востанавливаю мини шурик BOSCH IXO

[bocem]

Принесли (а то выкину!) мини шурупавёрт не так не сяк ващще не какой Ну задача в принципе вполне понятная (внутри аккум умер) разобрал выяснилось, что не только аккумулятор. Мотор отказывался крутить планетарку. Сменил смазку, стало заметно лучше но мотор разбирали и работать он разрешал себе со снятыми слегка щётками и как я его не уговаривал какой то перекос не давал ему ровно работать. Пришлось заменить, благо попалась по номеру мотора склад: Энтузиаст-запчасти www.entuziast-spares.ru есть практически всё заказал новый мотор + доставка получилось половина стоимости "Шурика" но за то новый.
теперь устройство заряжать дивайс оказалось бошы с 2004 года навыпускали около 5 вариантов с подсветкой с USB разъёмом с внутренними схемными изменениями. Главное, что этот "Шурик" не требует стабилизатора заряда батареи 18650 в нём (внутри) он есть, а в подставке только схема выпрямления и индикации заряда собрал на коленках весячку. Вот теперь будет настольная отвёртка. Может у кого то такая валяется можно оказывается пустить в дело.

[mike-y-k]

bocem, там стоит полностью заменять всю начинку…
У меня были 3 варианта (на ремонт) - у всех умер (выгорел) переключатель направления…
Все три восстановил заменой начинки на нормальный мост с мелким МК для управления ключами, индикации и BMS для аккумулятора с ali…
4 вариант (мой) лежит в коробке и ждёт своего времени, пока нет необходимости - GSR 10.8 вполне справляется со всеми работами

[bocem]

у всех умер (выгорел) переключатель направления…

У меня первая модель 2004 Малазийский D70745 в нём переключатель механический достаточно надёжный работает без нареканий пока и клавиша старт даже не кнопка, а два гибких контакта торчат из платы и замыкаются перемычкой плоской ламелькой на клавише,сломаться не чему. А надо же, что бы ломалось вот и пошла мордонезацыя! Всё хуже и хуже по долговечности.

[mike-y-k]

bocem, у всех выгорели контакты у механического ползункового переключателя
При переделке первого ещё использовал механический переключатель но уже с переключением логических уровней, а дальше просто поставил датчики Холла и на движок переключателя направлений поместил небольшой магнит…
В первом добавил регулировку скорости на сопротивлении, на остальных использовал уже индуктивный датчик…
Поскольку предполагалось хранение на подключённом в розетку основании - выключателей не предусмотрено. В ещё не доделанном варианте пока думаю над вариантом решения. Есть мысль поставить кнопку для подачи питания на МК с блокировкой ключом и сбросом блокировки по тайм-ауту бездействия…
Тут использование МК предоставляет очень широкие возможности по реализации алгоритмов работы. Есть ещё мысль сделать на несколько уровней ограничитель крутящего момента на измерении потребляемого тока…

[bocem]

Есть мысль поставить кнопку для подачи питания

есть твердотельное реле я в своё время ставил в разгрузку схема увч мощности схема потребляла 25-30А через 6А выключатель. Поставил 40А твердотельник BTS660P и всё стало без потерь!

[mike-y-k]

bocem, тут при бездействии потребление будет только схемой управления, а для тока мотора работают ключи моста…
Вот на снижение этого потребления и будет работать ключ по питанию, хотя если там будет стоять, как в предшественниках MSP430, то его током при бездействии вполне можно и пренебречь… Смысл будет лишь для варианта больших перерывов в работе без подключения в сеть его ЗУ…
Но тут опять можно поиграться с алгоритмами и загонять МК в глубокий сон - потребление будет вполне сравнимо с саморазрядом аккумулятора…