Плавный пуск 12v мотора, или ограничитель тока - Страница 9

Chelovek-OM · 17.02.2012, 02:22

Сообщение от Scadauser

надо подать хотя бы на несколько вольт больше, чем на истоке

Точно! эт я неподумал...

HSergo · 17.02.2012, 11:08

Сообщение от Chelovek-OM

Точно! эт я неподумал...

Вот опять все правы! Но... кто сказал что надо полевик ставить непременно в "плюсовую" цепь???
Поставь его в "минус" и подавай хоть все 12 ему в затвор......

Yurkin2007 · 17.02.2012, 13:34

Сообщение от HSergo

Поставь его в "минус"

Отличная идея! А слабо схемку набросать ?

mih1 · 17.02.2012, 14:07

Извиняюсь, не хватило терпения прочесть всю ветку , а пролему подобную я тоже решал. В подобной ситуации с машинкой у сына поставил последовательно с каждым мотором лампу накаливания на ток ограничения и напряжение борта. Лампы были 6.3 В Х 3А.При старте и "у стенки" лампы вспыхивали или загорались и не давали КЗ блокированного мотора. Чуть помягче стал старт у машинки и выросло время гонки и появился световой эффект в фарах! Как всегда задача состоит не в том КАК сделать а в том КАК СДЕЛАТЬ ПРИ ДАННЫХ(часто минимальных) ВОЗМОЖНОСТЯХ И ЗАТРАТАХ!!!

Sukhanov · 17.02.2012, 19:10

Сообщение от mih1

Извиняюсь, не хватило терпения прочесть всю ветку , а пролему подобную я тоже решал. В подобной ситуации с машинкой у сына поставил последовательно с каждым мотором лампу накаливания на ток ограничения и напряжение борта....

Идея с лампочками уже была (12В галогенки), но почему то автор не заценил..., хотя бы как самое быстрореализуемое..

С уважением, Сергей.

HSergo · 17.02.2012, 22:44

Сообщение от Yurkin2007

Отличная идея! А слабо схемку набросать ?

Неа... не слабо :

HSergo · 17.02.2012, 22:53

Сообщение от Sukhanov

Идея с лампочками уже была (12В галогенки), но почему то автор не заценил..., хотя бы как самое быстрореализуемое.

Самое отличное решение...
но видать из-за своей простоты (как и все гениальное

) аФФтАр не "оценил"

Видать не царское дело это... лампочки ставить

Yurkin2007 · 18.02.2012, 02:04

Сообщение от HSergo

Неа... не слабо :

Хорошая схемка. Ежели проводимости транзисторов поменять - то можно и в плюсовой провод засунуть ...

HSergo · 18.02.2012, 02:22

Сообщение от Yurkin2007

Ежели проводимости транзисторов поменять - то можно и в плюсовой провод засунуть ...

Можно, но Р-канальные полевики встречаются несколько реже, да и параметры у них зачастую, ощутимо уступают N-канальным...
Если есть НЕОБХОДИМОСТЬ "в плюсовой провод сувать" - можно поизгалятся с удвоителем простейшим, ведь МОСФЕТ-ам ток в затвор не нужен, нужен потенциал, так-что пойдет самый простой умножитель на кондерах.
З.Ы. за ОФТОП - простите... задачи "поумничать" небыло, но удержатся сложно

Vyazikov · 18.02.2012, 14:04

Друзья, хочу поделиться тем, что получилось.

1-Поставил кондей 16в 10 000мф в параллель аккумулятору и моторам -аккумулятор сразу же вырубается, так как кондей не заряжен и сам вырубает аккумулятор)) если же кондей сперва зарядить то аккумулятор не выбивает. но это уже не важно..
Стоимость 21р -решение выбывает из финала.

2-Собрал схемку во вложении, поставил R1 -0.22 Ом 0.5вт И все работает идеально так, как мне надо))) Аккумулятор не выбивает, даже при полном Клине моторов. Транзистор 816 греется очень слабо, даже радиатор не нужен. R1 не греется вообще. По замерам получил ограничитель тока на 1.3А что полностью меня удовлетворяет ))))))))))))
стоимость решения 7 рублей, оценка простоты схемы 4 балла)

3) Абсолютный победитель LM317 +R1 1ом =Ограничитель тока на 1,25А почти без тепловыделения.
стоимость решения 9 рублей оценка простоты схемы =5 баллов. ))

Оказалось вполне достаточно и 1.25А при необходимости буду повышать до 1.7 со 2 вариантом решения)
Вопрос можно считать решенным)
Всем кто помогал огромное спасибо!