частотный преобразователь

[welcome61]

Так если замкнуть Х5 на "общий", двигатель останавливается, НО если при этом нажать "пуск" двигатель запустится.

ПРоверьте следующее - если Х5 замкнуть постоянно на общий, и после этого нажать на
ПУСК (Х4), то запуска произойти не должно. И наоборот. Входа Х1...Х6 имеют равные приоритеты.
Собирайте монтажное И для кнопок СТОП и ПУСК

[urecs2]

Вот тото и оно. Я по началу "стоп" повесил на концевики, Например, работает станок, я подымаю защитный щиток (концевик замкнулся" то есть Х5 на "общий", двигатель стал, но после нажатия "пуск" двигатель пустился с поднятым щитком и замкнутым концевиком. ПЧ видит только кратковременное нажатие, а в каком положении контакты "стоп" замкнуты или разомкнуты ему побарабану он все равно откликниться на кнопку "пуск" и запустит двигатель.

[johanh]

urecs2, Двойная кнопка Стоп.
...
Помню на конвейере стоял частотник Hitachi ...
Тормоз осуществлялся приставным магнитным блином с питанием от 24В.
А движок подключался через пускатель.
...
Проверь работу частотника без движка.
...
Ознакомься с возможностями выходных контактов.
...

[Santil@]

А если по думать по части релейно-контактной автоматики.

Например, работает станок, я подымаю защитный щиток (концевик замкнулся" то есть Х5 на "общий", двигатель стал, но после нажатия "пуск" двигатель пустился с поднятым щитком и замкнутым концевиком.

два концевика. Один на поднятый щиток, а второй на опущенный щиток. Электрические блокировки применить при помощи релейной или электронной схемы.

[urecs2]

два концевика. Один на поднятый щиток, а второй на опущенный щиток. Электрические блокировки применить при помощи релейной или электронной схемы.

Да наколхозить можно много, зачем только такую прошивку в ПЧ ставить если она не отвечает условиям безопасности? Я подозреваю что где то я не досмотрел, ну должна же быть "блокировка двигателя" или "аварийный стоп".

[mike-y-k]

urecs2, так отмените в настройках работу кнопок пульта и все разрешится.
У Вас конфигуратор перед глазами и можно спокойно проверить все установки в работе.
Если не будете усердствовать с настройками параметров именно двигателя, то ничего не произойдёт - всегда можно вернуть значение.
Только сделайте нормальную таблицу и все значения записывайте.
И в настройках таки есть аварийный останов…
Пробуйте…

[jump]

зачем только такую прошивку в ПЧ ставить если она не отвечает условиям безопасности?

потому, что китайское гавно

где то я не досмотрел

должна же быть "блокировка двигателя" или "аварийный стоп"

не оно?

16: сигнал внеш. неисправн

[johanh]

Нет контактов TA-TB-TC ?
Нет контактов SP1,SP2 ?

Проверь работу частотника без движка.

Ознакомься с возможностями выходных контактов.

urecs2, Я тебе вопросы задал ...
???
...

[GTK31]

Судя по названию и силовым клеммам этот частотник совсем не годится для станочного привода. Это простейший привод со скалярным управлением для нагрузок с вентиляторной характеристикой, в основном центробежного типа.
Можно попробовать реализовать режим динамического торможения при помощи подключаемых конденсаторов. Для этого попытаться использовать реверсивный пускатель на выходе ПЧ. После пуска ПЧ двигатель подключен к ПЧ, при останове выход ПЧ отрывается от двигателя и соединяется к конденсаторам.

[Santil@]

Да наколхозить можно много, зачем только такую прошивку в ПЧ ставить если она не отвечает условиям безопасности?

Потому что это китай. Хотите что то лучше, то берите Шнайдер электрик, Митсубиши, аленбредли и им подобные.
И я уже писал, что каждая модель частотника заточена под свои задачи. Одни частотники заточены под станки, другие под ГПМ (лифт, кран-балка), третье под вентиляторы и конвейеры. Как то так.