Помогите разобраться в схеме.

Dysik · 21.04.2009, 10:14

Здраствуйте, у нас в универе задали разработать охранную сигнализацию для автомобиля, которая имеет задержку срабатывания по двери водителя в течении 10-20 секунд.
Я нашел в интернете схему http://www.radioland.net.ua/sxemaid-16.html, на мой взгляд подходящую для данного случая. Начал разбираться, но в упор понять не могу понять зачем там стоит тринистор.

frend · 21.04.2009, 11:01

первое, никогда не старайся брать чужие схемы(ты же в универе учишься - это должно звучать..!)
сделать простую задержку? или всю схему сигнализации?
это разные вещи
задержку сделать - тысяча способов , если делать всю сигнализацию я бы взял МК - там можно сделать все, при
минимуме внешних детелей

Dysik · 21.04.2009, 11:04

Разработка схемы основана на реализации тех теоретических знаний, которые мы получили в этом семестре. А МК, если я правильно понял микроконтролер, в данную теорию не входит. А схему ищу потому что уже сам не успеваю придумать, так как мало в этом понимаю

frend · 21.04.2009, 11:07

Сообщение от Dysik

Разработка схемы основана на реализации тех теоретических знаний, которые мы получили в этом семестре. А МК, если я правильно понял микроконтролер, в данную теорию не входит. А схему ищу потому что уже сам не успеваю придумать, так как мало в этом понимаю

и чего же вы "изучали"

step08 · 24.04.2009, 07:21

Цитата:

Начал разбираться, но в упор понять не могу понять зачем там стоит тринистор.

В дежурном режиме SA1 соеденен с массой, VT1 открыт а VT2 закрыт. В момент срабатывания датчиков SA2-SAn тиристор открывается и создает падение напряжения на резисторе R2, и транзистор VT1 закрывается,а VT2 открывается и начинает работать собранный на нем мультивибратор. Вот и все.

-- Прилагается рисунок: --

kongo020762 · 28.04.2009, 11:50

а зачем в сигнализации мультивибрация.
абсолютно бесполезная функция.

plic · 28.04.2009, 12:06

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=28917&hl=

step08 · 29.04.2009, 05:40

Сообщение от kongo020762

а зачем в сигнализации мультивибрация.
абсолютно бесполезная функция.

Позвольте не согласиться. Во первых прерывистый сигнал, (к примеру сирены) сберегает энергию аккумуляторов, а во вторых, по частоте звука можно "узнать" своё авто.