Ключ на полевом, при 300mA перезакружаем МК

[kvark85]

Здравствуйте. Возможно этот вопрос не получится решить с помощью форума, но надо попробовать. Схема на рисунке ниже. PA2 настроен как открытый коллектор. Отлаживалось на столе с нагрузкой - светодиодом. Все четко. В готовом изделии нагрузка - двигатель 12В. Двигатель под нагрузкой может потреблять 350мА - вот здесь контроллер перезагружается. В общем если создать нагрузку на двигатель - схема перезагружается. Если нажимать кнопку SB1 - двигатель работает. Есть у кого нибудь какие то идеи?

[alvadep]

С15 я бы взял как минимум на порядок больше. Кстати, что за входное напряжение питания?

[akegor]

Кстати, что за входное напряжение питания?

И держит ли блок питания пусковой ток двигателя?

[Ан-162]

И неплохо-бы попробовать зашунтировать двигатель качественным конденсатором 0,1 мкФ.

[ForcePoint]

Моё мнение, что VD3 надо заменить на обычный диод и поставить так, как для шунтирования обмотки реле. В нынешнем варианте токи самоиндукции с двигателя замыкаются через источник питания U1 (проходя в т.ч. по "земляным" дорожкам , а будет "накоротко" через диод.
Как вариант - (плёночный?) конденсатор на несколько мкФ между верхним разъёмом на двигатель и нижним выводом VD3.

[kvark85]

С15 я бы взял как минимум на порядок больше. Кстати, что за входное напряжение питания?

Я нарисовал не полную схему. В готором устройстве есть еще светодиоды индикации. Когда светодиоды горят, и потребление тока максимально, с линейного стабилизатора LM1117 3,3В снимается 30 mА, поэтому я больших конденсаторов по питанию не ставил. Как вариант - можно будет увеличить - проверить уйдет ли дефект. Входное напряжение питания от 12 до 15В.

И держит ли блок питания пусковой ток двигателя?

Что это значит? ведь ток двигателя не проходит через блок питания данной схемы, напряжение на полевой транзистор берется до блока питания.

И неплохо-бы попробовать зашунтировать двигатель качественным конденсатором 0,1 мкФ.

Вот это совсем вылетело из головы. Учту, добавлю.

Моё мнение, что VD3 надо заменить на обычный диод и поставить так, как
для шунтирования обмотки реле.

Диод дабавил.

Как вариант - (плёночный?) конденсатор на несколько мкФ между верхним разъёмом на двигатель и нижним выводом VD3.

этого конденсатора не добавил, а добавил конденсатор паралельно двигателю.
Сейчас допаяю в схему конденсатор, диод и проверю.

[akegor]

Что это значит? ведь ток двигателя не проходит через блок питания данной схемы, напряжение на полевой транзистор берется до блока питания.

Если питание НА ВХОДЕ стабилизатора 3.3 В просаживается, ВЫХОДУ тоже может доставаться.
И. Блок питания ДАННОЙ СХЕМЫ это входное питание для нарисованной схемы, а не стабилизатор внутри ДАННОЙ СХЕМЫ.

[alex_markin]

Двигатель, я так понимаю - коллекторный, постоянного тока?
Тогда - параллельно двигателю быстрый диод, для этого уровня напряжений лучше Шоттки; С15 увеличить; неплохо бы последовательно со входным диодом блока питания поставить небольшой дроссель. Конденсатор параллельный двигателю, пусть даже и 0,1 мкФ - не совсем красивая вещь т.к. делает всплеск тока через полевик при включении

[kvark85]

Только что проверил схему. С добавленным диодом и конденсатором параллельно двигателю проблем никаких нет. Схему стабилизатора я привел упрощенную, на самом дела она сложней, в ней есть и дроссель и варистор (схема питания проверенная и проблем с ней нет). Вся схема приведенная на рисунке питается от аккумулятора, питание там точно не просаживается от такой нагрузки. Извиняюсь за грамматические ошибки, набирал с телефона.

[niXto]

Зато на дросселе напряжение прекрасно просаживается
Замкни дроссель и убери конденсатор и диод - проблема остается?