Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое.

 
Опции темы
Непрочитано 11.09.2013, 20:49  
Probelzaelo
Прописка
 
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: СПб,Иваново
Сообщений: 112
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 45 раз(а) в 29 сообщении(ях)
Probelzaelo на пути к лучшему
По умолчанию Re: Измерение плотности топлива электронными методами

Сообщение от mikaleus Посмотреть сообщение
Для приведенного размера алюминиевый цилиндр будет весить 1,0562 г, свинцовый будет весить 4,4538 г. Изменения веса для алюминиевого и свинцового цилиндра при погружении в солярку с плотностью 810 и 840 кг/м^3 составит 0,3181 г и 0,3299 г соответственно.
Напоминает ответы на задачу на сообразительность для третьего класса.
Что будет иметь большую массу килограмм свинца или килограмм лебяжьего пуха?

На самом деле "Для приведенного размера" нет разницы аллюминиевый или свинцовый цилиндр будет использован. разница в изменении веса(измеряемого) будет совершенно одинакова и зависеть будет только от плотности жидкости.

итого, любые китайские весы - динамометр, с утопленным грузом висящем на тонкой струне покажут разницу в плотности того в чем будем топить. Проблема будет только со ртутью, в ней свинец, зараза будет плавать )) (Pb=11,34 Hg=13,60 мг/см3)
Реклама:
Probelzaelo вне форума  
Непрочитано 15.09.2013, 02:16  
Mike121234
Вид на жительство
 
Аватар для Mike121234
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Ленинград
Сообщений: 346
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 7 сообщении(ях)
Mike121234 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Измерение плотности топлива электронными методами

Сообщение от Probelzaelo Посмотреть сообщение
Гироскопы перекосов не чуют, они вообще ни чего не чуют на неподвижном обьекте, Вот акселерометры, те чуют. Потому что для них и земная тяга видна по той оси которая уходит куда то в грунт ...



Ага... Т.е. с акселерометром я такую задачу решу. Почитал вот тут - народ жалуется что мол у них (акселерометров 0 уходит)... Обзоры почитал - фирмы хвалятся что потребление снизили до минимума, размеры что ваще... Но мне бы точность. Как уже говорили - тепловоз большой (точнее ооочень большой и тяжелый.)
Чего посоветуете выбрать и какие там подводные камни?
... На одном тепловозе погрешность +200 кГ примерно... Не пойму с чего. Гляжу по графикам (объем от высоты) - мой измеритель в ноль измеряет.
Типо было 3000 литров при высоте 300 мм. Долили еще 3000 литров. По моей кривой должно быть 500 мм топлива (для 6000 литров), а на самом деле, по рейке, измеренное 450мм. Ну система и показывает меньше....
Цифры я для удобства от балды поставил - направление сохранил.
Вроде снимал у этого тепловоза кривую...
Mike121234 вне форума  
Непрочитано 15.09.2013, 11:30  
akegor
Гуру портала
 
Аватар для akegor
 
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 18,940
Сказал спасибо: 2,546
Сказали Спасибо 11,837 раз(а) в 5,931 сообщении(ях)
akegor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Измерение плотности топлива электронными методами

Сообщение от Mike121234 Посмотреть сообщение
Почитал вот тут - народ жалуется что мол у них (акселерометров 0 уходит)...
Так ведь разные они - акселерометры... У нас на объектах стоят двухосевые - при вычисляемой вертикальной оси уверенно, практически не шелохнувшись, показывают наклон, скажем, три градуса с точностью до десятых и достаточно уверенно направление наклона. Стаж - около четырех лет. Вот только к выбору отнеслись серьезно, а не что дешевше и под руку попало.
Сообщение от Mike121234 Посмотреть сообщение
Вроде снимал у этого тепловоза кривую...
Может, кривая - кривая? С другого паровоза?
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
akegor вне форума  
Непрочитано 18.09.2013, 15:52  
mikaleus
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для mikaleus
 
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 2,500
Сказал спасибо: 1,210
Сказали Спасибо 1,057 раз(а) в 647 сообщении(ях)
mikaleus на пути к лучшему
По умолчанию Re: Измерение плотности топлива электронными методами

Уважаемый Probelzaelo разница в весе для свинцового и алюминиевого цилиндров будет одинакова, ведь смысл был использовать именно два объекта с разными плотностями. Для чего? Вот Вам задача на сообразительность...
mikaleus вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Измерение расхода топлива по времени открытия форсунки ecb79 Электроника средств транспорта 24 17.01.2014 19:10
измерение уровня топлива в баке ISh Измерительное оборудование 1 14.09.2009 09:03
Измерение плотности вероятности Igbitter Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 6 24.10.2008 16:59


Часовой пояс GMT +4, время: 11:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot