Ремонт двигателя 6000В - Страница 2

Demo65 · 21.11.2018, 21:25

yandrey, тогда только вариант - https://www.avito.ru/volgograd/oboru...16u3_269418647

yandrey · 21.11.2018, 21:33

Сообщение от Demo65

yandrey, тогда только вариант - https://www.avito.ru/volgograd/oboru...16u3_269418647

Дык объявлений о продаже навалом. Но вопрос в деньгах, в работоспособности и как организация будет платить частнику...

yandrey · 21.11.2018, 21:36

Кстати, производитель у нас как и в ссылке с авито. Как я понял это Украина. Поправьте если не так.

Demo65 · 21.11.2018, 21:38

Сообщение от yandrey

Дык объявлений о продаже навалом. Но вопрос в деньгах, в работоспособности и как организация будет платить частнику...

В принципе я вас понимаю.
Но этот движок не карманного размера и будет стоить тоже не мало. Думается, что и ремонт его не меньше будет стоить. Сами посудите, демонтаж+доставка .. куда то , там ремонт и обратно. На месте его ни кто делать не будет.
А начальству, что, свои хотелки удавить в себе и смотреть в реальную. Но это им решать конечно.

Сообщение от yandrey

Как я понял это Украина

Волгоград вроде.

Demo65 · 21.11.2018, 21:46

yandrey, Можно на вагоноремонтный завод обратиться, думаю что там смогут помочь. К примеру: http://mlrz.ru Да и по Москве вагоноремонтных цехов вроде ранее хватало.

yandrey · 21.11.2018, 21:47

Сообщение от Demo65

В принципе я вас понимаю.
Но этот движок не карманного размера и будет стоить тоже не мало. Думается, что и ремонт его не меньше будет стоить. Сами посудите, демонтаж+доставка .. куда то , там ремонт и обратно. На месте его ни кто делать не будет.
А начальству, что, свои хотелки удавить в себе и смотреть в реальную. Но это им решать конечно.

Ну не совсем. Сегодня вечером звонили с одной фирмы. Договорились на выезд специалиста, замеры и прочее на месте, забирает разбитые подшипники, наплавляют и обрабатывают у себя, затем по месту подгоняют, шабрят и запускают. Пока на уровне устной договоренности, бумаги готовятся, но, судя по телефонному разговору, может срастись.

yandrey · 21.11.2018, 21:50

Сообщение от Demo65

yandrey, Можно на вагоноремонтный завод обратиться, думаю что там смогут помочь. К примеру: http://mlrz.ru Да и по Москве вагоноремонтных цехов вроде ранее хватало.

Можно то можно, только специфика разная. Везде свои тонкости, допуски и посадки.

Demo65 · 21.11.2018, 21:52

Сообщение от yandrey

Пока на уровне устной договоренности, бумаги готовятся, но, судя по телефонному разговору, может срастись.

Хотя ремонт на месте удивляет. Наваривать подшипники - настораживает, по моему это бред какой то. Обычно крышки двигателей ремонтируют. Наваривают валы эл. двигателей и потом шлифуют на станке.

Сообщение от yandrey

Можно то можно, только специфика разная. Везде свои тонкости, допуски и посадки.

За деньги они что угодно сделают и сделают качественно. Они даже с частниками работают и очень удачно. Сосед ранее и коленвалы им на наварку и шлифовку возил.

yandrey · 21.11.2018, 22:02

Сообщение от Demo65

Хотя ремонт на месте удивляет. Наваривать подшипники - настораживает, по моему это бред какой то. Обычно крышки двигателей ремонтируют. Наваривают валы эл. двигателей и потом шлифуют на станке.

Крышек нет. Подшипники скольжения а не качения. Посмотрите фото с вашей же ссылки. Там, в принципе, можно все понять.

Demo65 · 21.11.2018, 22:13

Сообщение от yandrey

Крышек нет. Подшипники скольжения а не качения.

Крышка есть, верхняя. Нижняя часть опора.
Как я понял вас подшипники прослаблены в посадочных местах, в самой опоре для подшипника. На картинке опора демонтируется и с ней на заводе все что угодно сделают.И наварят и шлифануть под новый (желательно)подшипник. Только надо своих напрячь с демонтажом- монтажом, выйдет дешевле.