Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
19.12.2016, 22:26
|
|
Частый гость
Регистрация: 13.12.2016
Сообщений: 29
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: вопрос по источнику тока
Сообщение от tigorrr
|
Я делал схему на 400 Ма . При питании от 4 Вольт не сильно греется,
достаточно маленького радиатора. Вы просто попробуйте. И почему
бы не использовать резистор? Источник тока- электронный аналог
резистора,но со стабильным током.Заряжать аккумуляторы стабильным
током- не самый лучший вариант.
|
я выше спрашивал про включения полевика с "общим" затвором, резистор в сток, к истоку аккумулятор - вроде как принцип управления многих автомобильных зарядок - сказали что плохо. Плоховато, но транзистор холодный вообще.
А каким тогда током заряжать?
там много вариантов - и все по разному отзываются, мнения на одно и тоже диаметрально противоположные.
тут выбирать при условии, что все за или самому проверять( на каждый метод аккумуляторы, одинаковый режим разряда - комплектов 4-6 нужно будет и год или 2 проверки).
|
|
|
|
20.12.2016, 01:49
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 02.10.2010
Адрес: Одесса
Сообщений: 420
Сказал спасибо: 41
Сказали Спасибо 39 раз(а) в 34 сообщении(ях)
|
Re: вопрос по источнику тока
Более правильно заряжать плавно уменьшающимся током по мере заряда аккумулятора.Начинать можно с 0.5-1С. Ну а решения могут быть разные.
Самый простой- через резистор от источника стабилизированного напряжения.
Напряжение выставляется равным напряжению на аккумуляторе в конце заряда.
То есть перезаряда произойти не может. Сложность в определении этого
порога.Для разных типов аккумуляторов он разный и зависит от степени изношенности аккумулятора. для старых аккумуляторов лучше выбирать ток
поменьше.То что у вас не греется полевой транзистор -это означает,что он полностью открыт,фактически заменяет собой обычный тумблер.
|
|
|
|
20.12.2016, 07:35
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.12.2007
Сообщений: 1,198
Сказал спасибо: 70
Сказали Спасибо 80 раз(а) в 69 сообщении(ях)
|
Re: вопрос по источнику тока
Сообщение от elektromen
|
Почему лучше?
|
Биполярный транзистор можно взять на 10 А и в режиме ограничения тока для ваших 0.5 А не будет греться, биполярный транзистор это токовый прибор и управляется током. Знаю что в ключевом режиме в импульсных источниках питания хорошо применять полевые транзисторы и много схем встречал но в линейном мало встречал.
|
|
|
|
20.12.2016, 11:43
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 598
Сказал спасибо: 222
Сказали Спасибо 234 раз(а) в 154 сообщении(ях)
|
Re: вопрос по источнику тока
Сообщение от tigorrr
|
Заряд током 0.5-1С сокращает срок службы аккумуляторов. Производитель рекомендует 0,1С.
Что будет с аккумулятором в конце заряда, если его продолжать заряжать током 1С?
Правильно-печальные последствия!
|
я тебе адна вещь скажу, только ты не абижайсо.... не знаешь спроси у гугла....
|
|
|
Сказали "Спасибо" DmitriyVDN
|
|
|
20.12.2016, 11:47
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 598
Сказал спасибо: 222
Сказали Спасибо 234 раз(а) в 154 сообщении(ях)
|
Re: вопрос по источнику тока
Сообщение от vavan1983
|
Биполярный транзистор можно взять на 10 А и в режиме ограничения тока для ваших 0.5 А не будет греться, биполярный транзистор это токовый прибор и управляется током.
|
еще один... на первую страницу темы сходи....
|
|
|
|
20.12.2016, 14:54
|
|
Частый гость
Регистрация: 13.12.2016
Сообщений: 29
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: вопрос по источнику тока
Сообщение от tigorrr
|
Более правильно заряжать плавно уменьшающимся током по мере заряда аккумулятора.Начинать можно с 0.5-1С. Ну а решения могут быть разные.
Самый простой- через резистор от источника стабилизированного напряжения.
Напряжение выставляется равным напряжению на аккумуляторе в конце заряда.
То есть перезаряда произойти не может. Сложность в определении этого
порога.Для разных типов аккумуляторов он разный и зависит от степени изношенности аккумулятора. для старых аккумуляторов лучше выбирать ток
поменьше.То что у вас не греется полевой транзистор -это означает,что он полностью открыт,фактически заменяет собой обычный тумблер.
|
Согласен с Вами в том, что ток в процессе заряда, к концу - должен снижаться, но все таки изначальный ток должен быть 0.1С
Полевой да, фактически в режиме ключа, ток ограничивается только резистором, а разве в 80% схем автомобильных зарядок током управляют не с помощью силового транзистора (степенью его открытости)? так какая разница - недооткрытый транзистор (который греется) или холодный ключ и горячий резистор ? (резистор как то меньше жалко, да и при токе 240ма даже 0.5 вт резистор тоже холодный как и ключ на полевом).
К тому же в этих зарядках, которыми мы все заряжали автомобильные аккумуляторы десятки лет нет схемной обратной связи ток/напряжение. Ток уменьшается сам, по мере повышения напряжения аккумулятора.
|
|
|
|
20.12.2016, 16:59
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,021
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 70 раз(а) в 63 сообщении(ях)
|
Re: вопрос по источнику тока
Сообщение от elektromen
|
Согласен с Вами в том, что ток в процессе заряда, к концу - должен снижаться
|
Вы бы прежде чем соглашаться, ГУГЛ чтоли спросили.
__________________
И на камнях растут деревья!
|
|
|
|
20.12.2016, 17:59
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 598
Сказал спасибо: 222
Сказали Спасибо 234 раз(а) в 154 сообщении(ях)
|
Re: вопрос по источнику тока
Сообщение от elektromen
|
а разве в 80% схем автомобильных зарядок током управляют не с помощью силового транзистора (степенью его открытости)? ...
К тому же в этих зарядках, которыми мы все заряжали автомобильные аккумуляторы десятки лет нет схемной обратной связи ток/напряжение. Ток уменьшается сам, по мере повышения напряжения аккумулятора.
|
я тебе один секрет скажу... если о тех которые десятки лет, то 80% зарядок управление идет при помощи тиристоров
К тому же и в совке зарядки делились на промышленные и потребительские для колхазанов, вот вторыми ты всю жизнь и пользовался.... и заряжал свинцовую АКБ ты максимум на 85-90%
правильная зарядка для АКБ обеспечивает ток 0,1С на всем времени заряда 10-12ч, вне зависимости от напряжения на АКБ, причем контроль заряда на последних часах контролируется специально обученным электриком-аккумуляторщиком по плотности электролита и обильности газовыделения
|
|
|
|
20.12.2016, 18:14
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,021
Сказал спасибо: 10
Сказали Спасибо 70 раз(а) в 63 сообщении(ях)
|
Re: вопрос по источнику тока
Сообщение от DmitriyVDN
|
я тебе .... и в совке...
|
За речью следить надо, и не надо никого оскорблять!
__________________
И на камнях растут деревья!
|
|
|
|
20.12.2016, 20:13
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.12.2007
Сообщений: 1,198
Сказал спасибо: 70
Сказали Спасибо 80 раз(а) в 69 сообщении(ях)
|
Re: вопрос по источнику тока
Хотя да пусть пользуются полевыми как ограничителями тока в линейном режиме, а тепло можно рассеивать при помощи радиатора.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 23:24.
|
|