Аккумулятор в системе электрооборудования автомобиля (отделено) - Страница 9

Yurkin2007 · 09.01.2010, 04:58

Тут не то, что при работающем, при выключенном зажигании отключать батарею страшно ... Один мальчик на своём Рено отключил АКБ , всё было выключено, всё путём ... Так у него магнитола сбросилась, теперь не узнаёт хозяина, всякий раз пин-код просит ввести ... а он не знает кода, бэушную машину брал ...

Edinolichnik · 09.01.2010, 05:37

+1. Магнитола то фик с ней - её практически в любом телевидеоремонте оживят, на скорость не влияет. Хуже, когда после отсоединения, авто становится недвижимостью до привязки/адаптации АКПП и пр

На каких то Ведроверах (Лендроверах), ЕМНИП, такая засада встречается.

borodach · 09.01.2010, 11:14

Сообщение от Yurkin2007

Тут не то, что при работающем, при выключенном зажигании отключать батарею страшно ... Один мальчик на своём Рено отключил АКБ , всё было выключено, всё путём ... Так у него магнитола сбросилась, теперь не узнаёт хозяина, всякий раз пин-код просит ввести ... а он не знает кода, бэушную машину брал ...

Это совершенно другая тема - магнитолла закодированная. Чтобы, в случае вопровства, её нельзя было использовать в неё зашит код. На BMW раньше тоже такую "феню" использовали.
Для получения кода человеку необходимо обратитьтся к дилеру и запросить код. Некоторые эту услугу предоставляют за деньги, некоторые бесплатно... .

borodach · 09.01.2010, 11:21

Сообщение от Edinolichnik

+1. Магнитола то фик с ней - её практически в любом телевидеоремонте оживят, на скорость не влияет. Хуже, когда после отсоединения, авто становится недвижимостью до привязки/адаптации АКПП и пр

На каких то Ведроверах (Лендроверах), ЕМНИП, такая засада встречается.

Аналогичные "засады" встречаются и на BMW, поэтому отключать АКБ на новых автомобилях вообще противопоказано.
Не очень хорошая ситуация получается и при полной разрядке АКБ после длительной стоянки... .

Ironium · 10.01.2010, 04:56

Сообщение от borodach

Это совершенно другая тема - магнитолла закодированная. Чтобы, в случае вопровства, её нельзя было использовать в неё зашит код. На BMW раньше тоже такую "феню" использовали.
Для получения кода человеку необходимо обратитьтся к дилеру и запросить код. Некоторые эту услугу предоставляют за деньги, некоторые бесплатно... .

На BMW магнитола легко лечится, с DISа можно вообще отключить запрос кода, когда-то было актуально. Недавно подарили несколько штук магнитол от бмв и мерс, полежат немного под ногами и наверно выброшу, или в музей сдам

lehers · 12.01.2010, 01:37

почему то тут многие думают, что Бородач рекомендует проверить генератор путём полного отключения нагрузок, распи%орашивания движка машины до 6,5 тыс об/мин и резкого сдёргивания клеммы с аккумулятора

Естественно, ни один нормальный человек не будет сдёргивать клемму, если фары очень ярко горят и напряжение в бортсети 16 вольт.
А вот когда вроде бы всё в норме, но как то недозаряд порой, а при подключенном аккумуляторе всё в норме вольтметр показывает, вот тут и можно аккуратно проверить, но тот же проскальзывающий при солидных нагрузках ремень привода генератора или неисправность одного из диодов трёхфазного выпрямителя обнаружить без стендов/осциллографа - порой ох как непросто, и отсоединение аккумулятора часто помогает обнаружить подобные бяки.

nikitchenko · 12.01.2010, 02:31

Сообщение от lehers

почему то тут многие думают, что Бородач рекомендует проверить генератор путём полного отключения нагрузок, распи%орашивания движка машины до 6,5 тыс об/мин и резкого сдёргивания клеммы с аккумулятора

Естественно, ни один нормальный человек не будет сдёргивать клемму, если фары очень ярко горят и напряжение в бортсети 16 вольт.
А вот когда вроде бы всё в норме, но как то недозаряд порой, а при подключенном аккумуляторе всё в норме вольтметр показывает, вот тут и можно аккуратно проверить, но тот же проскальзывающий при солидных нагрузках ремень привода генератора или неисправность одного из диодов трёхфазного выпрямителя обнаружить без стендов/осциллографа - порой ох как непросто, и отсоединение аккумулятора часто помогает обнаружить подобные бяки.

Вы вообще тему читали? Нельзя, не при каких условиях!

lehers · 12.01.2010, 03:18

при включенном дальнем свете снимал, мотор глох тут же, что выявило неисправность генератора

nikitchenko · 12.01.2010, 03:40

Сообщение от lehers

при включенном дальнем свете снимал, мотор глох тут же, что выявило неисправность генератора

По поводу опасности такой манипуляции написано выше. Если вам все равно, и инструкции читать нет желания, откуда желание писать... Ну а по делу тоже было написано, отключите генератор от бортовой сети, запускайте смело двигатель и нагружайте генератор сколько вам будет угодно, испытывайте на здоровье предварительно изолировав контакты...

mtit · 12.01.2010, 09:37

Ага, изолируй. Приходит сосед - сдох аккумулятор. Неисправность проводки. Надо доехать до сервиса, оставить его машину и вернуться обратно. Время - не ждёт.Итого на две машины - один нормальный аккумулятор. Можно его конечно нафиг послать, но...
Вот и рискуешь - завёл, аккумулятор выдернул, поменяли местами, вторую завели. Поехали, одним глазом на дорогу - другим на стрелку вольтметра. Когда всё благополучно закончилось сосед спрашивает "А у тебя вроде вижу - бесконтактная СЗ? Да? А когда ты поменял штатную на БКСЗ
?"