Усилитель SONY XM-150

vilich · 31.12.2008, 23:33

Доброго времени суток. Всех с наступающим. Помогите разобраться с неисправностью автомобильного усилителя SONY XM-150. Неисправность заключается в следующем: усилитель по мостовой схеме подключен к сабу, при увеличении громкости саб, т.е. усилитель перестает работать. Выяснилось, что пропадает питание на выходе DC-DC преобразователя. Вероятно срабатывает защита по перегрузке. Вопрос: Что может вызвать срабатывание защиты??? У саба сопротивление в норме.
Заранее спасибо.

Radon85 · 02.01.2009, 08:34

Попробуй сначала проверить сам DC/DC при статической и динамической нагрузке, скорее всего неисправен сам преобразователь. Есть ли схема на девайс?

LEAS · 02.01.2009, 17:23

Проверить неплохо и проводку в машине, вместо вуфера можно резистор подключить(возможно, всё-таки с динамиком что-то), схему могу попробовать найти на сервис-сайте сони, если понадобится.

Radon85 · 03.01.2009, 09:03

Разумное предложение подключить активную нагрузку. Покрайней мере точно удастся исключить неисправность нагрузки. Далее уже либо усилитель ковырять либо проводку и динамическую головку. Если выявится неисправность DC/DC Проверьте его ток покоя, возможно проблема в неполном закрытии силовых транзисторов или утечка во вторичных цепях. Далее Качайте Datasheet на управляющую микросхему и смотрите как организована токовая защита проверяйте цепи защиты Если все норм возможно проблема с самой микросхемой управления.
Удачи!

vilich · 03.01.2009, 22:01

Схемы на усилок нету, есть похожая. LEAS если можешь найти схему буду признатилен(vilich@list.ru). А может это происходить из-за выходного каскада усилителя (полевые транзисторы), ведь защита как стоит на этих каскадах(для каждого выхода своя отдельная защита)?

LEAS · 04.01.2009, 10:05

Ты определись сначала-проводка, колонки или всё же усилитель, не метайся в разные стороны. На работу пойду только завтра, попробую найти схему.

vilich · 04.01.2009, 13:16

Ладно определюсь, но это будет только после 11 числа, усилок на работе. Еще одно дополнение: два месяца назад в усилке сгорел минусовой проводник, идущий к радиатору на котором стоят выходные полевые транзисторы. Проводник восстановили все заработало, а потом случилось описанное выше.

LEAS · 04.01.2009, 18:48

Глянь, если подозреваешь усилитель-подключи мультиметр/осциллограф(не важно) к клеммам подключения акустики-не идёт ли на акустику постоянка ? Один из вариантов.

x_jeras_x · 05.01.2009, 19:30

Во первых обычным тестером проверь нет ли на выходе хотя бы одного канала постоянного напряжения, если нет, то проверь омметром сабвуфер, если он исправен, то подключай его только через конденсатор где-то 500 микрофарад, потом когда у тебя выключается звук на усилке не загорается protect? И вообще напиши более точную информацию о поведении усилка, о всех лампочках, их поведении, о подключении усилка (от чего питаешь) т.к. на некоторых стоит защита от больших нелинейных искажений, при недостаточном питании он автоматом отключается дабы не спалить колонки

vilich · 06.01.2009, 12:43

Автомобильный усилитель XM-150. У него всего одна зеленая лампочка о наличии питания на выходе DC-DC преобразователя. Сопротивление саба в норме 4 Ом. Усилитель питается от аккумулятора. Подключен по мостовой схеме с сабу. Эффект проявляется при увеличении громкости примерно примерно 30% от максимальной, потом происходит отключение DC-DC преобразователя (как ведет себя лампочка не смотрел, проверял тестером на выходе DC-DC преобразователя). Последующее уменьшение громкости не восстанавливает работу усилителя. Он начинает работать, если только сбросить питание, а потом снова подать. Этот эффект проявляется для обоих каналов(проверял по раздельности). У меня подозрение что срабатывает защита DC-DC преобразователя. Из-за чего она срабатывает вот в чем вопрос?