| Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
03.10.2016, 17:45
|
|
|
Гуру портала
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 18,861
Сказал спасибо: 2,532
Сказали Спасибо 11,773 раз(а) в 5,897 сообщении(ях)
|
Re: Дневные ходовые огни
Сообщение от AR_Favorit
|
|
Да попробуйте в любом разделе, я вам живенько и с огромным удовольствием кто вы есть и ваше незавидное место в этой жизни обрисую. И не таких клавиатурных терминаторов обламывали.
|
Тролль-профессионал? Ну-ну...
Теперь понятно - накуа Вы здесь пальцы топырите. А народ ведется на макуху.
|
Сообщение от AR_Favorit
|
|
сам срет фонтаном
|
Просто даю оценку Вашим действиям. А то, что такая квалификация Вас не устраивает - Ваши проблемы. Не надо срать где попало. И не надо быть м...ком.
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
Последний раз редактировалось akegor; 03.10.2016 в 17:52.
|
|
|
|
|
03.10.2016, 17:49
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 13.03.2010
Сообщений: 2,901
Сказал спасибо: 499
Сказали Спасибо 3,061 раз(а) в 1,425 сообщении(ях)
|
Re: Дневные ходовые огни
|
Сообщение от akegor
|
|
Тролль-профессионал? Ну-ну...
|
Нет, профессионал по обламыванию троллей, тупорылых, м*ков и прочей нечисти.
За правку/дополнение поста после того, как на него отвечено - отдельный "плюс".
Ну так и я дополню.
|
Сообщение от akegor
|
|
Просто даю оценку Вашим действиям. А то, что такая квалификация Вас не устраивает - Ваши проблемы.
|
Не вижу никаких проблем от такой вашей оценки. Если бы она была противоположной - был бы повод задуматься (согласно моему земляку Вересаеву))).
|
Сообщение от akegor
|
|
Не надо срать где попало. И не надо быть м...ком.
|
Если вы понимаете такие прописные истины, так почему же вы не хотите им следовать?!
Последний раз редактировалось AR_Favorit; 04.10.2016 в 00:11.
|
|
|
|
|
|
03.10.2016, 17:59
|
|
|
Прописка
Регистрация: 04.03.2005
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 141
Сказал спасибо: 572
Сказали Спасибо 58 раз(а) в 30 сообщении(ях)
|
Re: Дневные ходовые огни
|
Сообщение от akegor
|
Да. Это проверяется при прохождении ТО. Как и все остальное.
|
На ТО проверяется правильная работа законно установленных приборов. Узаконить дополнительно установленные приборы на ТО не имеют права. Для этого существуют специальные организации.
|
|
|
|
|
|
03.10.2016, 18:23
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 13.03.2010
Сообщений: 2,901
Сказал спасибо: 499
Сказали Спасибо 3,061 раз(а) в 1,425 сообщении(ях)
|
Re: Дневные ходовые огни
|
Сообщение от ovpetr
|
|
не имеют права
|
По факту, они просто не обращают внимания на такие мелочи (с ксеноном еще могут завернуть, или с негорящими фарами/габаритами). А кто-то путает это со свидетельством того, что "все сделано как надо". По сути, после того, как "закручивание гаек" (ну мы помним, была попытка, камеры на каждом пункте ГТО, все дела) не удалось, и диагностическую карту стали выдавать кто попало, ГТО превратилось в фикцию.
Только вот отбрехаться,если что, наличием диаг. карты не получится. Вон с ГБО люди ездили и горя не знали, а тут оппа, на газовую заправку заезжают, а там им "иди сюда..." И плевать при этом, что диаг.карта есть. Привлечь того, кто ее выдал - не выйдет: лицо кирпичом и "на момент прохождения осмотра незаконного оборудования не было".
|
|
|
|
|
Сказали "Спасибо" AR_Favorit
|
|
|
|
04.10.2016, 07:43
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: г.Волгоград
Сообщений: 3,343
Сказал спасибо: 472
Сказали Спасибо 1,113 раз(а) в 679 сообщении(ях)
|
Re: Дневные ходовые огни
|
Сообщение от akegor
|
... Не поняли.... Читайте первый пост до просветления.
Тема как раз о том, что "ставить" и ТС делится своим опытом. Потому и выкрики, типа "нахуа" и прочее - флуд в ЭТОЙ теме.
...
|
Ок. 5лет назад я поставил на свой (новый) Сандеро такие ленточки (я уже писал, но тема куда-то делась). Тогда я ещё не владел технологией термоснятия стекла с блок-фары и вставлял ленточки через отверстие лампы. Тоже филигранная работа. А автоматику сделал, подключившись к датчику скорости через 470кОм и 10нФ, чего БУД и не заметил. Интегрирующую цепочку с транзистором собрал в обычном автомобильном реле. Еще использовал сигнал от фар ближнего света для выключения ДХО, как требуют ПДД... Внешне это выглядит так: проехал 1м - включились ДХО, остановился - через 10с погасли. Включил ближний свет - через 10с погасли... Скоро 5 лет - НИКАКИХ проблем. В т.ч. с гаишниками...
Опять таки - не для критики, но обмен опытом 
__________________
Бросая камни в воду, наблюдай за производимыми ими кругами. Иначе это будет пустым занятием. К.П.
Выбросить ненужное всякий сумеет, а вот сделать из ненужного нужное... Ф.Б.
Унижая - не возвысишься. Ф.Б.
|
|
|
|
|
|
10.10.2016, 13:27
|
|
|
Прохожий
Регистрация: 24.01.2011
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Re: Дневные ходовые огни
Поделюсь и я своей схемкой. Вдруг кого-нибудь из форумчан и устроит.
Очень не хотелось влазить в электроцепи авто, потому пока оставил по минимуму.
Схема ДХО подсоединяется непосредственно к клеммам аккумулятора.
Пара стабилитронов рассчитана на напряжение 12.8 в.
При заведенном двигателе напряжение на клеммах акк-ра 14.2 в.
Итого, избыток примерно 1.4 в открывает транзистор, Р1 срабатывает, ДХО светят.
Выключение производится от второго (правого по рисунку) реле Р2. Подсоединил я его к предохранителю одной ФБС. При включении ФБС на предохранителе появляется напряжение сети автомобиля. Р2 срабатывает и отключает схему ДХО.
Последний раз редактировалось aka AMIGO; 10.10.2016 в 13:44.
|
|
|
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо aka AMIGO за это сообщение:
|
|
|
|
19.10.2016, 10:38
|
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: г.Волгоград
Сообщений: 3,343
Сказал спасибо: 472
Сказали Спасибо 1,113 раз(а) в 679 сообщении(ях)
|
Re: Дневные ходовые огни
aka AMIGO, решение неплохое. Только ток базы ничем неограничен. Надо бы резистор порядка 100 Ом. А если все перевернуть с pnp, то напряжением от ФБС можно запирать транзистор и отказаться от второго реле.
__________________
Бросая камни в воду, наблюдай за производимыми ими кругами. Иначе это будет пустым занятием. К.П.
Выбросить ненужное всякий сумеет, а вот сделать из ненужного нужное... Ф.Б.
Унижая - не возвысишься. Ф.Б.
|
|
|
|
|
Сказали "Спасибо" Федя-Инженер
|
|
|
|
19.10.2016, 12:53
|
|
|
Частый гость
Регистрация: 14.10.2016
Сообщений: 33
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 3 сообщении(ях)
|
Re: Дневные ходовые огни
У меня такие ходовые огни. Днем горят процентов на 80 ночью 100. И дальний и ближний имеют мягкий пуск. Ходовые включаются от датчика скорости.
|
|
|
|
|
|
19.10.2016, 14:54
|
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 906
Сказал спасибо: 219
Сказали Спасибо 582 раз(а) в 283 сообщении(ях)
|
Re: Дневные ходовые огни
80 и100% на глаз не различимы. А ночью зачем эти ХО? Да и не по правилам это.
|
|
|
|
|
|
19.10.2016, 14:58
|
|
|
Частый гость
Регистрация: 14.10.2016
Сообщений: 33
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 3 сообщении(ях)
|
Re: Дневные ходовые огни
Зделано не для глаз ,но для лампочек.
|
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 13:57.
|
|
