Кто там о ё-мобиле то все мечтал тут?

[Easyrider83]

А у нас дровосеки рассказывали, что если в заведенную "дружбу" залить соляры, то пока не заглушишь, можно пилить.

[this->]

дело в том, что сила сопротивления воздуха, в области низких скоростей (метров до 50-60 в секунду, точно не помню, а смотреть лень) меняется по квадратичному закону.

Сопротивление воздуха, что на дозвуковых, что на около - сверхзвуковых скоростях пропорционально квадрату скорости (принулевой подъемной силе). По-крайней мере так утверждает аэродинамика. А вот при движении на около - сверхзвуковых скоростях начинает проявлятся волновое сопротивление, но надеюсь, что ё-мобиль с такой скоростью ездить не будет.
А еще в аэродинамике самолета Сх принято называть коэффициентом лобового сопротивления, в аэродинамике автомобиля может быть и коэффициентом подобия (кому? чему?), но что-то сомневаюсь в этом.

[uncle_sem]

Как вы правильно заметили, на максимальную скорость не влияет масса груза. Масса груза влияет на динамику разгона. Поэтому если вы попробуете разогнать 1,5 тонный автомобиль двигателем с 10 л.с. то печаль только усилится. Хотя он с конце концов и разгонится, но не до 90 км/ч.

нет-нет, я всё понял, просто привел пример того, как при достаточной для поддержания скорости мощности разгон тем не менее получается никакой. а это - пассивная безопасность. то есть у реальной машины мощность двигателя должна быть больше на порядок.

кстати, двигатель в моем скутере, кстати, двухтактный, а в наших легких мотоциклах объем 125 кубов, то есть чуть больше.

[omercury]

где там 5 квт шото я неувидел

Вот. http://ecomotors.ru/index.php?categoryID=202
Ну и по мощности и крутящем моменте в коптилках и электроприводных.

Скутер Yamaha Jog RR

Размер задней шины: 120/70-12
Максимальная мощность: 2,12 кВт @ 7500 об/мин
Максимальный момент: 2,97 Нм @ 6500 об/мин

Электрический скутер VS-448

Размеры колес: 16*2,5"
Мощность электродвигателя: 500 Вт
Крутящий момент: 50 Нм

...причём независимо от оборотов...

Комментарии, как говорится, излишни...

[индюк]

сравниваете несравнимое

ктото выше выложил про два электромобиля, мощность эл мотора 210 квт
один гоночный второй тошнильный, мощность = 60квт
первый еле еле 120 кмч набирает

ускорение дает не только крутящий момент но и обороты мотора - а в итоге это и есть мощность

вы чотут все закон ньютона чтоль забыли. сила - ускорение на массу таким образом ускорение = сила/масса

свяжите как крутящий момент с силой и работой

и не может не зависеть км от оборотов в электромоторе - противоречит законам физики прежде всего

[omercury]

сравниваете несравнимое

Именно так.
Математику Вам здесь уже выкладывали.
"Тошнильной" мощности в 60кВт достаточно, чтобы поддерживать скорость этого мобиля на уровне "около 200 км/ч"...
Избыточная мощность ДВС нужна только при разгоне, т.е важна динамика. А дать эту мощность он может на весьма определённых оборотах... Вот и жжём сцепление чтобы иметь приемлемую динамику... Для электропривода такой проблемы просто не существует.

Это надо прочувствовать на сравнимых мощностях. Тогда тошнить начнёт от ДВС. Вся динамика гибридов именно от электропривода... ну и "зарядка" всегда с собой...

[antonluba]

В конечном счете, главная цель - экономия бензина. Лично я -за гибрид. Однако поставил бы на зарядку дизельный двигатель.
Кстати, у меня фольксваген с дизелем, 90 лс при 4500 об, макс. крутящий момент 202 Нм при 1900 оборотах, средний расход 5.8 л/100 км, это если ездить нормально. масса машины 1350 кг.
Основное преимущество гибрида - рекуперация! Она позволяет вернуть часть энергии при движении с горы. Т.е. еду в горы 50 км, расход 6.2, еду обратно, расход 3.8, а с гибридом был бы 0!
ну и отсутствие расхода в пробках.

[Easyrider83]

Вот antonluba фишку понял. Плюс еще всякие полезности типа вечных тормозных колодок, отсутствия коробки передач, легендарная надежность...

[индюк]

ну и чо? я тоже хотел электро оку сделать шоп по городу сопли жевать а для подальше на 10 своей.
только стоимость акумов опечалила

кстати всегда хотел понять как электромобиль в морозы обогревается?
не гибрид а чисто электро который

[VladimirIvan]

кстати всегда хотел понять как электромобиль в морозы обогревается?
не гибрид а чисто электро который

Тулупом и валенками!