Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Отвлекитесь, эмбеддеры! Отвлеченные темы - обсудить проблемы тепловой смерти вселенной, или просто пиво. Этот раздел - для отдыха.

 
Опции темы
Непрочитано 07.11.2018, 16:04  
NewWriter
Заблокирован
 
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: В Кремле!
Сообщений: 4,486
Сказал спасибо: 396
Сказали Спасибо 2,220 раз(а) в 1,319 сообщении(ях)
NewWriter на пути к лучшему
По умолчанию Re: Зачем отверстия в шестерне?

Хех, во вопросы )))
Отверстия, они знаете ли, разные бывают. В часовых шестернях - массу облегчают. Иногда отверстия выполняют вторую роль - через них можно добраться до заковыристо установленных винтов. А еще есть программные шестерни - в видиках раньше были, бороздки нарезаны, каналы, по которым скользят рычаги приводов. А еще через отверстия можно крепить шестерню - одно отверстие по центру - это осевое. Или через отверстие можно прикрепить к шестерне кривошип.

Тема отверстий - это не только в шестерне. Но и например вот тут:


догадайтесь, почему? ))

Зы. Коль уж тема про шестерни - а кто отгадает, по какой траектории движется точка зацепления зубьев? В википедию - не смотреть! С википедией каждый дурак - умный. ))
Ладно, второе задание - а кто знает, чем косозубые шестерни лучше прямозубых, и чем хуже.

Последний раз редактировалось NewWriter; 07.11.2018 в 16:10.
NewWriter вне форума  
Непрочитано 07.11.2018, 16:09  
yurych
Вид на жительство
 
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: г. Пермь
Сообщений: 440
Сказал спасибо: 442
Сказали Спасибо 817 раз(а) в 174 сообщении(ях)
yurych на пути к лучшему
По умолчанию Re: Зачем отверстия в шестерне?

Достаточно часто на деталях бывают технологические отверстия, которые не нужны для работы изделия. И появляются они тогда, когда с помощью этого отверстия проще закрепить/сориентировать деталь при обработке, контроле или сборке.
yurych вне форума  
Непрочитано 07.11.2018, 16:13  
NewWriter
Заблокирован
 
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: В Кремле!
Сообщений: 4,486
Сказал спасибо: 396
Сказали Спасибо 2,220 раз(а) в 1,319 сообщении(ях)
NewWriter на пути к лучшему
По умолчанию Re: Зачем отверстия в шестерне?

гыыы. еще примеры отверстий:

NewWriter вне форума  
Непрочитано 07.11.2018, 16:54  
kazus-Dfcz
Частый гость
 
Регистрация: 16.08.2008
Сообщений: 35
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 39 раз(а) в 13 сообщении(ях)
kazus-Dfcz на пути к лучшему
По умолчанию Re: Зачем отверстия в шестерне?

А была ли шестерня?
Чет я фотки не увидел. Бывает даже для уменьшения шума и вибраций.
kazus-Dfcz вне форума  
Непрочитано 07.11.2018, 17:04  
IOPA4
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для IOPA4
 
Регистрация: 07.05.2008
Адрес: Мурманск
Сообщений: 1,300
Сказал спасибо: 461
Сказали Спасибо 526 раз(а) в 273 сообщении(ях)
IOPA4 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Зачем отверстия в шестерне?

Сообщение от Signalshik2 Посмотреть сообщение
Зачем отверстия в шестерне?
Чтобы по тем местам где отверстия она не рвалась. Туалетная бумага по дыркам(отверстиям) почти никогда не рвется!
IOPA4 вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо IOPA4 за это сообщение:
levko07 (08.11.2018), makakus (09.11.2018)
Непрочитано 07.11.2018, 17:06  
kazus-Dfcz
Частый гость
 
Регистрация: 16.08.2008
Сообщений: 35
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 39 раз(а) в 13 сообщении(ях)
kazus-Dfcz на пути к лучшему
По умолчанию Re: Зачем отверстия в шестерне?

Что бы воздух или жидкость свободно циркулировали.
kazus-Dfcz вне форума  
Непрочитано 07.11.2018, 17:57  
NewWriter
Заблокирован
 
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: В Кремле!
Сообщений: 4,486
Сказал спасибо: 396
Сказали Спасибо 2,220 раз(а) в 1,319 сообщении(ях)
NewWriter на пути к лучшему
По умолчанию Re: Зачем отверстия в шестерне?

Сообщение от IOPA4 Посмотреть сообщение
по тем местам где отверстия она не рвалась.
Круглые отверстия - они и не рвутся. Видели, что везде на балках отверстия со скругленными углами? Углы - это концентраторы напряжений (физических). Знаете, как остановить трещину? Надо в ее конце просверлить отверстие. Концентратор напряжения исчезнет, трещина прекратит ползти дальше. Потом вы можете спокойно залить трещину и отверстие эпоксидкой - и ремонт закончен.
Вообще, облегчение веса за счет убирания материала - весьма полезная штука. Материал работает не по всему объему. Есть нагруженные участки, а есть ненагруженные. И если сделать вырез по ненагруженным участкам, то прочность конструкции не изменится, но ее масса - уменьшится.
Простой пример: карданный вал автомобиля. Он - полый. Почему? Да потому, что если взять цилиндр и начать его скручивать вдоль оси, то чем ближе к оси, тем меньше деформация, меньше нагрузки там. Значит, если перераспределить металл в цилиндре, сделать его полым, то он будет меньшей массы при той же жесткости на скручивание.
Апофеоз эффективности - фермовые конструкции. Только силовой каркас, ничего лишнего.
NewWriter вне форума  
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо NewWriter за это сообщение:
shura8342 (07.11.2018), stalkernet (07.11.2018), Zoosman (07.11.2018)
Непрочитано 07.11.2018, 18:12  
DanilinSA
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Сообщений: 1,715
Сказал спасибо: 130
Сказали Спасибо 1,108 раз(а) в 527 сообщении(ях)
DanilinSA на пути к лучшему
По умолчанию Re: Зачем отверстия в шестерне?

Сообщение от цифровик Посмотреть сообщение
Приведу еще один из военной истории. Конечно не имеющей отношения к шестеренкам.
Немцы захватили нашу катюшу в 43г. с даже с начинкой. А у катюш был сам технологически трудным в изготовлении сам снаряд. Вернее его химический состав. Они так и не смогли сделать
его.
Да ладно?!
Цитата:
В конце 1943 года чешские инженеры завода «Ceska Zbrojovka» в Брно создали свой вариант советского 82-мм реактивного снаряда М-8.
80-мм ракета имела близкие к своему прототипу характеристики, но точность стрельбы благодаря вращению, сообщаемому стабилизаторами (установленными под углом к корпусу снаряда), была выше, чем у советского образца. Электрический запал был вынесен на один из ведущих поясков, что сделало ракету более надёжной. Реактивный снаряд, получивший обозначение 8 cm Wurfgranate Spreng оказался более удачным, чем его советский прототип.
Правда порох так и не скопировали. Использовали собственную рецептуру. Пучилось не хуже.
DanilinSA вне форума  
Непрочитано 07.11.2018, 19:27  
NewWriter
Заблокирован
 
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: В Кремле!
Сообщений: 4,486
Сказал спасибо: 396
Сказали Спасибо 2,220 раз(а) в 1,319 сообщении(ях)
NewWriter на пути к лучшему
По умолчанию Re: Зачем отверстия в шестерне?

Сообщение от цифровик Посмотреть сообщение
Например на часовых маленькими отверстиями делают баланс.
эти отверстия - не сквозные. И там балансируется только одна шестерня, которая непосредственно работает во времязадающем звене. Шестерня с пружинкой, зовется балансиром. Простые балансиры - высверливаются. Сложные - имеют балансировочные грузики-штифты.


Сообщение от цифровик Посмотреть сообщение
Правильный сбалансированный ротор например при полной остановке на холостом ходу
делает несколько градусов поворот в противоположную сторону.
А теперь объясните-ка нам физическую сущность этого явления, особенно в разрезе этой вашей балансировки! Любопытно будет послушать фантазии начальника транспортного цеха. )))

Последний раз редактировалось NewWriter; 07.11.2018 в 19:32.
NewWriter вне форума  
Непрочитано 07.11.2018, 20:26  
sunny_000
Прописка
 
Регистрация: 04.04.2009
Адрес: Рязань
Сообщений: 154
Сказал спасибо: 82
Сказали Спасибо 65 раз(а) в 39 сообщении(ях)
sunny_000 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Зачем отверстия в шестерне?

Сообщение от Signalshik2 Посмотреть сообщение
Ну короче, суть в том, что я вчера смотрел вот это видео и просто стало интересно зачем вообще нужны отверстия. Ну балансировка понятно - хороший вариант. Еще есть применение им? Ну если все - так все.
Видео:

Я не знаю куда такие шестерни ставятся - с отверстиями.
первое и главное: облегчение конструкции.
второе: экономия материала.
третье: упрощение процесса литья (под сомнением).
балансировка? делается только после нарезки зубов и финальной шлифовки.
для балансировки отверстия мало на что повлияют.

вот зачем отверстия в большой шестерне на фото?
она легкая, сэкономили кучу материала.
на фото шестерни газораспределительного механизма мотоцикла "Днепр МТ-36". маленькая на коленчатом валу, большая на распредвале.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8122.970x0.JPG
Просмотров: 0
Размер:	106.0 Кб
ID:	134614  

Последний раз редактировалось sunny_000; 07.11.2018 в 20:51.
sunny_000 вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Зачем в дросселе зазор и как его расчитать? dima777 Источники питания и свет 6 31.08.2007 12:09
Зачем нужен JTAG? gopnicsdeath Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 6 22.02.2007 19:38
помогите зачем нужен ASMфаил иHEXфаил.и какой нужно прошиват golinskiy Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 4 21.05.2006 10:41
Зачем убивать ФАПЧ при сбросе? WerdnaR Цифровые сигнальные процессоры 0 13.09.2005 16:41


Часовой пояс GMT +4, время: 23:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot