Триггер на несколько секунд

[rewacom]

Здравствуйте! Такая проблема на авто Toyota отказала схема предварительного включения насоса на несколько секунд при повороте ключа зажигания.Включение происходит замыканием на массу дополнительной обмотки реле топливного насоса на 2-4 секунды, транзистором,который стоит в ЭБУ и управляется большой микросхемой ноунейм маркировки.Задача:хочу внедрить подобный электронный ключик,а то запуск после того как постояла и нужного давления нету запускается "не с пол пинка".Думаю схема простая по крайней мере на одной 555,но мозгов не хватает как сделать, чтобы при подаче 12 вольт ключ сразу замыкался(или появлялся минусовой потенциал)и цепь разрывалась через 2-4 секунды.Помогите пожалуйста.Заранее спасибо.

[vldemar]

Реле времени с запоминанием выдержки из журнала радио.

-- Прилагается рисунок: --

Прикрепленный файл: 3966732.rar

[rewacom]

Спасибо за помощь, то что нужно !!!

[wazazaza]

Как всё усложняете.Проще нужно.

-- Прилагается рисунок: --

[rewacom]

А если несложно какой транзистор типа КТ 81*?

[Ironium]

Для верхней схемы можно использовать КТ973, для нижней - КТ972.

[baiderin]

И диод параллельно обмотке реле не помешал бы.

[rewacom]

Да про диод я в курсе спасибо и + кондёр наверно тантал или подобный чтоб термостабилизация была в жару и холод.

[wazazaza]

В том то и дело что не нужна стабильность длительности включения бензонасоса. Она во всех машинах разная от 2х до 10сек.Давление за 1сек. сразу возрастает до 2.5атм.

Транзистор не имеет значения тип. Кт 801-817.
Диод обязательно.

[Edinolichnik]

wazazaza, +1. И даже дополнительное реле не нужно - подключить транзюк к штатному выходу ЭБУ на данную обмотку реле (наверняка ведь штатно управляется тоже минусом), и всё. Только, КМК, кондюк надо взять на порядок больше, резюк на порядок-два, а транзюк заменить на "логический" MOSPFET - а то слишком быстро будет отщёлкиваться.