Дневные ходовые огни

[akegor]

Если это производителем авто не реализовано - то вот в этом направлении колхозить куда продуктивнее ИМХО)

Гы! Прикольно... Колхозить всякие электромагниты/актюаторы/прочую хрень на позиционные переключатели? Или переводить все управление на электронику с нефиксируемыми кнопками? Да Вы, батенька, знаете толк в извращениях! А зачем? Старинный индейский ритуал "Нахуа" в помощь.
И это вместо нормальных ДХО со всеми их плюсами...
"И эти люди запрещают мне ковыряться пальцем в носу!"(с)

[AR_Favorit]

Гы! Прикольно... Колхозить всякие электромагниты/актюаторы/прочую хрень на позиционные переключатели? Или переводить все управление на электронику с нефиксируемыми кнопками?

Можно так, а можно в носу не ковыряться, а все же голову напрячь и обойтись парой релюшек в разрыв соответствующих цепей и элементарным контроллером с парой входных сигналов.

А переключатели не трогать, пусть себе как у меня - включил и забыл навсегда.

И это вместо именно "колхозных" ДХО, которые, как тут выясняется, толком и не поставить, чтоб нельзя придраться было...

[akegor]

И это вместо именно "колхозных" ДХО, которые, как тут выясняется, толком и не поставить, чтоб нельзя придраться было...

"Кто хочет сделать - ищет варианты, кто не хочет - повод"(с)

голову напрячь и обойтись парой релюшек в разрыв соответствующих цепей и элементарным контроллером с парой входных сигналов.

Колхоз в штатных системах авто - тоже повод для критики.
Проведите индейский ритуал - поможет.
А о минусах постоянно включенных фар я уже говорил. Повторить?

[AR_Favorit]

Колхоз в штатных системах авто - тоже повод для критики.

Разумеется. Можно и авто спалить, при достаточной кривизне рук. Как и при подключении колхозных ДХО, впрочем.

А вот лишение прав за нештатные и не соответствующие требованиям световые приборы на морде авто - грозит только во втором случае.

Проведите индейский ритуал - поможет.

Мне не надо, у меня это штатно есть, я этим пользуюсь и знаю, что это реально очень удобно, а если у кого-то нет, но он любит спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел... Ну вы поняли. Тем более это не какой-то навороченный хайтек на мажорской машине, а весьма примитивный и просто реализуемый функционал.

А о минусах постоянно включенных фар я уже говорил. Повторить?

Такая приблуда перекрывает оба названных вами "склерозных" (Забыл включить... Забыл выключить... Как штаны еще надеть не забыл...) минуса. Надо включить один раз и более не трогать. Если же генератора машине не хватает из-за включенных фар, то это да, проблема реальная. Генератора, который надо чинить или менять.

[akegor]

AR_Favorit, передергиваете?
Кому надо - те поняли. Кто о чем и где полезная информация. Кто не понял - их проблема.
А Вы свой авто пиарите/рекламируете? Так назвали бы, за чем становиться в очередь, а то народ в неведении... Щаз, как горячие пирожки пойдет!

[AR_Favorit]

AR_Favorit, передергиваете?
Кому надо - те поняли. Кто о чем и где полезная информация. Кто не понял - их проблема.
А Вы свой авто пиарите/рекламируете? Так назвали бы, за чем становиться в очередь, а то народ в неведении... Щаз, как горячие пирожки пойдет!

Я ничего не рекламирую, а подсказываю, в каком направлении стоит двигаться, а в каком лучше не надо. Нормальным людям, не упоротым. Кому надо - те поняли (с)

[akegor]

Нормальным людям, не упоротым.

Нужны аргУменты. Я поясняю свою кочку зрения, даже с цифрами. У Вас - "делай как Я !". И усё тут. Маловато аргументации для неупоротых.
А аргументы, типа

А вот лишение прав за нештатные и не соответствующие требованиям световые приборы на морде авто...

Если это производителем авто не реализовано - то вот в этом направлении колхозить...

это от недознания и недопонимания законодательной базы.
В этой самой базе говорится, что не запрещено устанавливать ДХО, причем, даже самостийно, без обращения в сервис. Лень ковыряться, кому надо, тот найдет. Мне было надо и я нашел много лет назад. И поставил. И не знаю проблем. "Делай как я"(с)
А вот менять режим работы штатных осветительных приборов - попадает под раздел "Эксплуатация транспортного средства запрещена".

[AR_Favorit]

В этой самой базе говорится, что не запрещено устанавливать ДХО, причем, даже самостийно, без обращения в сервис.

Ну да, конечно. При этом есть ГОСТы, под которые 99% колхозных установок ДХО не подходят и дивная фраза в ПДД, запрещающая эксплуатацию авто при

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Что запрещает установку ДХО вообще на любые не снятые с выпуска модели, если ДХО на них изготовителем не предусмотрены, и согласно которой гибддшнки вас не нагибают финансово каждый раз, как видят вас на дороге с "лишними" световыми приборами только потому, что добрые.

А вот менять режим работы штатных осветительных приборов - попадает под раздел "Эксплуатация транспортного средства запрещена".

Выключение осветительных приборов - не "изменение режима работы", не пишите уже ерунду-то. На авто для включения и выключения их специально предусмотрены органы управления. Вот всяческие ксеноны, светодиодные ленты и прочий колхоз - как раз таки да. Козырять "знанием и пониманием законодательной базы" при ее НЕзнании и НЕпонимании - выглядит откровенно нелепо.

[akegor]

Выключение осветительных приборов - не "изменение режима работы", не пишите уже ерунду-то

Ерунда идет от Вас. Вы ратуете за вмешательство в схему, определяющую режим работы.

Вот всяческие ксеноны, светодиодные ленты и прочий колхоз - как раз таки да.

Я это предлагаю? При чем тут я? Вы ничо не путаете? "Алё, гараж!"(с)

Козырять "знанием и пониманием законодательной базы" при ее НЕзнании и НЕпонимании - выглядит откровенно нелепо.

Это - да. Повторю для нечитающих: я все это прорабатывал, прежде чем сделать. И все у меня, в отличие от подавляющего большинства, сделано максимально близко к требованиям. Подкопаться сложно. Проще под

всяческие ксеноны, светодиодные ленты и прочий колхоз

и дивная фраза в ПДД, запрещающая эксплуатацию авто при

и при этом есть фразы, конкретно разрешающие установку ДХО. Запрет абстрактный, а разрешение конкретно.

Что запрещает установку ДХО вообще на любые не снятые с выпуска модели...

Отнюдь. Разрешена установка на те модели, в конструкции которых они непредусмотрены.
Лучше не спорьте с дядькой, а почитайте поглубже и повдумчивей, как я в свое время.

Все. Надоело. Информацию дал, а убеждать кого-то в чем-то, когда этот "кто-то" уперся как кто-то, никакого желания. Тем более, что у Вас есть то, что Вас устраивает. А то, что Вас не устраивает другой вариант у других - Ваши проблемы.

[AR_Favorit]

Ерунда идет от Вас. Вы ратуете за вмешательство в схему, определяющую режим работы.

Вы совершенно не понимаете, что такое "режим работы" световых приборов. Яркость, направление, распределение светового потока - это режим работы. Их изменение - изменение режима работы. Включение или выключение фар - НЕ изменение режима работы. Вы упорно пишете чушь, уже второй раз. Один раз записали включение/выключение в "изменение режима работы" - случайность. Два - это уже что-то хуже.

Я это предлагаю? При чем тут я? Вы ничо не путаете? "Алё, гараж!"(с)

Где такое написано, что вы это предлагаете? Это примеры реального изменения режима работы в противовес тому, что вы таковым считаете. Вы прочитать не можете, а я виноват?

Это - да. Повторю для нечитающих: я все это прорабатывал, прежде чем сделать. И все у меня, в отличие от подавляющего большинства, сделано максимально близко к требованиям. Подкопаться сложно.

Можете утешать себя этими мыслями сколько угодно. На самом деле "подкопаться" можно элементарно, и подкопаются, если пройдет команда. Как сейчас подкапываются под кенгурятники-лебедки, под газовое оборудование и т.д. Пока вы ездите со своими "ДХО" как тот неуловимый Джо, но гарантировать, что так будет и далее - я бы не стал.

и при этом есть фразы, конкретно разрешающие установку ДХО. Запрет абстрактный, а разрешение конкретно.

Запрет не абстрактный а конкретный. В ПДД. А где вы свои "разрешения" откопали? От этих "разрешений" изменение конструкции перестает быть таковым? Правильный ответ: не перестает. И его надо легализовывать через НАМИ (точно так же, как умные люди это делали с нештатным ксеноном, и сейчас делают с теми же кенгурятниками). А без этого - быть готовым к лишению прав.

Отнюдь. Разрешена установка на те модели, в конструкции которых они непредусмотрены.

Отнюдь. Прилагаю письмо из ГИБДД. Установка возможна только вкупе с соответствующими процедурами. Подача заявления в ГИБДД, получение направления в соответствующую организацию, получение заключения о возможности внесения изменений в конструкцию....

Лучше не спорьте с дядькой, а почитайте поглубже и повдумчивей, как я в свое время.

Если бы "дядька" просто нес безвредную фигню - оно бы и ладно, но когда он несет фигню вредную, из-за которой кто-нить, возможно, пострадает - я лучше таки поспорю. Особенно с учетом того, что у меня ссылки на "основополагающий" в даном вопросе документ - ПДД, и понимание того, как и зачем следует "прикрывать задницу" при манипуляциях с источником повышенной опасности, а у вас просто слова и самоуверенность, основаная на "у меня проблем не было".

Все. Надоело. Информацию дал, а убеждать кого-то в чем-то, когда этот "кто-то" уперся как кто-то, никакого желания. Тем более, что у Вас есть то, что Вас устраивает. А то, что Вас не устраивает другой вариант у других - Ваши проблемы.

У меня и проблем нет. Просто я тоже даю информацию: ваша "информация" - ложная.