Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
13.09.2013, 18:05
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Vinnitsa. Ukraine.
Сообщений: 56
Сказал спасибо: 14
Сказали Спасибо 9 раз(а) в 8 сообщении(ях)
|
Re: Простое зарядное устройство для автомобильных АКМ
Сообщение от Сборисов
|
Имею небольшой опыт по эксплуатации автомобильных батарей.
Если АКБ подустала, но срок службы не большой от 1 до 3 лет, не заморачивался на изготовление десульфатирующих зарядок, использовал обычное, но... с добавочной схемой состоящей из таймера на 3-5 секунд и реле в цепи АКБ которым этот таймер управляет. Пока АКБ сильно разряжена заряжаем в норм режиме пока плотность не начнет приближаться к норме, потом подключаю таймер, напряжение не вырастает до 16 вольт, а ток все время изменяется от большего к меньшему. Если при включении реле ток например около 4 ампер, то на момент отключения может падать до 1 ампера. Можно через реле подключить нагрузку на время отсутствия зарядного тока. Результат выглядит примерно так: в течение 6-8 часов плотность поднимается с 1.15 до 1.22-1.23, но напряжение достигает 15-15.5 вольт, при подключении таймера плотность растет до максимума всего за 4-8 часов. А при обычном заряде ток замирает на отметке около 0.5-0.8 ампера, дальнейший заряд и проверка плотности растягивается на несколько суток.
|
Схемку посмотреть скинь.
__________________
|
|
|
|
13.09.2013, 22:05
|
|
Прописка
Регистрация: 01.01.2011
Адрес: Россия 33
Сообщений: 168
Сказал спасибо: 74
Сказали Спасибо 43 раз(а) в 22 сообщении(ях)
|
Re: Простое зарядное устройство для автомобильных АКМ
Много лет пользуюсь самодельным трансформаторным ЗУ: стабилизатор тока выпрямленной "рваной" синусоиды (тиристоры, можно и оптронные, с фазоимпульсным управлением частотой 100 Гц), размах амплитуды импульса может достигать 27 В, при достижении на АКБ заданного напряжения (например: 14,4 или 16,2 В) триггер переводит ЗУ (можно и вручную) в режим контрольно-тренировочного цикла (заряд-разряд током 10:1 по времени 1:2, например: 3:0,3 А; 10:20 сек., именно секунды, но не милисекунды, инерция хим.процессов в АКБ).
Подобным ЗУ поддерживал в работоспособном состоянии АКБ AMERICAN в течение 14 лет. Похожий алгоритм заряда имеют зарядные устройства семейства КЕДР (категорически не реклама).
|
|
|
Сказали "Спасибо" Anatoliy563
|
|
|
13.09.2013, 23:07
|
|
Прописка
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 236
Сказал спасибо: 37
Сказали Спасибо 40 раз(а) в 28 сообщении(ях)
|
Re: Простое зарядное устройство для автомобильных АКМ
Пользовался такими:
Просто, дешево и сердито. Правильно настроенное ЗУ по такой схеме само переходит в импульсный режим перед окончанием зарядки. Управлять тиристором(ами) можно посредством той же 555. Так как на двухполупериодной схеме невозможно такими средствами обеспечить работу обеих тиристоров на малых токах схема начинает работать как однополупериодный выпрямитель.
Последний раз редактировалось Сборисов; 13.09.2013 в 23:10.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Сборисов
|
|
|
14.09.2013, 10:58
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Красноармейск Сар. обл.
Сообщений: 520
Сказал спасибо: 871
Сказали Спасибо 269 раз(а) в 120 сообщении(ях)
|
Re: Простое зарядное устройство для автомобильных АКМ
В молодости делал простейшее зарядное из трансформатора на 36 вольт с мостом на Д242 и включение последовательно с первичной обмоткой конденсатора на 16 мкФ.Ток был стабильный и короткого замыкания не боялся.
|
|
|
Сказали "Спасибо" optima22
|
|
|
14.09.2013, 11:34
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Unrubber Town
Сообщений: 1,191
Сказал спасибо: 145
Сказали Спасибо 766 раз(а) в 459 сообщении(ях)
|
Re: Простое зарядное устройство для автомобильных АКМ
Сообщение от optima22
|
Ток был стабильный и короткого замыкания не боялся.
|
https://kazus.ru/forums/showpost.php...&postcount=156 Без конденсатора...
|
|
|
|
14.09.2013, 11:53
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Простое зарядное устройство для автомобильных АКМ
Сообщение от optima22
|
короткого замыкания не боялся
|
Зато нередко производит пиротехнические эффекты при обрыве нагрузки.
|
|
|
|
14.09.2013, 14:05
|
|
Прописка
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Москва, р-н Щербинка
Сообщений: 263
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 126 раз(а) в 78 сообщении(ях)
|
Re: Простое зарядное устройство для автомобильных АКМ
Можно перенести кондёр во вторичку и никакой пиротехники не будет. Ёмкость, правда, для такого же тока нужно существенно увеличить, зато меньше рабочее напряжение.
|
|
|
|
14.09.2013, 16:52
|
|
Прописка
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 236
Сказал спасибо: 37
Сказали Спасибо 40 раз(а) в 28 сообщении(ях)
|
Re: Простое зарядное устройство для автомобильных АКМ
Сообщение от Serg SP
|
Можно перенести кондёр во вторичку и никакой пиротехники не будет. Ёмкость, правда, для такого же тока нужно существенно увеличить, зато меньше рабочее напряжение.
|
Электролит большой емкости включенный через мост.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Сборисов
|
|
|
14.09.2013, 21:21
|
|
Прописка
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 217
Сказал спасибо: 2,081
Сказали Спасибо 183 раз(а) в 48 сообщении(ях)
|
Re: Простое зарядное устройство для автомобильных АКМ
Сообщение от Сборисов
|
Электролит большой емкости включенный через мост.
|
Это ещё как ?
|
|
|
|
14.09.2013, 22:07
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Простое зарядное устройство для автомобильных АКМ
Сообщение от Serg SP
|
существенно увеличить
|
Она больше зарядного ус-ва будет, а может, и больше аккумулятора.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 03:09.
|
|