Задержка или опережение импульса

[SAHA_T]

Всем добрый вечер!

Мною поставлена задача сделать опережение зажигания, только суть в чем.

Т.е мне нужно сделать начальное положение это примерно градусов 20-ть(задержку) а далее при определенных оборотах уменьшать этот градус до нуля.

Пишу на С и хочу услышать вашей помощи, каким образом можно это сделать, что нужно в данном случае задействовать в МК и как ?
Заранее спасибо !!!

[jump]

лучше сделать иначе - разверните верблюда! тогда вам не придется разворачиваться в конце пути
поставьте датчик на ваши градусы раньше и регулируйте от "0" до 20+ иначе ваша задача превращается в предсказание, особенно на перегазовках

[Prime]

Всем добрый вечер!

Мною поставлена задача сделать опережение зажигания, только суть в чем.

Т.е мне нужно сделать начальное положение это примерно градусов 20-ть(задержку) а далее при определенных оборотах уменьшать этот градус до нуля.

Пишу на С и хочу услышать вашей помощи, каким образом можно это сделать, что нужно в данном случае задействовать в МК и как ?
Заранее спасибо !!!

Вроде бы лепят датчик оборотов куда-нибудь, откуда можно это считать, заводят на МК, считают число оборотов, и также привязываясь к импульсу датчика, дают задержку на зажигание относительно этого импульса. Поправьте, если это не так...

[Prime]

лучше сделать иначе - разверните верблюда! тогда вам не придется разворачиваться в конце пути
поставьте датчик на ваши градусы раньше и регулируйте от "0" до 20+ иначе ваша задача превращается в предсказание, особенно на перегазовках

Кстати, да... Датчик можно поставить на 20 градусов раньше необходимой точки зажигания... И регулировать временной параметр подачи импульса зажигания, исходя из текущих оборотов и таблицы "опережения зажигания"

[SAHA_T]

Я наверное не правильно выразился у меня есть уже готовое устройство у которого датчик стоит смещен на 20 градусов вперед т.е уже +20(ранний) т.е мне нужно сделать его на 20 градусов меньше что бы сделать поздней т.е поставить задержку. Т.к импульс происходит раньше чем положено примерно на 20-ть градусов.
Сейчас попробую нарисовать


Надеюсь объяснил

Prime Датчик уже изначально стоил на 20 гадусов ранее, это я и пытаюсь объяснить, мне нужно сделать задержку, что бы датчик стал поздним.

[SAHA_T]

Каким образом это можно реализовать на мк ?

[Prime]

Каким образом это можно реализовать на мк ?

Ну если "на пальцах" объяснять - завести датчик на прерывание внешнее. В прерывании завести таймер на время задержки t=угол / (360 * об.в.сек), время в секундах получится. По истечении времени дать импульс на какой-нибудь порт. Обороты в секунду мерить еще одним таймером между соседними срабатываниями прерывания.

[XoDoK11]

Для PIC
Подаем сигнал на RB0 - прерывание по переднему фронту. Считаем период 10 импульсов и его длительность по прерываниям, усредняем. По приходу 11 имп запускаем таймер на период*20/360 (даем задержку на 20 гр). Потом даем импульсы с заданым периодом.

[jump]

SAHA_T,
не тормози - я ж говорю о смещении точки отсчета "0" в точку установки датчика. что, никогда не слышал о параллельном переносе осей координат в математике? в этом случае не нужно вычислять возможную точку коррекции от -20 до 0+, а вычислять банальную задержку до 20+

XoDoK11,
усреднение не затупит движок при разгоне/торможении? может лучше скользящее среднее? либо уменьшить с 10 до 2

[XoDoK11]

XoDoK11,
усреднение не затупит движок при разгоне/торможении?

Ну это ж для начала разговора. Потом как обычно программа отлаживается и наращивается. Пропустить время разгона или нет, эт уже вопрос моториста.