Реле, срабатывающее при определённом напряжении

nikleb · 17.02.2014, 21:19

Привет, не знаю как реализовать.
Ситуация такая, нужно подключить дополнительный стоп сигнал.
На обычные стопы подаётся напряжение ~5V (габариты), при нажатии на педаль 12V.
На доп. стоп должно подаваться только 12v при нажатии педали тормоза.

Может есть реле которое срабатывает только после 5-10v?
Или есть способ ограничить поток тока если он меньше 10v?

E_C_C · 17.02.2014, 21:42

Стабилитрон на 10 вольт включенный последовательно с реле.

Easyrider83 · 17.02.2014, 22:13

Поставить реле на 24в. При 5 оно не сработает, а при 12 сработает.

nikleb · 17.02.2014, 23:09

а при 10в сработает?

Easyrider83 · 18.02.2014, 00:35

50 на 50
Либо сработает, либо нет )))

Scadauser · 18.02.2014, 01:46

Какова вероятность увидеть динозавра, выйдя на улицу? 50/50 - или увидишь, или не увидишь.

radioded · 18.02.2014, 02:24

Сообщение от nikleb

На обычные стопы подаётся напряжение ~5V (габариты), при нажатии на педаль 12V.
На доп. стоп должно подаваться только 12v при нажатии педали тормоза.
Может есть реле которое срабатывает только после 5-10v?
Или есть способ ограничить поток тока если он меньше 10v?

В огороде бузина, а в Киеве дядька. В автомобильной бортовой сети напряжение 12 вольт (точнее 13.8-14.2 в идеале) Откуда там переменное 5 вольт?
И ток определяется сопротивлением нагрузки, а не

Сообщение от nikleb

поток тока если он меньше 10v

Сообщение от nikleb

нужно подключить дополнительный стоп сигнал.

Не нужно ничего изобретать,просто подключите дополнительный стоп к основному.

DC1565 · 18.02.2014, 02:42

Цитата:

На обычные стопы подаётся напряжение ~5V (габариты)

Может в той цепи реле поворотов стоит, вот и меряет человек пульсирующие напряжение...

kreking · 18.02.2014, 02:55

Сообщение от radioded

Откуда там переменное 5 вольт?

Привыкайте, в одной теме ТС пускал импульсный минус с плюсом по одному проводу, и ничего, правда, больше не появлялся. А тут, наверно, имелось ввиду "приблизительно" 5 В и мерили, наверно, лампочкой на 12 В, напряжение судили по яркости свечения лампы.

tsb · 18.02.2014, 02:56

Сообщение от radioded

В автомобильной бортовой сети напряжение 12 вольт (точнее 13.8-14.2 в идеале) Откуда там переменное 5 вольт?

Думаю ТС, написав ~5в, имел ввиду "приблизительно" 5в, а не "переменное".

Сообщение от radioded

Не нужно ничего изобретать,просто подключите дополнительный стоп к основному.

Попробуйте подключить дополнительный стоп-сигнал через контакты обычного автомобильного реле, катушку которого подключить параллельно основному стоп-сигналу. Обычно 12-вольтовое реле начинает срабатывать от "приблизительно" 6 в, так что от 5 вроде бы не должно сработать. Если все-таки будет на грани срабатывания - можно попробовать последовательно с катушкой этого реле включить парочку обычных кремниевых диодов (например, 1N4007). На них упадет порядка 1,5в и тогда от 5в реле точно не должно сработать...
Но это если 5в "аналоговые" (т.е. постоянное напряжение). Если же эти 5в получаются как среднее от импульсного напряжения (методом ШИМа), то может такой вариант подключения реле и не подойдет.
Кстати, возвращаясь к вопросу

Сообщение от radioded

Откуда там переменное 5 вольт?

- конечно, не переменное (в смысле синусоиды), а импульсное - вполне может быть. Сейчас в автомобилях столько электроники...