Сообщение от Grigorevsergey
|
На асинхронниках на шильдике есть такой параметр S =1,2,3
S - это скольжение
1- двигатель с легким пуском (ток 10-12 номиналов время пусового тока 1-2 сек)применение вентиляторы
2- двигатель с средним пуском (ток 7-10 номиналов время пусового тока 3-4 сек)применение станки
3- двигатель с тяжелым пуском (ток 5-6 номиналоввремя пусового тока 4-7 сек)применение лифты
Вообще то это на прямую зависит от материала белечьей клетки ротора и если на двигателе на роторе есть токосъемные кольца то пусковой ток и момент можно регулировать (как например в кранах)
ЗЫ если параметра S нет или он затерт то можно о нем догадаться по оборотам
например обороты :
2950 - S1
2900 - S2
2850 - S3
|
Люди! читайте умные книжки например электрические машины, прежде чем писать такую чушь!
Пуск двигателя (легкий -тяжелый)зависит от нагрузки на валу, а не от оборотов!!!
Скольжение это отношение синхронной частоты магнитного поля статора к оборотам ротора! это вешь конструктивная. на шильдиках скольжение не указавается, не стоит путать с продолжительностью включения (ПВ%), если понизить напряжение питания на статоре в момент пуска, то при квадратичной нагрузке (центробежные насосы, компрессоры и т.п.) он ВАЩЕ не запустится, единственный спосов - частотный привод.
УДАЧИ