система уже давно работает в мерседесе S класса в кузове 221. Одна батарея питает сеть, другая стартер. Обе заряжаются по очень хитрому алгоритму.
|
Тут интересна финансовая сторона, какая сумма является потолком стоимости (себестоимости) интеллектуального устройства для Grishok (на фоне стоимости указанной модели, цена такого устройства может и не велика).
Исходя из нее можно расширять/урезать аппетит .
|
|
|
|
14.08.2011, 10:52
|
#74
|
Вид на жительство
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Казахстан Усть-Каменогорск
Сообщений: 282
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 64 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Easyrider83, ну про хитрый алгоритм зарядки если что нового найдешь.
__________________
С уважением GriSHok
|
|
|
|
14.08.2011, 12:22
|
#75
|
Временная регистрация
Регистрация: 21.09.2006
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 21
Сказали Спасибо 13 раз(а) в 7 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от Godzilla82
|
Зачем на 12 вольт-то умножать? 0,5 А * 48 ч = 24 А*ч.
|
пардоньте
|
|
|
|
14.08.2011, 12:28
|
#76
|
Временная регистрация
Регистрация: 21.09.2006
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 21
Сказали Спасибо 13 раз(а) в 7 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от avp94
|
Я слухами об аккумуляторах не пользуюсь, информацию беру у их производителей (в худшем случае у дистрибьюторов).
Аккумуляторы бывают герметичные и не герметичные, и все они обслуживаются: заряжаются, разряжаются, снимается контрольная емкость , диагностируются на предмет "короткой банки" или обрыва, или даже степени заряженности (остаточной емкости). Разница в том, что в герметичных не контролируется уровень электролита и его плотность: не доступен, да и не надо - так как нет причин для изменения, но за это плата:- требования по величине максимального напряжения заряда значительно выше. Но все они при эксплуатации на транспортном средстве требуют как минимум такого обслуживания: - вытереть пыль (грязь) с поверхности аккумулятора!
А те, которые протирать не надо Вы каждый день не один раз держите в руках: - в сотовом телефоне .
Это называется диагностика, т.е. обслуживание.
|
Да как угодно это можно назвать, это не меняет истины. Главное я хотел сказать, что там уровень электролита не надо проверять, только степень заряда. Тестер ( у дилерской станции он обязателен) он определяет качество аккумы.
|
|
|
|
14.08.2011, 12:53
|
#77
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.01.2007
Сообщений: 3,123
Сказал спасибо: 61
Сказали Спасибо 1,153 раз(а) в 624 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от svn69
|
Главное я хотел сказать, что там уровень электролита не надо проверять, только степень заряда.
|
Так и говорите прямо то, что хотите сказать, будет только лучше . (А если бы и захотели в герметичных аккумуляторах проверить уровень электролита, то как бы это сделали?).
А что такое " качество аккумы", нигде не встречал ни такого параметра, ни такого понития, в каких единицах измеряется?
|
|
|
|
14.08.2011, 13:04
|
#78
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Если машина нормально заводится, как правило, никто там аккумулятор не трогает. Нагрузочную вилку применяют, чтобы клиенту пыль в глаза пустить. Полудохлый аккумулятор и так себя покажет без всяких тестеров.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Easyrider83
|
|
|
14.08.2011, 13:07
|
#79
|
Вид на жительство
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Казахстан Усть-Каменогорск
Сообщений: 282
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 64 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от Easyrider83
|
Если машина нормально заводится, как правило, никто там аккумулятор не трогает. Нагрузочную вилку применяют, чтобы клиенту пыль в глаза пустить. Полудохлый аккумулятор и так себя покажет без всяких тестеров.
|
Лучший тестер родной стартер.
__________________
С уважением GriSHok
|
|
|
|
14.08.2011, 13:19
|
#80
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Зарядка второго акумулятора
Сообщение от Grishok
|
Лучший тестер родной стартер.
|
Это у кого он есть. Я на прошлой машине зимой пошел в магазин, оставил гореть габариты т.к. место было темное. Вернулся через час - габариты уже погасли. Завестись, конечно, не смог. Даже машину пришлось ключом открывать. Пришлось прикуривать у чурки на классике за 50 рублей.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 08:32.
|
|